| 1988年08月 |
1988年8月に海事都市“佐伯市”に設立 |
| 1989年07月 |
尾道造船よりの委託契約船第1号 22,000MT LOG/BULK CARRIER “KEN WOOD”竣工 |
| 1992年04月 |
RO/RO・フェリーを5 隻連続建造し、竣工 |
| 1995年06月 |
22,000MT LOG/BULK CARRIER 第25 船“BERNES”竣工 |
| 1995年08月 |
初の2重外板23,000 MT LOG/BULK CARRIER 第1船“KEN YO”竣工 |
| 1998年03月 |
初の2重外板HOLD BOX 形状31,000 MT LOG/BULK CARRIER 第1船“ASTRO ACE”竣工 |
| 2000年03月 |
初の全HOLD OPEN HATCH 形状31,000 MT LOG/BULK CARRIER 第1船“TETE OLDENDORFF”竣工 |
| 2002年08月 |
第20 船目31,000 MT BOX TYPE BULK CARRIER “UBC SAIKI”竣工 |
| 2002年11月 |
研掃工場完成、ブロックでのブラスト磨き、塗装工事開始 |
| 2003年08月 |
第1船目40,000MT PRODUCT CHEMICAL TANKER “MOUNT FUJI”竣工 |
| 2004年12月 |
第1船目38,000MT OPEN HATCH TYPE BULK CARRIER “UBC TAMPICO”竣工 |
| 2006年03月 |
第1船目37,000MT OPEN HATCH TYPE BULK CARRIER “REGINA OLDENDORFF”竣工 |
| 2006年09月 |
佐伯重工業 建造 100隻目 6,000MT RO/RO 貨物船“わかなつ”竣工 |
| 2006年11月 |
尾道造船 委託建造船 100隻目40,000MT PRODUCT CHEMICAL TANKER“MOUNT KARAVA”竣工 |
| 2007年07月 |
RO/RO 貨物船“わかなつ”シップオブザイヤー2006 受賞 |
| 2009年02月 |
初のボール進水 第１ 隻目となる 31,600MT SHAPED TYPE LOG/BULK CARRIER “TEQUILA SUNRISE”進水 |
| 2009年04月 |
第1船目37,000MT OPEN HATCH TYPE BULK CARRIER “REGINA OLDENDORFF”竣工 |
| 2011年04月 |
本社事務所棟新築 |
| 2011年05月 |
大型の300ｔジブクレーン(左舷)の導入 |
| 2011年11月 |
第二研掃塗装新設（PSPC基準及びブロックの大型化対応型新工場）ブラスト磨き、塗装工事開始 |
| 2013年01月 |
66kV特高受電設備の導入 |
| 2015年05月 |
1号岸壁にて7,770㎡埋立・整備 |
| 2015年05月 |
船台 長さ237.3m、幅35.5mへ拡張 |
| 2016年05月 |
客船”フェリーしまんと”シップオブザイヤー2016 大型客船部門賞 受賞 |
| 2017年01月 |
第１船目60,000MT BULK CARRIER”NORD KITAN”竣工 |
| 2017年02月 |
大型の2号300tジブクレーン(右舷)の導入 |
| 2017年03月 |
形鋼自動切断機の新規追加導入 |
| 2017年03月 |
尾道造船佐伯工場 竣工【主な導入機械装置】20電極溶接装置、 歪矯正装置、 RF溶接装置 |
