ヤマハ発動機による当社の吸収合併を決定 ↗
ヤマハ発動機株式会社は、2026年6月30日の取締役会で、完全子会社のヤマハモーターパワープロダクツ株式会社を吸収合併することを決議しました。これにより、グループ全体の事業基盤と競争力の強化を図るとともに、経営リソースの最適化を目指します。
| 会社名 | Group | 親会社 | 子会社 | 得意先 | 仕入先 | 業務提携 | 銀行等 | 株主等 |
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| アースパワープロダクツ株式会社 | ||||||||
| ヤマハ発動機グループ |
創立 : 1944年11月
1960年 : 同社ヤマハ発動機グループ入り
1969年 : 汎用エンジン生産開始
1973年 : 発電機生産開始
1980年 : 株式会社榛葉シボリ製作所、ヤマハ発動機グループ入り
1988年 : 上記両社が合併、新社名を創輝株式会社とする
1990年 : 掛川に本社を移転
1992年 : ゴルフカーエンジンおよびCKD生産開始
1996年 : TPM優秀賞第1類受賞
1998年 : 掛川東工場完成 : ISO9002認証取得(現ISO9001)
2001年 : ISO14001認証取得 : 鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦
2004年 : TPM優秀継続賞第1類受賞
2006年 : 社名をヤマハモーターパワープロダクツ株式会社に変更 : H・S事業(油圧関連)を分社化 創輝H・S株式会社(現ヤマハモーターハイドロリックシステム株式会社)を設立
2007年 : ヤマハ発動機(株)パワープロダクツ事業統合
2009年 : ヤマハ発動機(株)ゴルフカー事業統合 : ヤマハ発動機(株)レーシングカート事業統合
2012年 : 中国江蘇省泰州市に「雅馬哈動力機械(江蘇)有限公司」設立
2020年 : 企業主導型保育所「かがやきのもり」開所
ヤマハ発動機株式会社は、2026年6月30日の取締役会で、完全子会社のヤマハモーターパワープロダクツ株式会社を吸収合併することを決議しました。これにより、グループ全体の事業基盤と競争力の強化を図るとともに、経営リソースの最適化を目指します。
ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社は、2025年1月にLLV事業の機能をヤマハ発動機に移管し、2027年1月を目標にヤマハ発動機との合併を検討しています。事業所や製造拠点の廃止や人員整理は予定されていません。これにより、LLV事業の成長と開発スピードの向上を図ります。
ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社は、2024年10月21日にYamaha Day オープンハウスのデザインコンテストの受賞者を発表した。社長賞、グッドデザイン賞、実行委員賞の受賞作品が紹介されている。その他の作品についても案内されている。
2024年9月16日にYamaha Dayオープンハウスが開催され、ゴルフカーのオリジナルデザインを募集するコンテストが実施されました。参加者は自分のデザインしたゴルフカーの作品を披露しました。
ヤマハ発動機とYMPCは、汎用エンジン・発電機・除雪機事業の一部をアースパワープロダクツに譲渡する検討を開始した。譲渡は競争法や許認可取得を前提としており、今後契約締結に向けて協議を進める。YMPCは他にレーシングカート用エンジンやロースピード&ライトビークル事業も展開している。
ヤマハモーターパワープロダクツは、レーシングカート事業の営業やレース普及などの業務を株式会社菅生へ移管します。エンジンや部品の製造・開発は引き続き同社が担当します。これにより、レース運営や普及のノウハウを活かしたサービスの充実を図ります。
ヤマハモーターパワープロダクツは、2022年2月10日から13日に開催されるジャパンキャンピングカーショー2022で、災害時を想定した発電機のコンセプトモデル2機種を展示します。これらのモデルは、始動のしやすさや操作のしやすさに工夫を凝らしています。通常モデルも併せて展示され、テーマは「PLAY SURVIVE遊んで備える」です。
ヤマハモーターパワープロダクツは、カセットボンベ燃料のインバータ発電機「EF900iSGB2」を2020年4月1日に発売します。新モデルは定格出力を900VAに向上させ、並列運転機能も追加されました。家庭用の非常用電源としての利便性を高めることを目的としています。
2018年3月から2019年1月に製造された携帯発電機に燃料タンクの樹脂部品の不具合が判明しました。該当製品の使用中止と無償修理のための交換を案内しています。対象製品の詳細と問い合わせ窓口についても記載されています。
ヤマハモーターパワープロダクツは、ティアフォーやマクニカと共同で、自動運転研究用の電動小型低速車両「アカデミックパックPRO」の販売を2019年1月16日に開始します。高信頼性の車両に自動運転ソフトウェアやセンサーを搭載し、実験や技術開発を支援します。道路運送車輌法の保安基準を満たし、公道走行も可能です。