日本オーチス・エレベータ株式会社

Der Firmengründer Elisha Graves Otis, ein geschickter Handwerker und entschlossener Unternehmer, verkauft seinen ersten Aufzug, nachdem eine Sicherheitsfangvorrichtung für Aufzüge erfunden hatte.

Il meurt quatre mois plus tard à l'âge de 49 ans à Yonkers, New York, au cours d'une épidémie de diphtérie.

Charles Otis signe le premier contrat de service dans lequel il promet personnellement « d’assumer l’intégralité des frais et de la responsabilité » de l’entretien d’un ascenseur à vapeur au coût de 780 000 $ par an.

Elisha Otis obtient un brevet en janvier 1861 pour protéger son invention.

La société, initialement nommée Union Elevator and General machine Works par Elisha Otis, subit par la suite plusieurs changements de nom. Cette année, Charles et Norton Otis changent le nom de la société pour Otis Frères & Compagnie.

Otis présente un élévateur hydraulique cordé qui augmente la vitesse à 244 mètres (800 ft) par minute.

Otis installiert seinen ersten Aufzug in Hongkong, damals britische Kronkolonie t, im luxuriösen "Hotel Hongkong".

Otis baut seine Präsenz in Washington, D.C., USA, aus und installiert einen dampfbetriebenen Aufzug im Washington Monument. Der Aufzug bringt die Besucher in zwölf Minuten nach oben, als das Wahrzeichen 1888 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird.

Otis stellt Technologien zur Regelung der Geschwindigkeit, zur Steuerung der Türbedienung und zur Verbesserung der Sicherheit vor. Weitere Innovationen sind neue Bremssysteme und Stahlführungen anstelle von Holz- und Weicheisenseilen.

Otis et 13 autres sociétés fusionnent pour former une nouvelle entité avec un nouveau nom, incorporée dans le New Jersey sous le nom de Otis Elevator Company. Norton Otis est président du conseil et William Delavan Baldwin est président. La société publique a une capitalisation boursière de 11 millions de dollars, soit l’équivalent d’environ 404 millions de dollars en 2023.

Seeberger lässt 'escalator' als Markenzeichen eintragen

Otis expandiert weiter.

Un escalier roulant Otis remporte le Grand Prix de l'exposition universelle de Paris. L’inventeur de l’équipement Charles Seeberger, fait équipe avec Otis et crée également le mot « escalator », en utilisant la langue latine. Le mot se traduit par « moyens de traverser à partir ». Seeberger la marque en 1899, mais un tribunal fédéral américain annule la marque 50 ans plus tard, disant qu'elle est devenue tellement synonyme de l'escalier mobile Seeberger/Otis qu'elle est maintenant générique.

Otis bringt die Branche mit einer weiteren Innovation voran - einer verbesserten getriebelosen Traktionsmaschine.

Otis fait progresser l'industrie avec une autre innovation : une machine de traction sans engrenage améliorée. La technologie permet de dépasser les limites de hauteur précédentes, permettant la construction de véritables gratte-ciel.

Norton Otis meurt d'un cancer à l'âge de 63 ans. Il avait été élu au Congrès américain seulement 23 mois plus tôt.

Norton Otis stirbt im Alter von 63 Jahren an Krebs.

21 Jahre nach der Einweihung der Freiheitsstatue im New Yorker Hafen installiert Otis den ersten Aufzug des Denkmals.

1908年から1912年まで：ニューヨーク市で47階建てのシンガー・ビル、50階建てのメトロポリタン・ライフ・タワー、58階建てのウールワース・ビルが建設されました。各建物は完成時点で世界一高い建物となり、前の記録を超えました。すべての建物には、オーティスのトラクションマシンを備えた無駆動のエレベーターが設置されています。

Otis installiert seinen ersten Aufzug in Korea in der Chosun Bank in Seoul.

La société émerge de la Seconde Guerre mondiale plus forte que jamais, faisant des ascenseurs à un rythme « nettement supérieur à notre normale d’avant-guerre », selon les mots de Leroy Peterson, président et président à partir de 1945.

