東京臨海高速鉄道株式会社

1985年（昭和60年） : 運輸政策審議会答申

1987年6月（昭和62年） : 東京都「臨海部副都心開発基本構想」発表

1988年3月（昭和63年） : 東京都「臨海部副都心開発基本計画」発表

1989年4月（平成元年） : 東京都「臨海部副都心開発事業化計画」発表

1989年10月（平成元年） : 関東地方交通審議会東京部会が東京ウォータフロントの鉄軌道として臨海部新線を答申

1990年12月（平成 2年） : 「東京臨海高速鉄道株式会社」の設立発起人会開催

1991年3月12日（平成3年） : 「東京臨海高速鉄道株式会社」設立

1991年11月（平成 3年） : 第一期事業区間（新木場～東京テレポート）の事業免許取得

1992年2月（平成 4年） : 第一期事業区間の工事施行認可

1992年3月（平成 4年） : 第一期事業区間の建設工事着手

1994年5月（平成 6年） : 第二期事業区間（東京テレポート～大崎）の事業免許取得

1995年12月（平成 7年） : 第二期事業区間（東京テレポート～大崎）の工事施行認可

1996年3月（平成 8年） : 第一期事業区間（新木場～東京テレポート）開業

1996年3月（平成 8年） : 第二期事業区間の建設工事着手

2000年9月（平成12年） : 路線愛称名「りんかい線」使用開始

2001年3月（平成13年） : 東京テレポート～天王洲アイル間開業

2002年12月（平成14年） : 天王洲アイル～大崎間開業（全線開業） : ＪＲ埼京線との相互直通運転開始

2007年3月（平成19年） : 平成18年度決算で開業以来初となる営業利益の黒字化達成

2010年3月（平成22年） : 一日あたりの平均乗車人員20万人達成

2010年4月（平成22年） : 乗車人員累計5億人達成

2013年3月（平成25年） : 平成24年度決算で通年で初めて経常収支の黒字化を達成

2016年6月（平成28年） : 乗車人員累計10億人達成