HONDA MOTOR Co., Ltd.
HONDA MOTOR Co., Ltd. (Japan)
別名
Japan
〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
86,000,000,000 (860 億)
会社名
Group
親会社
子会社
得意先
仕入先
業務提携
銀行等
株主等
Aston Martin Aramco Formula One
業務提携
7 件
| 日付 | 概要 |
|---|
| 1972年 |
シビック（1972年） 世界の人々のためのベーシックカーになることを目指す 国産小型車のほとんどがFRのセダンだった当時、シビックはトランクのないFFの2BOXとして四隅いっぱいにタイヤを配置。独創的な「台形ハッチバックデザイン」により、それまでにない居住性を実現。国内外で高い評価を獲得し、その名のごとく世界の街角に溶け込んでいった。 |
| 1972年 |
シビック（1972年） 国産小型車のほとんどがFRのセダンだった当時、シビックはトランクのないFFの2BOXとして四隅いっぱいにタイヤを配置。独創的な「台形ハッチバックデザイン」により、それまでにない居住性を実現。国内外で高い評価を獲得し、その名のごとく世界の街角に溶け込んでいった。1973年には、低公害エンジンCVCCを搭載したモデルも登場。 |
| 1973年 |
1973年には、低公害エンジンCVCCを搭載したモデルも登場。 |
| 1976年 |
ロードパル（1976年） 女性ユーザーという新しい市場を開拓 イタリアの俳優ソフィア・ローレンが「ラッタッタ！」と声をかけながらタップ（キックペダル）を軽やかに踏むユニークなCMとともに1976年デビュー。大衆価格と自転車感覚の気軽さが受け、販売店には“ラッタッタください”と、ロードパル目当ての女性が数多く訪れた。その後いくつかの派生モデルを展開するなどファミリーバイクの先駆けとなった。 |
| 1977年06月 |
ME（ミリオンセラー）エンジン・シリーズ（1977年） 「100万台売れるエンジンを開発せよ」 無謀とも思える目標を達成すべく導き出された開発コンセプトは「丈夫で長持ち、コスト2分の1」。数々の新しい機能・機構を具現化させMEエンジンは1977年6月に発売された。 |
| 1977年06月 |
ME（ミリオンセラー）エンジン・シリーズ（1977年） 1977年6月に発売された。 |
| 1982年 |
5年後の1982年には、ついに年間販売台数・100万台を達成。 |
2026-08-04 21:28 (Model: ggml-org/gpt-oss-20b )
