四国造船株式会社

湊造船所(現城東町)の敷地に高松造船所を設立､創業

四国ドック株式会社を設立

三井造船株式会社の技術指導により鋼船造船開始

三井造船株式会社と業務･技術提携

当社初の冷凍運搬船(ガーナ向け41,300cf "SEGE")建造

18,000DWT型バルクキャリア1番船("若竹丸")建造

当社初のケミカルタンカー(16,900DWT"TOMIWAKI")建造

大型冷凍運搬船(525,000cf"IVORY BAY")建造

最新鋭大型冷凍運搬船(560,000cf"CARIBBEAN STAR")建造

24,000DWT型バルクキャリア1番船("COSMOS VERDE")建造

最新鋭大型冷凍運搬船(485,000cf"SOLENT STAR")建造

29,000DWT型バルクキャリア1番船("NORTHERN LIGHT")建造

35,000DWT型バルクキャリア1番船("NEW AMBITION")建造

新世代大型冷凍運搬船(615,000cf"STAR FIRST")建造

冷凍運搬船(615,000cf"STAR STRATOS")建造

工場再配置整備完了､年間6隻建造体制確立

36,000DWT型バルクキャリア1番船 ("MOONBRIGHT SW") 建造

36,000DWT型 (ダブルハル) バルクキャリア1番船 ("AFRICAN BULKER") 建造

650,000cf型冷凍運搬船1番船 ("STAR SPIRIT") 建造

39,000DWT型バルクキャリア1番船 ("NEW LEGACY") 建造

880,000cf型冷凍運搬船1番船 ("COOL EXPRESS") 建造

大型冷凍運搬船が "シップ・オブ・ザ・イヤー2018" 「大型貨物船部門賞」を受賞

40,000DWT型バルクキャリア1番船 ("SANDY BAY") 建造

当社75隻目の冷凍運搬船 (880,000cf "COOL EAGLE") 建造

株式会社三井E&Sホールディングス (旧三井造船株式会社) との資本関係解消

SOUTHERN ROUTE MARITIME, S.A.が資本参加

42,000DWT型バルクキャリア1番船 ("LIGNUM MATRIX") 建造