新日本海商事株式会社

資本金1億円

資本金2億5000万円

小樽～舞鶴間

資本金3億円

舞鶴営業所・事務所及び旅客待合室

第1船「すずらん丸」週2便

本社を大阪に移転、小樽本社を小樽本店と改称

資本金6億7500万円

札幌案内所

第2船「フェリーはまなす」週4便

新潟営業所

資本金9億7500万円

第3船「フェリーあかしあ」週6便

敦賀～新潟～小樽間

新潟寄港便

東九フェリーより「フェリーとね」「フェリーてんりゅう」を買船

それぞれ「フェリーしらゆり」「フェリーすずらん」に船名変更

新潟～小樽間週3便

舞鶴・敦賀～小樽航路週8便

小樽勝納フェリーターミナル完成、事務所移転

「ニューすずらん」敦賀～小樽間

新潟～小樽間週6便

東京事務所

資本金19億5000万円

「フェリーらいらっく」舞鶴～小樽間

新潟新フェリーターミナル完成、事務所移転

「ニューはまなす」新潟～小樽間

「ニューあかしあ」舞鶴～小樽間

東京営業所移転

敦賀～小樽航路の新潟寄港便再開

「フェリーらべんだあ」舞鶴～小樽間

舞鶴・敦賀～小樽航路週10便

「フェリーあざれあ」新潟～小樽間

新潟～小樽航路週9便

東京営業所移転

名古屋営業所

敦賀ターミナル移転、新ターミナル完成

「すずらん」「すいせん」敦賀～小樽間

東京営業所を東京支店とする

大阪本社移転

札幌営業所を札幌支店とする

敦賀・新潟・秋田・苫小牧間、一般旅客定期航路事業免許

苫小牧・秋田支店開設

敦賀～新潟～秋田～苫小牧間

「らいらっく」新潟～小樽間

「ゆうかり」新潟～小樽間

「はまなす」舞鶴～小樽間

東京支店移転

新造高速船「すずらん」敦賀～苫小牧間

「らべんだあ」小樽～新潟間

「けやき」舞鶴～小樽間