Otis Elevoice™ est inclus en option pour les ascenseurs Autotronic™ Otis alors qu'ils avaient encore des accompagnateurs - deux ans plus tôt que les systèmes Autotronic sans accompagnateur - pour aider les passagers à s'adapter. Une voix préenregistrée accueille les passagers et si la porte est maintenue ouverte trop longtemps, elle indique : "S'il vous plaît, laissez les portes se fermer. Vous retardez le service. "

シカゴのマグニフィセント・マイルにある37階建てのパルモリーブ・ビルは、アール・デコ建築の素晴らしい例であり、オーティスがエレベーターに音楽を流し始めた最初の建物です。心理学者は、優しい音楽が乗客の注意をそらし、「スウェイを構築する」ことを妨げる可能性があると理論化しています。オーティスは、電線上で複数の信号を伝送する技術の先駆者であるジョージ・オーウェン・スクワイア大将が1934年に設立したムザックと協力しています。

Le premier système Autotronic™ est installé dans le nouveau bâtiment de raffinage Atlantic de 11 étages à Dallas – le premier bâtiment au monde à être équipé d’ascenseurs Otis à grande vitesse et sans opérateur.

Le siège de l'ONU ouvre à New York, équipé de 33 ascenseurs Otis.

Um sein Geschäft zu diversifizieren erwirbt die United Technologies Corporation (UTC) Otis, inzwischen ein milliardenschweres Unternehmen und der größte Aufzugshersteller der Welt.

Otis führt die OTISLINE™ ein, ein zentralisierter, professionell besetzter 24/7-Kundenservice. Die OTISLINE ermöglicht es den Disponenten, schnell auf einen Kundenanruf zu reagieren und sich dann mit Servicetechnikern vor Ort in Verbindung zu setzen. Zunächst nur in Nordamerika verfügbar, wird die OTISLINE später in mehreren Sprachen auf andere Länder, darunter Frankreich und China, ausgeweitet.

Der U.S. Postal Service bringt eine Briefmarke mit der Illustration eines Otis Käfig-Aufzugs als Teil einer Serie mit Transportmotiven heraus.

Otis étend sa portée en Asie-Pacifique

Le service postal américain émet un timbre-poste avec une illustration d'un ascenseur à cage à oiseaux Otis dans le cadre de sa série transport.

Otis ajoute son entraînement ReGen (introduit en 1996 en option pour les tours de grande hauteur) en standard dans tous les ascenseurs Gen2, y compris pour les bâtiments de faible et moyenne hauteur.

Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.

Otis gründet 'Otis China Limited' als Holdinggesellschaft für die Joint Ventures im Reich der Mitte.

Ausbau des China-Geschäfts.

Otis forme Otis Chine limitée en tant que société holding pour gérer ses coentreprises dans le pays.

Otis revolutioniert die Aufzugsbranche mit der Einführung des Gen2-Aufzugssystems, bei dem anstatt herkömmlicher Stahlseile langlebige, stahlverstärkte flexible Flachriemen zum Einsatz kommen. Die Gurte reduzieren Geräusche und Vibrationen spürbar und sorgen für eine sanfte, ruhige Fahrt. Die Gen2-Aufzugsfamilie wird zur beliebtesten in der Geschichte von Otis, mit mehr als einer Million verkauften Einheiten, Tendenz steigend.

Otis dépose des brevets sur l'ascenseur de construction auto-grimpant SkyBuild™ , qui déplace les équipes et les matériaux d'un étage à l'autre rapidement et en toute sécurité, sans ascenseur externe ni exposition aux intempéries. Le système SkyBuild se lève par incréments d'un étage pour suivre le rythme de la construction, fonctionne plus rapidement qu'un palan externe conventionnel et devient rapidement un ascenseur intérieur SkyRise™ lorsque la construction du bâtiment est terminée.

Système Gen2® et entraînement ReGen™ captant l'énergie

Otis liefert seinen ReGen-Antrieb (der 1996 als Option für Hochhäuser eingeführt wurde) serienmäßig in allen Gen2-Aufzügen, auch für niedrige und mittelhohe Gebäude. Der ReGen-Antrieb fängt Energie ein, die sonst als Wärme verloren ginge, um Strom zu erzeugen, der in das Stromnetz des Gebäudes eingespeist wird. Dies ermöglicht Energieeinsparungen. So verbraucht ein Gen2-Aufzug mit ReGen-Antrieb etwa 75 Prozent weniger Energie als herkömmliche hydraulische Systeme ohne regenerative Antriebe.

Gen2 elevator ad of 2005

Der Burj Khalifa von Emaar Properties wird in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, eröffnet und ist mit 828 Metern das höchste Gebäude der Welt. Der Turm verfügt über 65 Otis-Aufzüge und 8 Otis-Rolltreppen. Er verfügt über den schnellsten doppelstöckigen Aufzug, der 10 Meter pro Sekunde oder mehr als 20 Meilen pro Stunde zurücklegt.

