| 1918年 |
酒井金之助によって、自動車、内燃機関車および蒸気機関車の部品製造ならびに修理を目的として創立。 |
| 1927年 |
機関車製造開始。 |
| 1929年 |
わが国の土木事業の規模拡大に伴い、道路転圧用各種ロードローラの製造を開始。次いで需要の増大に応え、逐次設備を拡充、業容の飛躍的発展を遂げる。 |
| 1930年 |
国産初の当社製マカダムローラ。従来型のマカダムローラサカイKD120。従来のマカダムローラは、駆動輪と案内輪により構成され、案内輪は非駆動で、駆動輪に比べ径が小さく、駆動していない事と、径が小さい事により、締固め材料の押出しや、アスファルト混合物の引きづり現象を生じていた。前後輪の加重が異なることにより、前後輪の加重が引きづり現象を生じ、また作業幅に対して転圧が不均一になる等の不都合があった。 |
| 1935年 |
タイヘのロードローラを初めとして輸出始まる。 |
| 1945年 |
戦災により本社および主要工場の大半を焼失。 |
| 1946年 |
前社長酒井智好が復興をはかり工場再建に着手。 |
| 1949年 |
事業組織を法人に改め、酒井工作所を設立（資本金200万円）。 |
| 1949年 |
事業組織を法人に改め、酒井工作所を設立。資本金200万円。 |
| 1950年 |
国内のみならず海外からの引き合いも活発化し、フィリピン、タイ、パキスタンなど各国へ輸出。 |
| 1950年 |
昭和25年以降、国内のみならず海外からの引き合いも順次活発化し、フィリピン、タイ、パキスタンなど各国へ輸出。 |
| 1956年 |
振動ローラSR1、ロードスタビライザPM103の製造開始。 |
| 1959年 |
タイヤローラTR41の製造開始。 |
| 1967年 |
酒井重工業に商号を変更。林野庁のトラック運送への転換などによる需要減のため機関車の製造を中止。 |
| 1968年 |
全輪等径、等線圧、油圧駆動のマカダムローラR1を開発。 |
| 1968年 |
サカイR1開発。 |
| 1968年 |
サカイR1を開発。 |
| 1970年 |
インドネシア、ジャカルタ市に合弁会社PT.SAKAI SAKTIを設立、ロードローラの組立、修理を開始。 |
| 1972年 |
サカイエンジニアリングを設立（昭和55年12月）、サカイクレーン工業、酒井機工に商号変更。油圧駆動ホイール式ロードカッタER160を開発。 |
| 1972年 |
サカイエンジニアリングを設立。サカイクレーン工業、酒井機工に商号変更。油圧駆動ホイール式ロードカッタER160を開発。 |
| 1974年 |
に姉妹機サカイR2を小規模工事用として開発。R1の特徴をすべて継承し、現在に至っております。 |
| 1974年 |
昭和49年に姉妹機サカイR2を小規模工事用として開発。R1の特徴をすべて継承し、現在に至っております。 |
| 1976年 |
建設機械の輸出入、販売を目的として米国デラウェア州にSAKAI AMERICA, INC.を設立。 |
| 1976年 |
米国デラウェア州にSAKAI AMERICA, INC.を設立。 |
| 1977年 |
土工用大型振動ローラSV90を開発。 |
| 1977年 |
土工用大型振動ローラSV90開発。 |
| 1979年 |
全輪駆動、全輪振動タンデムローラSW70、振動プレートコンパクタPC7を開発。 |
| 1980年 |
昭和54年に製造されたR1-30345号機が動態保存されている。 |
| 1981年 |
東京証券取引所市場第一部に上場。 |
| 1982年 |
タンパVT6、舗装面転圧管理装置RECOMを開発。 |
| 1983年 |
プレヒータPH300、リペーバ・リミキサPM1000を開発。 |
| 1990年 |
垂直振動ローラSD450を開発（建設省の民間開発建設技術審査証明取得）。 |
| 1990年 |
垂直振動ローラSD450を開発。 |
| 1995年 |
酒井一郎、社長に就任。インドネシア、ブカシ市にPT.SAKAI INDONESIAを設立。アスファルトフィニッシャPT310を開発。 |
| 1995年 |
酒井一郎、社長に就任。インドネシアにPT.SAKAI INDONESIAを設立。アスファルトフィニッシャPT310を開発。 |
| 1996年 |
国際標準化機構の品質保証に関する国際規格ISO9001の認証を取得。 |
| 1996年 |
ISO9001の認証を取得。土質締固め試験ピットを持つ試験棟を建設。 |
| 2000年 |
米国ジョージア州にSAKAI AMERICA MANUFACTURING, INC.を設立。PT. SAKAI INDONESIAを拡張。 |
| 2000年 |
平成30年に生まれ故郷のSAKAIに里帰り。 |
| 2003年 |
上海市に酒井工程机械（上海）有限公司を設立。 |
| 2003年 |
中国上海市に酒井工程机械有限公司を設立。 |
| 2004年 |
世界初の振動機構を有したタイヤローラGW750を開発。 |
| 2004年 |
振動機構を有したタイヤローラGW750を開発。 |
| 2009年 |
世界初の振動機構を有した振動マカダムローラMW700が国土交通省のNETISに登録。ロードスタビライザPM550を開発。 |
| 2009年 |
振動機構を有した振動マカダムローラMW700が国土交通省のNETISに登録。ロードスタビライザPM550を開発。 |
| 2012年 |
土工用振動ローラSV520/620を開発。 |
| 2014年 |
開発と製造の統合事務所を生産センター内に建設。 |
| 2017年 |
PT. SAKAI SALES AND SERVICES ASIAを設立し、販売・アフターサービスの向上を図る。 |
| 2017年 |
インドネシアにPT. SAKAI SALES AND SERVICES ASIAを設立。 |
| 2018年 |
平成30年に生まれ故郷のSAKAIに里帰り。 |
| 2018-05-01 |
創業100周年を迎える。道路機械業界で初の緊急ブレーキ付10tタイヤローラTZ704 Guardmanを開発。 |
| 2018-05-01 |
創業100周年を迎える。道路機械業界で初めて緊急ブレーキ付10tタイヤローラTZ704 Guardmanを開発。 |
| 2019年 |
PT. SAKAI INDONESIAを含むインドネシア3拠点を集約し、現地生産体制の強化と供給基盤の構築のため新工場を設立。 |
| 2019年 |
PT. SAKAI INDONESIAを含むインドネシア3拠点を集約し、現地生産体制の強化と新工場を設立。 |
| 2022年 |
東京証券取引所プライム市場に上場。 |
| 2023年 |
快適な職場環境、コミュニケーションの活性化、業務の効率化を目的として本社を移転。 |
| 2023年 |
本社を移転し、職場環境やコミュニケーションの活性化、業務効率化を図る。 |
| 2024年 |
浦和レッズとファミリーパートナー契約を締結。「マカダムローラ サカイR1（1968年製造開始）」が日本機械学会の2024年度「機械遺産（No.123）」に認定。PT. SAKAI INDONESIAにロードカッタER555F-s、ロードスタビライザPM550-sを生産移管。 |
| 2024年 |
浦和レッズとファミリーパートナー契約を締結。「マカダムローラ サカイR1」が2024年度「機械遺産」に認定。PT. SAKAI INDONESIAにロードカッタER555F、ロードスタビライザPM550-sを生産移管。 |
