| 1973 |
1973年成立，擁有中信、新高、高鼎、順榮四座造船廠，另有花蓮廠負責船舶維修業務，船廠面積總計19.1萬平方公尺 |
| 1973 |
1973年成立，擁有中信、新高、高鼎、順榮四座造船廠，另有花蓮廠負責船舶維修業務，船廠面積總計19.1萬平方公尺，現有員工約500名，以新建鋼、鋁質船舶為主，維修各型船舶為輔；目前已興建完成之各式遠洋漁船、交通船、工作船、港務拖船及鋁製快艇共六百餘艘，維修改裝之海軍、海巡署及民營船舶約六百餘艘次，均深獲船東及業者之肯定與讚賞。 |
| 1985 |
中信造船股份有限公司正式成立。 |
| 1986 |
購入「中信廠區」，重新整建碼頭設備並新建大型吊車一座及新船台三座。 |
| 1986 |
正逢台灣遠洋漁業蓬勃發展，中信造船創下在三年內打造完成一百艘船的輝煌紀錄，堅實的大型漁船自製技術與能力，為台灣遠洋漁業提供厚實基礎。 |
| 1991 |
持續購入「新船廠區」，並成立新船重工機械加工廠。 |
| 1992 |
承造行政院農委會400噸級巡護船「巡護二號」及「巡護三號」順利完工交船。 |
| 1993 |
再購入「新高廠區」，積極擴充造船能量。 |
| 1994 |
承造保七總隊5艘100噸級高速緝私艇完工交船。 購買CNC數位自動切割機及電腦自動放樣軟體，全面邁向造船自動化與數位化。 |
| 1997 |
榮獲經濟部及工業局工業自動化廠商評鑑頒發獎狀及獎牌。 |
| 2000 |
榮獲ISO 9001：2000英國勞氏驗船協會授證。 |
| 2001 |
民國90年底獲得勞氏驗船協會ISO-9001授證。 |
| 2001 |
承造海軍11艘馬力1200匹港勤拖船完工交船。 承造海洋巡防總局500噸級海巡艦「台北艦」完工交船。 承造高雄港務局2艘馬力2400匹港勤拖船完工交船。 |
| 2002 |
承造海洋巡防總局3艘100噸級巡防艇完工交船。 |
| 2003 |
承造花蓮港務局1艘馬力3200匹港勤拖船完工交船。 |
| 2004 |
購入「聯合造船廠」及「聯成造船廠」，整建廠房及造船碼頭設施，正式成立高鼎遊艇股份有限公司，投入國際豪華鐵鋁殼遊艇市場，與國內承造FRP中小型玻璃纖維遊艇業者，做出差異化明顯的市場區隔。 承接世界知名品牌大王的私人遊艇改造案，將一艘35年歷史的研究船改裝成享譽國際的私人豪華遊艇，享譽國際。 承接生產德國遊艇商一系列的半客製化豪華遊艇，造船工藝驚國際。 承造海洋巡防總局3艘130噸級巡防艇順利完工交船。 |
| 2005 |
新建5000噸級大型移動式浮塢，擴大公司大規模造船產能與維修能量。 承造海洋巡防總局500噸級第二代海巡艦「南投艦」完工交船，該船並於2006年獲頒「年度船舶獎」。 承造高雄港務局3艘2400匹馬力及2艘1800匹馬力港勤拖船完工交船。 台灣銲接協會鋁合金銲接技能競賽MIG與TIG團體賽，中信造船雙雙榮獲第1名。 中信造船創辦人韓碧祥董事長榮獲台灣銲接協會頒發卓越貢獻獎。 榮獲中華民國全國工會總會評比為自動化績優廠商。 |
| 2006 |
高鼎遊艇以自創品牌JADE YACHTS在全球最大的「德國杜塞道夫國際展覽會」中亮相展出，廣受歐洲客戶好評，高鼎遊艇也接獲數艘豪華遊艇的訂單。 再購入「林盛造船廠」及「新天二造船廠」，再擴充大規模造船產能。 承造長宏海運8300噸級貨輪「宏揚輪」完工交船。 承造海洋巡防總局5艘50噸級巡防艇完工交船。 |
| 2007 |
榮獲中國造船輪機工程師學會頒發造船工業貢獻獎。 榮獲高雄市政府勞工局頒發晉用身心障礙者績優企業殊榮。 |
| 2021 |
完成公開發行 |
| 2022 |
第4艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦順利完工交船。 |
| 2022 |
第17艘海洋委員會海巡署艦隊分署35噸級巡防艦順利完工交船。 |
| 2022 |
第2艘海洋委員會海巡署艦隊分署100噸級巡防艦順利完工交船。 |
| 2022 |
第5艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦順利完工交船。 |
| 2022 |
第6艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦順利完工交船。 |
| 2022 |
辦理現金增資新台幣30,000千元，發行普通股3,000千股，增資後實收資本額為752,175 千元。 |
| 2022 |
取得國防部輕型巡防艦2艘標案。 |
| 2022-05-03 |
公司通過國防部「列管軍品廠商資格級別認證」乙級合格證明。 |
| 2022-10-11 |
登錄興櫃市場交易 |
| 2022-12-06 |
榮獲Halyard Risk BV 國際驗船協會B級船廠認證。 |
| 2024-04-03 |
取得台灣港務港勤(股)公司拖船3艘標案，契約金額9.999億元台幣。 |
| 2024-04-28 |
交通部航港局智慧航安監控船「航港1號」完工交船。 |