Le Burj Khalifa by Emaar ouvre ses portes à Dubaï, devenant le plus haut bâtiment du monde à 828 mètres, soit plus d’un demi-mile. La tour comprend 65 ascenseurs Otis et huit escaliers mécaniques Otis. Il dispose de l'ascenseur à deux étages le plus rapide, qui parcourt 10 mètres par seconde, ou plus de 20 mph.

Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.

Otis présente sa plate-forme de services Internet des objets (IoT) Otis ONE™ à l'exposition universelle des ascenseurs. Otis ONE est une solution d'ascenseur connecté fournissant des informations d'état en temps réel, des communications proactives, des informations prédictives et certaines options de service à distance.

Otis trennt sich vom Mutterkonzern, der United Technologies Corp. (UTC), und ist erstmals seit 1976 wieder eigeständig. Judy Marks, zuvor Otis President unter der UTC, ist CEO und President der neuen Otis Worldwide Corporation und wird später zudem zur Vorsitzenden ernannt. Sie ist die erste Frau in dieser Funktion. Die Rückkehr an die New Yorker Börse (NYSE: Otis) im April 2020 findet nahezu am gleichen Tag statt, an dem Otis 100 Jahre zuvor erstmals an die Börse ging (1920).

Otis est inscrite à la Bourse de New York (NYSE : Otis) en avril 2020, près de 100 ans jour pour jour après sa première inscription en 1920.

Otis führt die Plattformen Gen3™ und Gen360™ ein. Sie basieren auf der Gurttechnologie des meistverkauften Gen2-Systems mit der digitalen Otis ONE-IoT-Plattform, die für beide Systeme geeignet ist. Die Plattform der Generation 360 umfasst zusätzliche Funktionen wie eine völlig neue elektronische Architektur und ein neu gestaltetes Design, das eine sichere Wartung von der Kabine aus ermöglicht.

Otis wurde ausgewählt, um Aufzüge in der Space Needle in Seattle zu modernisieren, 60 Jahre nach der Installation des ursprünglichen drei-Aufzugssystems.

Otis stellt in seinem ersten ESG-Bericht 2021 13 Verpflichtungen in den Bereichen Umwelt, Soziales und Governance vor und hebt hervor, wie Otis Menschen, Gemeinschaften und Umwelt zum Erfolg verhilft. Die Ziele des Berichts sind an mehrere Nachhaltigkeitsziele der Vereinten Nationen und die wichtigsten Nachhaltigkeitsbewertungsrahmen angeglichen. Die Fortschritte im Jahr 2022 in Richtung auf die Ziele werden 2023 gemeldet.

Otis lance les plateformes Gen3™ et Gen360™. Ils sont basés sur la technologie à courroie de son système Gen2 le plus vendu avec la plate-forme numérique IoT Otis ONE native aux deux. La plate-forme Gen 360 comprend des fonctionnalités supplémentaires telles qu'une toute nouvelle architecture électronique et une conception repensée permettant d'effectuer l'entretien en toute sécurité depuis la cabine.

Otis a été choisi pour moderniser les ascenseurs de la Space Needle à Seattle, 60 ans après avoir installé le système original à trois ascenseurs.

Otis dévoile ses engagements environnementaux, sociaux et de gouvernance 13 dans son premier rapport ESG 2021, soulignant comment Otis aide les gens, les communautés et les environnements à prospérer. Les objectifs du rapport sont alignés sur plusieurs objectifs de durabilité des Nations Unies et sur les principaux cadres de notation de durabilité. Les progrès réalisés en 2022 vers les objectifs sont signalés en 2023.

Schritt in eine unabhägige Zukunft

Otis a été sélectionné pour fournir plus de 350 escaliers mécaniques et ascenseurs pour la nouvelle ligne 13 du métro de Shenzhen à Shanghai, en Chine. L’équipement sera connecté à Otis ONE, une plateforme basée sur l’Internet des objets (IoT) pour la surveillance en temps réel et la maintenance prédictive. Le projet s’appuie sur plus de deux décennies de coopération entre Otis et le métro de Shenzhen, qui comprend déjà 950 ascenseurs et escaliers mécaniques Otis et renforce la croissance de Shenzhen en tant que ville intelligente contemporaine.

Am 20. September 2023 wurde die Firma Otis Elevator Company 170 Jahre lang gegründet, um den ersten Verkauf eines Aufzugs mit Elisha Otis Sicherheitsbremse zu feiern.