| 1885 |
創業当時から、革新的で人々を魅了する製品とサービスを通じて、人と社会に役立つテクノロジーを提供し続けてきました。 |
| 1886-10 |
ロバート・ボッシュは、ドイツのシュトゥットガルトで「精密機械と電気技術作業場」を設立しました。 |
| 1908 |
ニューヨークのBosch U.S.の営業事務所 (1908年頃)。 |
| 1911 |
アンドリュース･アンド･ジョージ商会が、ボッシュの日本総代理店になる |
| 1912 |
ボッシュから最初の日本出向社員フリートリッヒ・ライザーが横浜のアンドリュース・アンド・ジョージ商会へ自動車機器のスペシャリストとして派遣される。ライザーが、アンドリュース・アンド・ジョージ商会の施設内にボッシュ製品修理工場を開設。ロバート・ボッシュ社の日本における実質的な活動が始まる |
| 1913 |
アンドリュース･アンド･ジョージ商会が、ボッシュの日本総代理店になる : 神戸で柳生商店がアンドリュース・アンド・ジョージ商会の販売代理店となり、主にボッシュ・マグネトーの販売と修理を手掛ける |
| 1920 |
アンドリュース･アンド･ジョージ商会が、ボッシュの日本総代理店になる : イリス商会がボッシュと代理店契約を結び、日本における2つ目の総代理店となる |
| 1942 |
社員が軽金属を成形している写真がある。 |
| 1945 |
シュトゥットガルトの最初のボッシュ工場の塔が大きなダメージを受けている。 |
| 1946 |
市内の旧施設が大きくなったため、シュトゥットガルト近くのシラーヘーエの新しいボッシュの本社が使用が開始された。 |
| 1953 |
ボッシュ電動工具が日本市場に進出 : ロバート・ボッシュGmbHは、日本電装㈱[現：㈱デンソー]と自動車電装品に関するライセンス契約を締結し、日本政府の許可を受ける |
| 1955 |
ロバート・ボッシュGmbH、ヂーゼル機器㈱と、ガバナー、タイマー付燃料噴射ポンプそのほかの製品に関するライセンス契約を再締結 : ファイン・テクニック・プロダクツ・カンパニー（FTPC）のボッシュ部が独立し、ファイン・テクニック・プロダクツ・リミティッド［FTPC（有）］となる |
| 1960 |
ロバート・ボッシュGmbH、ヂーゼル機器㈱と、ガバナー、タイマー付燃料噴射ポンプそのほかの製品に関するライセンス契約を再締結 |
| 1960 |
事業の多角化。 |
| 1963 |
ロバート・ボッシュGmbH、ヂーゼル機器㈱と、ガバナー、タイマー付燃料噴射ポンプそのほかの製品に関するライセンス契約を再締結 |
| 1965 |
ロバート・ボッシュGmbH、ヂーゼル機器㈱と、ガバナー、タイマー付燃料噴射ポンプそのほかの製品に関するライセンス契約を再締結 : FTPCがボッシュの自動車アクセサリーの輸入を開始 |
| 1971 |
ロバート・ボッシュGmbH、ヂーゼル機器㈱と、ガバナー、タイマー付燃料噴射ポンプそのほかの製品に関するライセンス契約を再締結 : サービス工場を新設し、技術サービス部の始まりとなる |
| 1990 |
グローバリゼーション。 |
| 1997 |
ボッシュが㈱ゼクセルへの出資率を引き上げ筆頭株主になる : ボッシュ オートモーティブ システム、ボッシュ ブレーキ システム㈱、ボッシュ エレクトロニクス㈱の3社が、㈱ボッシュ オートモーティブ システムを存続会社とする形で合併 |
| 2002 |
ボッシュが㈱ゼクセルへの出資率を引き上げ筆頭株主になる |
| 2005 |
ボッシュが㈱ゼクセルへの出資率を引き上げ筆頭株主になる : ボッシュ・レックスロス・オートメーション㈱と内田油圧機器工業㈱が合併し、ボッシュ・レックスロス㈱に社名変更 : ボッシュ㈱(Bosch K.K.)と㈱ボッシュ オートモーティブ システムが合併し、社名を「ボッシュ㈱(Bosch Corporation)」へ変更 |
| 2006 |
ボッシュが㈱ゼクセルへの出資率を引き上げ筆頭株主になる |
| 2012 |
ボッシュのTelex Communications Holding, Inc.（米国）買収に伴い、100%出資子会社(株)イーブイアイオーディオジャパンがグループ傘下に。同社へボッシュ(株)のセキュリティ・システム事業を移管 : ボッシュが株式会社デンソーの株式を売却 : ボッシュ株式会社がSPXサービスソリューションズジャパン株式会社の株式を100%取得 : MSC （モーターサイクル用スタビリティ コントロール）を市場に投入 |
| 2015 |
ボッシュのTelex Communications Holding, Inc.（米国）買収に伴い、100%出資子会社(株)イーブイアイオーディオジャパンがグループ傘下に。同社へボッシュ(株)のセキュリティ・システム事業を移管 : 二輪車向け事業を独立させた事業部門「モーターサイクル&パワースポーツ」を新設グローバルの本部を横浜に設置 : ショールームを併設した「café 1886 at Bosch」を渋谷本社にオープン : 日本で自動運転の公道試験を開始 : 日本国内でeCall（自動緊急通報サービス）の提供を開始 |
| 2016 |
日本国内でeCall（自動緊急通報サービス）の提供を開始 : 二輪車向け安全運転支援システムの公道試験を開始 |
| 2019 |
日本国内でeCall（自動緊急通報サービス）の提供を開始 |
| 2021 |
日本国内でeCall（自動緊急通報サービス）の提供を開始 |
