| 1898年07月 |
愛知時計製造株式会社（現 愛知時計電機株式会社）設立 |
| 1898年07月 |
Established AICHI TOKEI MFG CO., LTD. as a clock maker in Nagoya. |
| 1943年02月 |
同社から航空機部門分離、「愛知航空機株式会社」設立 |
| 1943年02月 |
Separated the aircraft manufacturing division of AICHI TOKEI MFG CO., LTD. and incorporated it into "Aichi Kokuki Co., Ltd." |
| 1947年04月 |
三輪自動車「ヂャイアント号」および各種発動機生産開始 |
| 1947年04月 |
Started the production of three-wheeled vehicle "GIANT" and various engines. |
| 1949年05月 |
企業再建整備法により「新愛知起業株式会社」設立 資本金60百万円 |
| 1949年05月 |
Newly established "Aichi Kigyo Co., Ltd." under the Company Resuscitation Law. |
| 1952年12月 |
現社名「愛知機械工業株式会社」に改称 |
| 1952年12月 |
Renamed to "AICHI MACHINE INDUSTRY CO., LTD." |
| 1959年11月 |
軽四輪自動車「コニー360」生産開始 |
| 1959年11月 |
Started the Production of light-duty four-wheeler "CONY 360." |
| 1962年11月 |
「日産自動車株式会社」と技術提携 |
| 1962年11月 |
Concluded a technical tie-up with Nissan Motor Co., Ltd. |
| 1965年03月 |
「日産自動車株式会社」と業務提携 |
| 1965年03月 |
Concluded a business tie-up with Nissan Motor Co., Ltd. |
| 1966年02月 |
「サニー」用A型エンジンおよびマニュアルトランスミッション生産開始 |
| 1966年02月 |
Started the production of Nissan A engines and transmissions for "Sunny." |
| 1970年02月 |
「サニートラック」生産開始 |
| 1970年02月 |
Started the production of "Sunny Truck." |
| 1970年08月 |
「チェリー」用A型エンジン生産開始 |
| 1970年08月 |
Started the production of Nissan A engines for "Cherry." |
| 1971年07月 |
「チェリーキャブ」生産開始 |
| 1971年07月 |
Started the production of "Cherry Cab." |
| 1972年03月 |
「チェリーバン」生産開始 |
| 1972年03月 |
Started the production of "Cherry Van." |
| 1976年10月 |
A型エンジン生産累計500万台達成 |
| 1976年10月 |
Total output of Nissan engines reached 5 million. |
| 1977年04月 |
「松阪工場」操業開始 |
| 1977年04月 |
Started the operation of Matsusaka Plant. |
| 1977年11月 |
「パルサー」用A型エンジン生産開始 |
| 1977年11月 |
Started the production of Nissan A engines for "Pulsar." |
| 1978年07月 |
「バネット」系車両生産開始 |
| 1978年07月 |
Started the production of "Vanette" series vehicles. |
| 1978年10月 |
「サニー」用マニュアルトランスミッション生産累計500万台達成 |
| 1978年10月 |
Total output of manual transmissions reached 5 million. |
| 1981年02月 |
「サニー・パルサー」用E型エンジン生産開始 |
| 1981年02月 |
Started the production of Nissan E engines designed exclusively for front engine, front drive for "Sunny" and "Pulsar." |
| 1981年09月 |
「サニー・マーチ」用マニュアルトランスミッション生産開始 |
| 1981年09月 |
Started the production of manual transmissions designed exclusively for front engine, front drive for "Sunny" and "March." |
| 1982年08月 |
「バネットラルゴ」生産開始 |
| 1982年08月 |
Started the production of "Vanette Largo." |
| 1982年09月 |
A型・E型エンジン生産累計1,000万台達成 |
| 1982年09月 |
Total output of Nissan engines reached 10 million. |
| 1983年07月 |
日産車生産累計100万台達成 |
| 1983年07月 |
Total output of the Nissan vehicles reached 1 million. |
| 1983年12月 |
「港工場」操業開始 |
| 1983年12月 |
Started the operation of Minato Plant. |
| 1985年09月 |
新型「バネット」生産開始 |
| 1985年09月 |
Started the production of the new "Vanette." |
| 1985年11月 |
「大江工場」操業開始 |
| 1985年11月 |
Started the operation of Oe Plant. |
| 1986年03月 |
新型「バネットラルゴ」生産開始 |
| 1986年03月 |
Started the production of the new "Vanette Largo." |
| 1986年06月 |
マニュアルトランスミッション生産累計1,000万台達成 |
| 1986年06月 |
Total output of manual transmissions reached 10 million. |
| 1987年07月 |
「サニー」用GA型エンジン生産開始 |
| 1987年07月 |
Started the production of Nissan GA engines for "Sunny." |
| 1989年04月 |
A型・E型・GA型エンジン生産累計1,500万台達成 |
| 1989年04月 |
Total output of Nissan engines reached 15 million. |
| 1989年05月 |
限定生産乗用車「パオ」生産開始 |
| 1989年05月 |
