伊豆急行株式会社

国鉄（現JR東日本）伊東線開通により、伊東まで鉄道が敷設されました。

東京急行電鉄㈱は伊豆観光開発構想を樹立しました。

運輸省の諮問機関である鉄道建設審議会の「新線建設計画慎重論」の答申により、明治以来続いた地元住民による鉄道誘致運動は、ここに終幕を迎えることとなりました。

東京急行電鉄（株）が、伊東－下田間地方鉄道敷設免許を申請

東京急行電鉄㈱は伊東－下田間地方鉄道敷設免許を申請しました。

免許申請から3年経ち待望の鉄道敷設免許が交付されました。

伊東－下田間地方鉄道敷設を免許される

伊東下田電気鉄道（株）設立（登記） : (取締役社長五島昇、資本金10億円)

東京急行電鉄㈱は、「伊東下田電気鉄道㈱（当社前身）」を設立しました。

南伊東駅敷地で起工式、蓮台寺で鍬入式

鉄道建設の起工式を挙行しました。

伊豆急行（株）に商号変更

開通に向けて営業および広報活動の促進等を考え、社名を「伊豆急行株式会社」に変更しました。

伊東駅構内で国鉄線との線路接続式

営業運転開始、国鉄線との相互乗り入れ開始（当社車両熱海まで、準急「伊豆号」「おくいず号」）

開通を迎えることができました。

不動産部新設 : (社外に委託していた分譲地販売業を開始)

伊豆高原分譲地販売開始

伊豆高原水道事業給水営業 : (分譲地付帯業）開始

伊豆北川駅営業開始

急行「伊豆号」運転開始

旅行斡旋業開始

今井浜海岸駅営業開始

特急「あまぎ号」運転開始（157系）

自動列車停止装置（ATS）使用開始

初のお召し列車運転(伊豆急下田→原宿)

城ヶ崎海岸駅営業開始

東京証券取引所市場第2部に上場

特急「あまぎ号」157系から183系に

伊豆大島近海地震により伊豆稲取－河津間、6月14日まで不通

L特急「踊り子号」運転開始（185系）

自動列車集中制御装置（PTC）使用開始

保険代理店業開始

「2100系」車両「リゾート21」運転開始、女性乗客掛乗務開始

「リゾート21」ブルーリボン賞受賞

「ロイヤルボックス」営業開始

「リゾート21」私鉄電車として初めて東京駅に乗り入れ

快速「リゾートライナー21」運転開始

特急「リゾート踊り子号」運転開始

「リゾート21EX」（スターダストルーフのロイヤルボックス）運転開始、男子制服変更

特急「スーパービュー踊り子号」（251系）運転開始

乗客掛制服変更

「ロイヤルボックス」3両増備

「アルファ・リゾート21」運転開始

女性電車運転士誕生

伊豆高原駅リニューアル・やまもプラザ営業開始

西伊豆新交通ルート開設（踊り子号が蓮台寺に停車、連絡バスが西伊豆へ運転）、12月1日「西伊豆エクスプレスライン」と命名

足湯　伊豆高原駅「美足の湯」利用開始

「200系｣車両運転開始

総合列車運行管理装置(TTC)全線使用開始

ウォーキングイベント「伊豆半島　花＆てくもぐウォーク」スタート

「100系」車両最終運転　引退へ

「伊豆フラワートレイン」運転開始

リゾート21普通列車「ロイヤルボックス」営業廃止(8両編成→7両編成）

足湯　城ヶ崎海岸駅「ぽっぽの湯」利用開始

下田開港150周年を記念し「黒船電車」運転開始

ウォーキングイベント「伊豆急全線ウォーク」スタート

東京証券取引所市場第2部上場廃止

東京急行電鉄㈱の完全子会社へ

伊豆急行㈱と伊豆急不動産㈱へ会社分割「8000系」車両運転開始

足湯　伊豆急下田駅「開国の湯」利用開始

「サービス介助士」資格取得者駅配置開始

本店所在地を東京都渋谷区から静岡県伊東市に移転

ICカードシステム（Suica）導入

「リゾート ドルフィン号」運転開始

「クモハ103号車」（100系）復活、運転開始

「マリンエクスプレス踊り子号」（E259系）運転開始

河津駅の発車メロディに「天城越え」を導入

JR東日本の観光列車「伊豆クレイル」運転開始

「リゾート21キンメ電車」運転開始

「サイクルトレイン」の運用開始

伊豆高原駅「やままももの木しあわせ広場」利用開始

観光列車「THE ROYAL EXPRESS」運転開始

伊豆急公式キャラクター「いずきゅん」誕生

レンタサイクル「伊豆ぽた」営業開始

100系「クモハ103号車」運転終了

E261系特急「サフィール踊り子」、E257系特急「踊り子」運転開始

3000系「アロハ電車」運転開始

蓮台寺駅駅務室を活用しコーヒースタンド「NEED U 蓮台寺駅店」出店

スマートフォンアプリ『バスもり！』で デジタル通学定期発売開始

ダイハツ沼津販売株式会社と協働した「鉄道＆カーシェア」本導入

伊豆稲取駅に地域共創型まちのレセプション「ようよう」開設

駅名ネーミングライツ（副駅名）開始（第１号は蓮台寺駅）