| 1943年 |
東海航空工業を設立(のちに東海飛行機に社名変更) 航空機用エンジンを生産。 |
| 1945年 |
東新航空機を設立 |
| 1945年 |
東海航空工業、愛知工業に社名変更 |
| 1945年 |
東新航空機、新川産業に社名変更 |
| 1946年 |
家庭用ミシン |
| 1947年 |
クラッチディスク |
| 1953年 |
新川産業、新川工業に社名変更 |
| 1953年 |
オイルポンプ |
| 1954年 |
ドアロック |
| 1955年 |
バンパージャッキ |
| 1961年 |
2速半オートマチックトランスミッション生産委託 (日本初) |
| 1963年 |
ピストン |
| 1964年 |
インテークマニホールド |
| 1965年 |
アイシン精機を設立 愛知工業と兄弟会社である新川工業が合併。体質強化、国際競争力強化という目的のもと、「小異を捨て大同につこう」という両社の決断により「アイシン精機」が誕生する。 |
| 1966年 |
トヨタベッド |
| 1967年 |
湿式摩擦材 |
| 1969年 |
アイシン・ワーナーを設立 アメリカのボーグ・ワーナーとアイシン精機の合弁により、オートマチックトランスミッション（AT）の専門メーカーとして設立。 |
| 1970年 |
藤岡試験場を竣工 総合的な品質保証を目指して、部品メーカーとしては先駆けとなる、走行テストが可能な専用テストコースを持つ試験場を設立。 |
| 1970年 |
海外初の現地法人を設立 自動車部品の輸出拡大と、国際企業としての躍進に備え、ロサンゼルスに「アイシンU.S.A」を設立。 |
| 1972年 |
デミング賞の受賞 |
| 1972年 |
かつお・まぐろ自動一本釣機 |
| 1976年 |
シャワートイレ |
| 1977年 |
アイシン高等学園を設立 ものづくりの精神と技能を伝承し、生産職場の核となる人材の育成を目指す企業内訓練校。 |
| 1977年 |
小容量FRオーバードライブ付4速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 1977年 |
サンルーフ (日本初) |
| 1982年 |
TQC部門・TPM部門で日本初の四冠達成 TQC部門・TPM部門で日本初の四冠達成 PM特別賞の受賞により日本で初めてデミング賞、N賞、PM賞、PM特別賞の四冠を達成。 |
| 1983年 |
小容量FF電子制御式4速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 1983年 |
スターリングエンジン |
| 1985年 |
電動チルト&テレスコピックステアリングシステム |
| 1986年 |
IMRAを設立 フランスに初の海外研究法人を設立。グローバルな体制で先端技術の開発を推進。 |
| 1987年 |
ボーグ・ワーナー社との合弁契約終結 |
| 1987年 |
ガスヒートポンプエアコン |
| 1988年 |
アイシン・ワーナーからアイシン・エィ・ダブリュへと社名変更 |
| 1991年 |
アイシン・エーアイを設立 アイシン精機の城山工場で生産していたマニュアルトランスミッション（MT）部門が分離独立し、MT専門メーカーとして設立。 |
| 1992年 |
ボイスナビゲーションシステム (世界初) |
| 1997年 |
ISO9001認証取得 本社および技術開発部門6事業部と3海外法人で取得。 |
| 1998年 |
ISO14001認証取得 当社初となった安城工場はベッド関連業界でも初めての認証取得。 |
| 1998年 |
フェムト秒ファイバーレーザー (世界初) |
| 1999年 |
駐車アシストシステム (世界初) |
| 2001年 |
アドヴィックスを設立 世界No.1のブレーキシステムサプライヤーをめざしてアイシン精機、デンソー、住友電気工業3社のブレーキ事業を統合して設立。 |
| 2001年 |
パワースライドドアシステム |
| 2001年 |
パワースライドドアシステム |
| 2002年 |
中容量FF6速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 2002年 |
中容量FF6速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 2003年 |
インテリジェントパーキングアシスト（IPA） (世界初) |
| 2003年 |
インテリジェントパーキングアシスト（IPA） (世界初) |
| 2004年 |
FF用ハイブリッドシステム (部品メーカー世界初) |
| 2004年 |
FF用ハイブリッドシステム （部品メーカー世界初） |
| 2006年 |
FR用ハイブリッドトランスミッション (世界初) |
| 2006年 |
高容量FR8速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 2006年 |
FR用ハイブリッドトランスミッション (世界初) |
| 2006年 |
高容量FR8速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 2007年 |
アイシンの仕事のやり方・考え方、働く上で共有すべき価値観や行動規範を示した「アイシンウェイ」を作成、発行。 |
| 2009年 |
エンジン冷却用電動ウォーターポンプ |
| 2012年 |
家庭用燃料電池コージェネレーションシステム |
| 2014年 |
機能を集約し、リソーセスを最適に配分することで競争力を強化していくことを狙いにトヨタグループ内での事業再編を実施。 |
| 2015年 |
創立50周年を記念し、新グループロゴ、グループ歌を制定。また展示館「コムセンター」をリニューアルオープン。 |
| 2016年 |
アイシン精機とシロキ工業が経営統合 |
| 2017年 |
アイシン精機とアート金属工業が経営統合 |
| 2017年 |
各社で磨いた専門性を結集し、会社の枠を超えた事業軸で総合力を発揮できる、新たなグループ連携体制をスタート。 |
| 2017年 |
FR10速オートマチックトランスミッション (世界初) |
| 2018年 |
乗り合い送迎サービス「チョイソコ」 |
| 2019年 |
アイシン・エィ・ダブリュとアイシン・エーアイが経営統合 |
| 2019年 |
BluE Nexusを設立 電動化の普及に向けた駆動モジュール開発・販売を目的とし、アイシン精機とデンソーが合弁会社を設立。 |
| 2019年 |
FF1モーターハイブリッドトランスミッション |
| 2020年 |
カンパニー制導入 |
| 2020年 |
eAxle |
| 2021年 |
アイシン精機とアイシン・エィ・ダブリュが経営統合。 |
