神原汽船株式会社
基本情報
- 所在地
- 〒720-0313 広島県福山市沼隈町常石1083番地
- 社長
- 神原 宏達
- 資本金
- 100,000,000
- 従業員数(単独)
- 従業員数(連結)
- 開始日
- 2011-01-04
- 終了日
サイト
事業内容
関連会社
| 会社名 | Group | 親会社 | 子会社 | 得意先 | 仕入先 | 業務提携 | 銀行等 | 株主等 |
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関連図
沿革
Katsutaro Kambara, the Company’s first president, established his marine transportation business by purchasing three sailing ships.
1903年 : 初代社長 神原勝太郎が帆船を3隻購入し、海運業を興す。
SETONAIKAI SENPAKU Co., Ltd. is established.
1943年 : 瀬戸内海船舶株式会社設立。
セトナイカイ センパク株式会社は、神原機船株式会社に社名を変更し、本社を東京に移転します。
Wooden vessels begin being replaced by steel vessels with the purchase of the steel ship “Ibokawa Maru”.
1948年 : 本社を東京に移し、神原汽船株式会社に社名変更。鋼船｢損保川丸｣を購入し、木造船から鋼船への切り替えを始める。
An order is placed for the first newly built vessel, the “Daigo Tensha Maru” (a steel vessel).
1956年 : 新造第一船｢第五天社丸（鋼船）｣を発注。
An order is placed with TSUNEISHI SHIPBUILDING Co., Ltd. for the first ocean-going vessel, the “Tenshou Maru.”
1967年 : 初の遠洋船”天勝丸”を常石造船に発注。
The high-speed liner vessel “Tenko Maru” is constructed.
1969年 : 高速ライナー船”天孝丸”を建造。
KAMBARA MARINE Co., Ltd. is established.
The pure car carriers (PCCs) “Tenjin Maru” and “Joujin Maru” are built.
The multipurpose cargo carrier “Tenyo Maru” is also built.
1978年 : 神原マリン株式会社設立。自動車専用船”天神丸””常神丸”を建造。多目的貨物船”天代丸”を建造。
High skew propellers are adopted for newly constructed car carriers.
1982年 : 新造自動車船においてハイスキュープロペラを採用。
Southeast Asia and Micronesia semi-container carrier route is established.
The world’s largest refrigerated cargo vessels, “ANNE B” and “BETTY B,” are built.
In cooperation with TSUNEISHI SHIPBUILDING Co., Ltd., a 40,000 ton bulk carrier (TESS40) is developed, establishing the Handymax bulk carrier class.
1983年 : セミコンテナ船による、東南アジア/ミクロネシア航路を開設。世界最大の冷凍貨物船”ANNE B””BETTY B”を建造。 : 常石造船と協力して、４万トンの撤積船（TESS40)を開発しハンディマックスバルクという船種を確立。
DOLPHIN PACIFIC (SAIPAN) Inc. is established.
1984年 : DOLPHIN PACIFIC (SAIPAN) INC. 設立。
The full container vessel “Astro Prosperity” is built.
The 110,000 ton Capesize bulk carrier “Aimuiden Maru” is built.
1986年 : フルコンテナ船”ASTRO PROSPERITY”を建造。11万トンのケープサイズバルク”あいむいでん丸”を建造。
Container liner service between Japan and China is established under joint management.
1994年 : 合弁で、日中間に定期コンテナ航路を開設。
本社を広島県沼隈町に移転し、東京の拠点を支店に変更しました。
1995年 : 本社を広島県沼隈町に移し、東京を支店とする。
Three 23,000 ton bulk carriers are built consecutively at TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES, inc. (Cebu), Philippines.
1997年 : フィリピン／セブ島(THI)にて2万3千トンの撤積船を3隻連続建造。
The 150,000 ton coal carrier for power generation “Tsunomine” is built.
2000年 : 15万トンの電力用石炭専用船”TSUNOMINE”を建造。厦門事務所設立。
Independent container liner service between Japan and China is established.
2002年 : 日中間の定期コンテナ航路を単独で開始。
Fully owned subsidiary KAMBARA KISEN (CHINA) SHIPPING Co., Ltd. is established in China.
2003年 : 独資会社、神原汽船（中国）船務有限公司を中国に設立。
Tianjin and Ningbo Offices are established.
2004年 : 天津・寧波に事務所を設立。
KAMBARA KISEN (CHINA) SHIPPING Co., Ltd. Dalian and Qingdao Branches are established.
Hiroshima, Otaru, and Nanjing Offices are established.
2005年 : 神原汽船（中国）船務有限公司 大連・青島分公司 設立。広島・小樽・南京に事務所を設立。
KAMBARA KISEN Fukuyama Logistics Center commences operation.
SHANGHAI KAMBARA INTERNATIONAL TRANSPORTATION Co., Ltd. is established.
