東武鉄道株式会社

東武鉄道創立願提出

創業総会を開催

設立本免許状が下付される

設立登記（後日この日を創立記念日とした）

北千住〜久喜間39.9㎞営業開始

吾妻橋（現とうきょうスカイツリー）〜北千住間6.3㎞営業開始

曳舟〜亀戸間3.4㎞開通（亀戸線全通）

本社を東京市麹町区八重洲1-1から本所区横網町1-20に移す

新伊勢崎〜伊勢崎間1.1㎞開通（伊勢崎線113.1㎞全通）

本社を本所区小梅瓦町49番地に移す

東上鉄道（株）創立総会を開催

東上鉄道（株）池袋～田面沢（現川越市～霞ケ関間に位置）間33.5km営業開始

東上鉄道（株）池袋〜田面沢（現川越市〜霞ケ関間に位置）間33.5km営業開始

佐野町（現佐野市）～佐野間2.5km開通（佐野線全通）

佐野町（現佐野市）〜佐野間2.5km開通（佐野線全通）

東上鉄道（株）との合併を登記

北総鉄道（株）創立総会を開催

関東大震災により被害を受ける

浅草（現とうきょうスカイツリー）〜西新井間10.1㎞に電車運転開始

小川町～寄居間10.8㎞開通（東上線全通）

小川町〜寄居間10.8㎞開通（東上線全通）

館林〜伊勢崎間39.9㎞を電化、浅草〜伊勢崎間113.3㎞の電化完了

杉戸（現東武動物公園）〜東武日光間94.5㎞全線開通

特別車座席使用料を制定（1929.12浅草〜東武日光間に展望車を運転）

浅草雷門（現浅草）〜業平橋（現とうきょうスカイツリー）間1.1㎞開通。浅草駅を業平橋駅に改称

新栃木〜東武宇都宮間24.4㎞開通（宇都宮線全通）

浅草駅ビル（1931.5.24竣工）がオープン（同日、浅草松屋オープン）

西板線（現在の大師線）西新井〜大師前間1.1㎞開通

相老〜新大間々（現赤城）間3.4㎞開通（桐生線全通）

傍系会社として毛武自動車㈱を設立登記［1936.9.8社名を東武自動車㈱と改称］

東武鉄道（株）直営の乗合自動車営業を川越地区で開始

武蔵常盤（現ときわ台）駅前宅地分譲開始

武蔵常盤（現ときわ台）駅前宅地分譲開始

旧本社ビルが完成

東武鉄道（株）経営の自動車事業（川越地区）を一括して東武自動車（株）へ譲渡