株式会社丸和通運

東京（神田秋葉原町）において創業。日本鉄道 秋葉原貨物取扱所にて鉄道貨物のはしけ運送業を開始

東京府北豊島郡南千住町（現東京都荒川区南千住）に移転

昭和通運株式会社を設立。隅田川駅など9駅にて通運事業の免許を受け営業開始

小名木川駅など7駅の通運事業を譲り受け営業開始

東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県における一般区域貨物自動車運送事業を開始

資本金を1億円に増資。蘇我駅にて通運事業の免許を受け営業開始

栃木県における一般区域貨物自動車運送事業を開始。塩浜操駅（川崎貨物駅）にて通運事業の免許を受け営業開始

東京貨物ターミナル駅、新座貨物ターミナル駅、越谷貨物ターミナル駅にて通運事業の免許を受け営業開始

千葉貨物ターミナル駅にて通運事業の免許を受け営業開始

宇都宮貨物ターミナル駅にて通運事業の免許を受け営業開始

株式会社丸和運輸機関にグループ入り

本社ビル増改築

京葉久保田駅にて第二種貨物利用運送事業の認可を受け営業開始。昭和通運株式会社から株式会社丸和通運へ社名を変更

12フィートコンテナ3個積兼31フィートコンテナ積載可能コンテナ車（トレーラー）を5台購入。宇都宮支店において、全国貨物自動車運送適正化事業実施機関が推奨する『安全性優良事業所』（Gマーク）の認定を受ける

私有12フィートクールコンテナを5台購入。3温度帯管理輸送を本格的にスタート

31フィートクールコンテナによる東京〜福岡間温度管理定期輸送スタート

私有12フィートクールコンテナ5台を購入、10台体制としてスタート。グリーン物流パートナーシップ会議（PS）普及事業に鉄道モーダルシフト案件にて2つの事業案件をPSメンバーの一社として申請し、共に同会議より認定を受ける。31フィートクールコンテナによる東京〜広島間定期ラウンド輸送スタート

独自開発私有クールコンテナを51台に増備運用を開始

クールコンテナ51台購入、102台体制

クールコンテナ50台増備、152台体制

クールコンテナ50台増備、200台体制