2006年 : 神原汽船福山物流センター営業開始。上海神原国際貨運有限公司 設立。
Merged with 10 affiliated companies to become Kambara Kisen Company of TSUNEISHI HOLDINGS CORPORATION.
2007年 : 関連会社10社と合併し、ツネイシ ホールディングス株式会社神原汽船カンパニーとなる。
Expanded service networks in Southeast Asia, India, and the Middle East in collaboration with RCL (Regional Container Lines).
2008年 : RCL(Regional Container Lines)と協調で東南アジア・インド・中東サービス網を拡大。
KAMBARA KISEN Co., Ltd. is established as a result of the spin-off from TSUNEISHI HOLDINGS CORPORATION.
2011年 : ツネイシホールディングスの分社化により、神原汽船株式会社となる。
Completion ceremony is held for Warehouse No. 2 at the KAMBARA KISEN Fukuyama Logistics Center.
The Otaru–China container liner service marks its 10th anniversary.
2012年 : 神原汽船福山物流センター第２倉庫落成式開催。小樽/中国定期コンテナ航路開設10周年。
The newly built company-owned container vessels “VEGA SKY” and “ALTAIR SKY” are commissioned.
2013年 : 新造船の自社コンテナ船 “VEGA SKY” / “ALTAIR SKY” 就航。
E-service started for container liner service.
2015年 : 定期コンテナ航路のe-Service開始
Taiwan service is strengthened in cooperation with HASCO (SHANGHAI HAI HUA SHIPPING Co., Ltd.).
2016年 : HASCO(SHANHAI HAI HUA SHIPPING)と協調で台湾航路を強化。
The newly built, company-owned container vessels “Scarlet Arrow,” “Crystal Arrow,” and “Oriental Arrow” are commissioned.
2017年 : 新造船の自社コンテナ船“SCARLET ARROW”/”CRYSTAL ARROW”/”ORIENTAL ARROW”就航。
LR1ｔｙpe product/chemical tanker is built.
2019年 : LR1型プロダクト/ケミカルタンカー竣工。
2,800 TEU container carrier is built.
2020年 : 2800TEU型コンテナ船竣工。
The newly built, company-owned container vessels “Sustainable Earth” and “Harmonized Earth” are commissioned.
2022年 : 新造船の自社コンテナ船“SUSTAINABLE EARTH/ HARMONIZED EARTH”就航。
Methanol dual-fuel bulk carriers and LNG dual-fuel vessels are built.
2025年 : メタノール二元燃料ばら積み船・LNG二元燃料船竣工。
A joint venture is established with shipping, shipbuilding, and ship brokerage companies to conduct shipowning operations.
2026年 : 海運・造船・船舶仲介会社と船主事業を行う合弁会社を設立。
ニュース
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公的データ
国税庁・基本情報4240001037708
- 商号又は名称
- 神原汽船株式会社
- フリガナ
- カンバラキセン
- 英語名
- 法人種別
- 301
- 住所
- 〒720-0313 広島県福山市沼隈町大字常石１０８３番地
- 郵便番号
- 7200313
- 都道府県コード
- 34
- 市区町村コード
- 207
- 国外所在地
- 国内所在地（都道府県）英語
- 国内所在地（市区町村等）英語
- 国外所在地（英語）
- 法人番号指定年月日
- 2015-10-05
- 更新年月日
- 2019-01-11
- 変更年月日
- 2015-10-05
- 登記記録の閉鎖等年月日
- 登記記録の閉鎖等の事由
- 承継先法人番号
- 変更事由の詳細
- 最新履歴
- 1
- 検索対象除外
- 0
- 処理区分
- 01
- 訂正区分
- 1
- 商号又は名称イメージID
- 国内所在地イメージID
- 一連番号
- 4894257
経済産業省・gBizINFO4240001037708
- 法人番号
- 4240001037708
- 商号又は名称
- 神原汽船株式会社
- 商号又は名称（カナ）
- カンバラキセン
- 商号又は名称（英字）
- 登記記録の閉鎖等年月日
- 登記記録の閉鎖等の事由
- 登記住所
- 広島県福山市沼隈町大字常石１０８３番地
- 郵便番号
- 7200313
- 都道府県
- 広島県
- 都道府県コード
- 34
- 市区町村（郡）
- 福山市
- 市区町村コード
- 207
- 番地以下
- 沼隈町大字常石１０８３番地
- 組織種別
- 301
- 処理区分
- 01
- 訂正区分
- 1
- 状態
- 代表者名称
- 資本金
- 従業員数
- 企業規模詳細(男性)
- 企業規模詳細(女性)
- 事業概要
- WebサイトURL
- 創業年
- 事業種目
- 設立年月日
- 全省庁統一資格-資格等級
- 全省庁統一資格-営業品目
- 更新年月日
- 2019-01-11
- キー情報
- 4240001037708