Started the production of the limited model "Pao." |
| 1990年10月 |
「PM優秀事業場賞」受賞（熱田工場・松阪工場） |
| 1990年10月 |
Atsuta Plant and Matsusaka Plant received Awards for PM Excellence. |
| 1991年05月 |
「バネットセレナ」生産開始 |
| 1991年05月 |
Started the production of "Vanette Serena." |
| 1991年11月 |
「マーチ」用CGエンジン生産開始 |
| 1991年11月 |
Started the production of CG engines for "March." |
| 1991年12月 |
「津工場」操業開始 |
| 1991年12月 |
Started the operation of Tsu Plant. |
| 1992年04月 |
日産車生産累計200万台達成 新型「ラルゴ」生産開始 |
| 1992年04月 |
Total output of the Nissan vehicles reached 2 million. |
| 1992年04月 |
Started the production of the new "Largo." |
| 1994年10月 |
「TPM優秀賞」受賞（港工場） |
| 1994年10月 |
Minato Plant received Award for TPM Excellence. |
| 1995年08月 |
「ラルゴハイウェイスター」生産開始 |
| 1995年08月 |
Started the production of "Largo Highway Star." |
| 1995年11月 |
「TPM特別賞」受賞（熱田工場・松阪工場） |
| 1995年11月 |
Atsuta Plant and Matsusaka Plant received Special Awards for TPM Achievement. |
| 1996年04月 |
「セレナハイウェイスター」生産開始 |
| 1996年04月 |
Started the production of "Serena Highway Star." |
| 1997年01月 |
マニュアルトランスミッション生産累計1,500万台達成 「ISO9002」認証取得（車両事業本部） |
| 1997年01月 |
Total output of manual transmissions reached 15 million. |
| 1997年01月 |
Vehicle Division acquired the attestation of "ISO9002." |
| 1997年03月 |
「ISO9002」認証取得（ユニット事業本部） |
| 1997年03月 |
Unit Division acquired the attestation of "ISO9002." |
| 1997年08月 |
「新本社」社屋竣工 |
| 1997年08月 |
New head office building completed. |
| 1997年10月 |
「TPM優秀継続賞」受賞（港工場） |
| 1997年10月 |
Minato Plant received Award for TPM Excellence in Consistent. |
| 1998年02月 |
エンジン生産累計2,000万台達成 |
| 1998年02月 |
Total output of Nissan engines reached 20 million. |
| 1998年07月 |
QG型（13・15・18型）エンジン生産開始 |
| 1998年07月 |
Started the production of Nissan QG engines. |
| 1998年09月 |
軽自動車用CVT生産開始 |
| 1998年09月 |
Started the production of CVT's for mini vehicles. |
| 1998年10月 |
「TPM優秀賞」受賞（工機部） |
| 1998年10月 |
Machine Tool Engineering Department received Award for TPM Excellence. |
| 1999年05月 |
新型「セレナ」生産開始 |
| 1999年05月 |
Started the production of the new "Serena". |
| 1999年06月 |
「ブルーバード、セフィーロ」用マニュアルトランスミッション生産開始 |
| 1999年06月 |
Started the production of manual transmissions designed exclusively for front engine, front drive vehicle applied to "Bluebird" and "Cefiro". |
| 2000年06月 |
「ダットサン、エクステラ」用マニュアルトランスミッション生産開始 |
| 2000年06月 |
Started the production of manual transmissions for "Datsun Pickup" and "Xterra". |
| 2000年10月 |
「エクストレイル」用マニュアルトランスミッション生産開始 |
| 2000年10月 |
Started the production of manual transmissions for "X-trail". |
| 2001年01月 |
「ISO14001」認証取得（熱田工場・松阪工場） |
| 2001年01月 |
Atsuta Plant and Matsusaka Plant acquired "ISO14001" certification. |
| 2001年03月 |
「セレナ」生産を「日産自動車株式会社」へ移管 |
| 2001年03月 |
The production of "SERENA" has been transferred to "Nissan Motor Co., Ltd.". |
| 2001年11月 |
「QS9000」認証取得（熱田工場、永徳工場、松阪工場、津工場） |
| 2001年11月 |
Atsuta Plant, Eitoku Plant, Matsusaka Plant, and Tsu Plant acquired "QS9000" certification. |
| 2001年12月 |
「マーチ」用CRエンジン生産開始 |
| 2001年12月 |
Started the production of Nissan "CR" engines for "Micra". |
| 2002年01月 |
「ISO14001」認証取得（津工場） |
| 2002年01月 |
Tsu Plant acquired "ISO14001" certification. |
| 2002年04月 |
二輪車用CVT生産開始 |
| 2002年04月 |
Started the production of CVT's for motor scooters. |
| 2002年05月 |
「フェアレディZ」用マニュアルトランスミッション生産開始 |
| 2002年05月 |
Started the production of manual transmissions for Nissan "350 Z". |
| 2002年08月 |
