| 1920年 |
三菱重工業株式会社の前身三菱造船株式会社の自動車販売機関、株式会社大手商会の芝浦工場として発足 |
| 1920年 |
三菱重工業株式会社の前身三菱造船株式会社の自動車販売機関、株式会社大手商会の芝浦工場として発足 |
| 1922年 |
三菱内燃機株式会社が芝浦工場を買収し、名古屋製作所芝浦分工場となる |
| 1922年 |
三菱内燃機株式会社が芝浦工場を買収し、名古屋製作所芝浦分工場となる |
| 1929年 |
大井工場を新設し、輸入自動車の修理および戦車の試作を開始 |
| 1929年 |
大井工場を新設し、輸入自動車の修理および戦車の試作を開始 |
| 1937年 |
自動車量産のため、丸子工場を新設 |
| 1937年 |
自動車量産のため、丸子工場を新設 |
| 1945年 |
民需品（大型トラック、バス、農耕用トラクタ等）の生産開始 |
| 1950年 |
旧三菱重工業株式会社は3社に分割され、東日本重工業株式会社東京製作所となる |
| 1950年 |
旧三菱重工業株式会社は3社に分割され、東日本重工業株式会社東京製作所となる |
| 1952年 |
社名を三菱日本重工業株式会社に改称 |
| 1956年 |
ブルトーザ、モーターグレーダ、陸舶用高速ディーゼルエンジン、重トラックおよび特殊車両の生産開始 |
| 1956年 |
ブルトーザ、モーターグレーダ、陸舶用高速ディーゼルエンジン、重トラックおよび特殊車両の生産開始 |
| 1964年 |
三菱3重工合弁にともない、三菱重工業株式会社東京製作所となる |
| 1964年 |
三菱3重工合弁にともない、三菱重工業株式会社東京製作所となる |
| 1970年 |
相模原に移転、フォークリフト生産開始 |
| 1971年 |
三菱重工業株式会社相模原製作所発足 |
| 1971年 |
三菱重工業株式会社相模原製作所発足 |
| 1991年 |
MHI Equipment Europe B.V.（オランダ）にてターボチャージャの現地生産を開始 : 以後、海外展開を進める |
| 2012年 |
三菱重工業株式会社原動機事業本部より定置用エンジン事業を移管 |
| 2013年 |
三菱重工業株式会社のフォークリフト事業を分割し、日本輸送機株式会社と事業統合したニチユ三菱フォークリフト株式会社を発足 |
| 2016年 |
三菱重工業株式会社のエンジン事業、ターボ事業を分割し、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社を設立 |
| 2016年 |
三菱重工業株式会社のエンジン事業、ターボ事業を分割し、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社を設立 |
| 2017年 |
メイキエンジン事業を分割し、三菱重工メイキエンジン株式会社を設立（2024年（令和6年）（株）名光精機に株式譲渡） |
| 2017年 |
メイキエンジン事業を分割し、三菱重工メイキエンジン株式会社を設立（2024年（令和6年）（株）名光精機に株式譲渡） |
| 2020年 |
ターボチャージャ累計生産1億台達成 |
| 2021年 |
小型エンジン累計生産300万台達成 |
