三好造船株式会社

三好造船有限会社を設立。政府計画造船250トン級建造。

政府要請により市内3造船会社合併。宇和島造船株式会社設立。

終戦により三好造船有限会社設立。

連合軍総司令部より100トン未満の木造造船製造並びに修理事業の許可を得る。

資本金240万円に増資し、三好造船株式会社と呼称する。鋼船500トン未満の建造船台を増設する。

第4船台を鋼船1,000トン未満の建造船台に許可される。

資本金500万円に増資する。

第4船台を鋼船2,000トン未満の建造船台に許可される。

第5船台を鋼船1,000トン未満の建造船台に許可される。

第4船台を拡張し、鋼船3,000トン未満の船台許可を申請。

船監許第1337号昭和48年1月25日付けで同上許可される。

資本金2,000万円に増資する。

第4船台の呼称能力を3,000トンに変更届出、認可される。

第4船台の呼称能力を4,000トンに変更届出、認可される。

第4船台の呼称能力を4,700トンに変更届出、認可される。

第4船台を拡張し、鋼船5,000トン未満の船台許可を申請する。

40Tジブクレーン設置。

30Tジブクレーン設置。

㈱栗之浦ドックより全面支援を受け系列下。

資本金8,000万円に増資する。

100Tジブクレーン設置。

成瀬倉祥、代表取締役となる。

第4船台の呼称能力を5,998トンに拡張し、認可される。

第4船台の呼称能力を7,400トンに拡張し、認可される。

宿毛工場の操業を開始する。

成瀬智文、代表取締役となる。

宿毛工場へ50Tジブクレーンを設置する。

宿毛工場へ60Tジブクレーンを設置する。

宿毛工場へブロック塗装工場を建設する。

宿毛工場へクローラークレーン200Tを導入する。

NC型鋼切断機を導入する。

300TON型フレームベンダーを導入する。

宿毛工場へ150TONブロック搬送台車を導入する。

配管設計用3次元ソフトを導入する。

宿毛工場へ300TON型フレームベンダーを導入する。

船舶設計用3次元ソフトを導入する。

外国人技能実習生用の寮を建設する。

機器事業部を新設する。