| 会社名 | Group | 親会社 | 子会社 | 得意先 | 仕入先 | 業務提携 | 銀行等 | 株主等 |
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設立 : 1992年4月1日
設立 : 2001年1月
2026年10月9日、JR西日本レールテックはインフラメンテナンス国民会議「ちゅうごく」第17回ピッチイベントに参加し、橋梁点検の効率化とコスト縮減を目的とした新技術を提案しました。主な技術として、高所作業を不要とする支承部点検支援技術「Pita Shot」や昇降作業を不要とする橋梁点検支援技術を紹介し、自治体のニーズに応じたシーズ提供を行いました。今後も新技術の検証と現場の声を活かした開発を進め、設備管理者の課題解決と外販拡大に取り組む方針を示しました。
株式会社JR西日本レールテックは、2026年10月13日付で中国支店事務所を移転しました。移転先は広島県広島市南区西荒神町1番8号 テリハ広島4階で、同日から業務を開始しています。
株式会社JR西日本レールテックは、2026年10月1日付で金沢支店の名称を北陸支店へ変更しました。名称変更は北陸地域における営業基盤の強化と認知度向上を目的としています。新名称のもと、鉄道インフラメンテナンスを通じて地域やお客様の期待に応えていく方針です。
JR西日本レールテックは、2026年7月23日に開催された第14回 2026年度鉄道施設技術発表会で、保線部門と土木部門の両方で奨励賞を受賞しました。発表内容は、保線部門で空気圧可視化による保守用車制動系の安全性向上、土木部門で夜間ドローン活用による橋点検の安全性向上と省人化を実現したものです。
橋りょう点検用治具「Pita Shot」が、土木・建設業界向け情報専門誌『日経コンストラクション』2026年7月号の広告別冊『NETIS登録技術2026』に掲載されました。 同製品は足場のない支承部やドローンで撮影が難しい狭小空間の撮影に有効で、インフラ点検の生産性向上と安全性確保に貢献します。 当社ホームページの技術ソリューションページに追加され、無料デモンストレーションも実施しています。
2026年2月に山陽本線上空で行われた古川跨線橋のトラス桁架設工事は、夜間の線路閉鎖工事として総重量約700t、全長約90mの桁を翌朝の始発列車までに送り出す大規模作業でした。JR西日本レールテックは監理業務として本工事に携わり、監理責任者がYouTubeでその役割と魅力を紹介しています。
2026年6月7日、JR東日本主催のドローンレース大会『Railway Tech Skills Cup』がTAKANAWA GATEWAY CITYで開催され、JR西日本レールテックのチームが参加しました。全16チームが鉄道インフラ点検に必要な技術を競い、当社は一等無人航空機操縦士を保有するパイロット2名が出場し優勝を果たしました。今回の成果を業務への励みとし、ドローン技術のさらなる向上に取り組む方針を示しました。
株式会社JR西日本レールテックは、2026年6月22日付で田淵剛氏が代表取締役社長に就任しました。
JR西日本は、山陽本線西明石構内の跨線道路橋をドローンで点検しました。夜間に停電手続きを伴わずに実施したのは管内初で、労働力不足の改善にも寄与します。
株式会社JR西日本レールテックは、株式会社日本線路技術（JR東日本グループ）及び日本機械保線株式会社（JR東海グループ）と共同で、株式会社カネコの全株式を取得することを発表しました。取引は2026年6月5日に完了予定です。詳細はPDFで確認できます。