「キューブ」用CRエンジン生産開始 |
| 2002年08月 |
Started the production of Nissan "CR" engines for "Cube". |
| 2003年01月 |
「ISO14001」認証取得（大江工場・本社地区） |
| 2003年01月 |
Oe Plant and Headquarters acquired "ISO14001" certification. |
| 2003年12月 |
「ISO14001」認証取得（商品開発プロセス） |
| 2003年12月 |
Acquired "ISO14001" certification for Product Development Process. |
| 2004年01月 |
「ISO14001」認証取得（永徳工場）…これにより全事業所認証取得 |
| 2004年01月 |
Eitoku Plant acquired "ISO14001" certification. |
| 2004年08月 |
「ティーダ」用HRエンジン生産開始 |
| 2004年08月 |
Started the production of Nissan "HR" engines for "Tiida". |
| 2006年02月 |
「ISO/TS16949」認証取得（熱田工場、永徳工場、松阪工場、津工場） |
| 2006年02月 |
Atsuta Plant, Eitoku Plant, Matsusaka Plant, and Tsu Plant acquired "ISO/TS16949" certification. |
| 2007年10月 |
「NISSAN GT-R」用GR6デュアルクラッチトランスミッション生産開始 |
| 2007年10月 |
Started the production of Nissan "GR6" dual clutch transmissions for "NISSAN GT-R". |
| 2008年06月 |
エンジン生産累計2,500万台達成 |
| 2008年06月 |
Total output of Nissan engines reached 25 million. |
| 2009年05月 |
熱田工場西工場竣工 |
| 2009年05月 |
The West Plant in Atsuta Plant completed. |
| 2010年02月 |
グローバルコンパクトカー「マーチ／マイクラ」用ＨＲエンジン部品生産開始 |
| 2010年02月 |
Started the production of Nissan "HR" engine parts for Gｌobal compact car "March/Micra". |
| 2010年03月 |
トランスアクスル・トランスミッション生産累計2,000万台達成 |
| 2010年03月 |
Total output of transaxles and transmissins reached 20 million. |
| 2010年05月 |
「ジューク」用ＨＲエンジン生産開始 |
| 2010年05月 |
Started the production of Nissan "HR" engine for "Juke". |
| 2010年11月 |
電気自動車「リーフ」用減速機生産開始 |
| 2010年11月 |
Started the production of reducer for BEV "Nissan Leaf". |
| 2012年07月 |
「ノート」用HR12DDRエンジン生産開始 |
| 2012年07月 |
Started the production of Nissan "HR12DDR" engines for "Note". |
| 2013年06月 |
QRエンジン生産開始 |
| 2013年06月 |
Started the production of Nissan "QR" engines. |
| 2016年09月 |
「ノート」e-POWER 発電用HR12DEエンジン、増・減速機 生産開始 |
| 2016年09月 |
The production of the HR12DE Engine for power generation and the gearbox for Vehicle "NOTE" e-POWER have commenced. |
| 2019年06月 |
エンジン生産累計3,000万台達成 |
| 2019年06月 |
Total output of Nissan engines reached 30 million. |
| 2020年03月 |
健康経営優良法人2020認定 |
| 2020年03月 |
Certified as 2020 Health and Productivity Management Organization. |
| 2020年04月 |
PRエンジン生産開始 |
| 2020年04月 |
Started the production of Nissan "PR" engines. |
| 2020年10月 |
当社開発大容量減速機搭載EVバス試験運行開始（横浜市） |
| 2020年10月 |
Participated in the Ministry of the Environment's "Yokohama BEV bus demonstration project" with Aichi's large-capacity reducer. |
| 2021年01月 |
「MAZDA MX-30EV」に当社減速機が搭載 |
| 2021年01月 |
Started the production of reducer for Mazda "MX-30EV". |
| 2021年04月 |
EV用減速機・e-POWER用増減速機 生産累計100万台達成 |
| 2021年04月 |
Cumulative production of BEV reducer and e-POWER gearbox reaches 1 million units. |
| 2021年07月 |
電気自動車「アリア」用減速機生産開始 |
| 2021年07月 |
Started the production of reducer for BEV "Aria". |
| 2022年07月 |
新型エクストレイルのFr用増減速機とe-4ORCE用Rr減速機の供給開始 |
| 2022年07月 |
Started the production of e-POWER Fr gearbox and e-4ORCE Rr reducer for "New X-TRAIL". |
| 2022年12月 |
「セレナ」用HR14DDエンジン生産開始 |
| 2022年12月 |
Started the production of Nissan "HR14DD" engines for "Serena". |
| 2023年11月 |
「セレナ」用HR14DDエンジンが「RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞 |
| 2023年11月 |
The HR14DD engine for the Serena has won the "RJC Technology of the Year" award. |
| 2025年04月 |
「キャシュカイ」用 ZR15DDTエンジン生産開始 |
| 2025年04月 |
Started the production of Nissan "ZR15DDT" engines for "Qashqai". |
