テクニカルレビューNo.20を追加 ↗
「技術・研究開発」にテクニカルレビューNo.20を追加しました。公表日は2026年10月30日です。
ジャパン マリンユナイテッド株式会社
Japan Marine United Corporation別名Japan Marine United Co., Ltd.別名
銘柄コード
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上場市場
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国
従業員（単独）
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関連会社
20
§01
基本情報
- 所在地
- 〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目4番2号 横浜ブル－アベニュ－
- 社長
- 廣瀬 崇
- 資本金
- 57,500,000,000 (575 億)
- 従業員数(単独)
- 従業員数(連結)
- 開始日
- 2013-01-01
- 終了日
§02
サイト
§03
事業内容
船舶・艦艇・海洋浮体構造物等の設計、製造、販売等
§04
関連会社
| 会社名 | Group | 親会社 | 子会社 | 得意先 | 仕入先 | 業務提携 | 銀行等 | 株主等 |
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| Nihon Shipyard UK Ltd | ||||||||
| IEMV LTD. | ||||||||
| 株式会社IMC | ||||||||
| 株式会社JMUシステムズ |
リンク無しの社名は OpenBizGraph 未登録企業
§05
関連図
資本関係
得意先
仕入先
業務提携
銀行・株主
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§07
ニュース
次世代省エネ型バルクキャリアを引渡 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは10月28日、有明事業所でRHINO MARITIMA S.A.向けのバルクキャリア「FRONTIER FORTISSIMO」を引き渡しました。本船は同社開発のN-181,000DWT型の15番船で、フランスのダンケルク港の要求を満たす最大船型です。EEDIの最も厳しいPhase 3基準に適合する環境性能を備えています。
スエズマックスタンカー「SONIC」引渡 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは2026年10月7日、津事業所で建造したスエズマックスタンカー「SONIC」をMOONSTONE MARINE S.A.に引き渡しました。本船は従来船より燃費性能を向上させ、EEDI Phase 3やNOx Tier IIIに対応し、SOxスクラバーを搭載しています。
スエズマックスタンカー「SONIC」を引渡 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは10月7日、津事業所で建造したスエズマックスタンカー「SONIC」をMOONSTONE MARINE S.A.に引き渡しました。本船は従来船より燃費性能を向上させた次世代船で、EEDI Phase 3やNOx Tier IIIに対応し、SOxスクラバーを搭載しています。省エネと環境負荷の低減を図っています。
当社名を騙る不審な連絡に注意喚起 ↗
ジャパン マリンユナイテッド株式会社は、社員を騙る人物からレンタル会社への商品の貸出し申し込みが確認されたと発表しました。関係機関と連携し対応を進めており、取引先や関係者に対して不審な連絡を受けた場合は公式ウェブサイトの問い合わせページに連絡するよう呼びかけています。
省エネ型バルクキャリア「THESEUS」引渡 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは9月30日、呉事業所で建造したバルクキャリア「THESEUS」を引き渡しました。同船は同社開発のN-181,000DWT型の14隻目で、2013年の同社発足以来、呉事業所での100隻目の引渡しとなりました。EEDIは2025年以降の契約船に適用されるPhase 3レベルを先取りして満たしています。
輸送艇「あかね」の命名・進水式を実施 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは9月17日、横浜事業所鶴見工場で防衛省向け令和6年度計画輸送艇（2051）の進水式を行い、本艇を「あかね」と命名しました。本艇は小規模な港湾や島嶼部への輸送を目的とする輸送艇（MSV）の1番艇で、ビーチング能力を備えています。令和9年3月に完成・引渡予定です。
輸送艇「あかね」の命名・進水式を実施 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは9月17日、横浜事業所鶴見工場で防衛省向け令和6年度計画輸送艇（2051）の進水式を行い、本艇は「あかね」と命名されました。小規模な港湾や島嶼部への迅速・確実な輸送を可能にする輸送艇（MSV）の1番艇で、ビーチング能力を備えます。2027年3月に完成・引渡し予定です。
8,900TEU型コンテナ船「MAERSK TORINO」引渡 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは2026年9月18日、呉事業所で建造した8,900TEU型コンテナ船「MAERSK TORINO」を引き渡しました。本船は、8,000TEU超のコンテナ船として国内初のメタノール・重油二元燃料船です。Two-Island型居住区や4段ラッシングブリッジを採用し、貨物艙の積載能力を保ちながら、デッキ上に最大11段のコンテナを積載できます。
省エネ型バルクキャリア「FRONTIER VISTA」引渡 ↗
ジャパン マリンユナイテッドは9月8日、有明事業所でKORUN MARITIMA S.A.向けのバルクキャリア「FRONTIER VISTA」を引き渡しました。本船はフランス・ダンケルク港の要求を満たす最大船型で、同社開発のN-181,000DWT型バルクキャリアの13番船です。EEDIは2025年以降の契約船に適用されるPhase 3レベルを先取りして満たしています。
§09