埼玉高速鉄道株式会社

昭和60年7月、運輸政策審議会から運輸大臣に、平成12年までに新設することが適当な路線として答申された。

昭和61年2月、帝都高速度交通営団（現：東京地下鉄株式会社）が工事着手しました。

平成4年3月25日に設立されたもので、平成13年3月28日に鉄道事業を開始しています。

平成4年12月に第一種鉄道事業免許を取得しました。

平成5年10月に第一次工事施工認可（運輸省）を受けました。

平成6年4月に埼玉県内で都市計画が決定しました。

平成6年8月に東京都内で都市計画が決定しました。

平成6年9月に第二次工事施工認可（運輸省）を受けました。

平成6年12月に鉄道線路の道路への敷設許可（建設省）を取得しました。

平成7年5月に工事施工認可（建設省）を受けました。

平成7年7月に起工式が行われました。

平成9年11月に川口元郷駅よりシールドマシンが発進しました。

平成11年9月に駅名が決定しました。

平成11年11月にシールドトンネルが貫通しました。

平成12年8月にレールが締結されました。

平成12年9月に目黒～赤羽岩淵が南北線として開業しました。

平成12年11月に試験列車が入線しました。

平成13年3月28日に鉄道事業を開始しました。

平成20年6月に東急目黒線との直通運転区間を日吉駅まで延伸しました。

平成23年に開業10周年を迎えました。

平成24年7月に累計利用者数3億人を達成しました。

平成27年11月に路線愛称を「埼玉スタジアム線」に決定しました。

平成28年にマスコットキャラクター「たまさぶろう」が登場しました。

平成30年3月に浦和美園駅に「キャプテン翼」ステンドグラスを設置しました。

令和3年に開業20周年を迎えました。

令和5年3月に東急新横浜線・相鉄新横浜線開業に伴い、直通運転区間を東急・相鉄線方面まで拡大しました。

令和8年に開業25周年を迎えました。