奥多摩工業株式会社

石灰石の輸送を目的として1937年に当社の前身となる「奥多摩電気鉄道株式会社」が誕生しました。

奥多摩電気鉄道株式会社として発足

昭和19年7月から旧・国鉄青梅線の名称で運行を開始します。

商号を奥多摩工業株式会社と変更

石灰石採掘販売開始及び氷川貯鉱場（現 氷川工場）稼働開始

1956年、「もはや戦後ではない」の宣言に象徴される政府の経済白書や、終戦から10年目にしてGDP（国内総生産）が戦前の水準を超え、日本全体が戦後復興から高度成長期の始まりの年でした。

生石灰製造のため奥多摩化工株式会社を設立

生石灰製造販売開始

消石灰製造販売開始

砕石製造のため瑞穂建材工業株式会社を設立

青梅工場開設し、砕石製品製造販売開始

奥多摩化工株式会社瑞穂工場を開設し、生石灰製造販売開始

1974年に石灰石化工を行う子会社である奥多摩化工株式会社を吸収合併し、採掘‧化工‧販売までの一貫した製品開発の仕組みを構築します。

奥多摩化工株式会社を吸収合併

軽質炭酸カルシウム(タマパール)製造販売開始

瑞穂建材工業株式会社を吸収合併

改良土事業開始

NKK精密（現 JFEスチール）福山製鉄所内に福山工場開設

1993年ドイツのライニッシェ‧カルクシュタイン‧ヴェルケ社とライセンス契約を締結し、1995年に「タマカルク」の製造販売を開始しました。

NKK精密（現 JFE精密）新潟工場（現株式会社新潟ピーシーシー）を開設

1995年に「タマカルク」の製造販売を開始しました。

高比表面積水酸化カルシウム(タマカルク)製造販売開始

2002年に新潟ピーシーシー、2007年山陽太平洋ライム社を設立します。

株式会社新潟ピーシーシーを設立

横浜市下水道局のＰＦＩ事業を行うため : 横浜改良土センター株式会社を設立

2007年山陽太平洋ライム社を設立します。

株式会社横浜Bay Linkを設立

⾼反応性カルシウム系アルカリ剤・タマブランの製造販売開始

瑞穂町地区におけるスマートエネルギー事業に参画