山陽電気鉄道株式会社
Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
別名
Japan
10,090,290,158 (100 億)
会社名
Group
親会社
子会社
得意先
仕入先
業務提携
銀行等
株主等
68 件
| 日付 | 概要 |
|---|
| 1907-07-02 |
前身の兵庫電気軌道株式会社 |
| 1907-07-02 |
兵庫電気軌道株式会社設立 |
| 1907-07-02 |
前身の兵庫電気軌道株式会社として創立 |
| 1910-03-15 |
兵庫電軌 兵庫･須磨間開業(その後順次延長） |
| 1917-04-12 |
兵庫電軌 兵庫･明石間全線完成 |
| 1919-08-28 |
明姫電気鉄道株式会社設立(後に神戸姫路電気鉄道に改称） |
| 1923-08-19 |
神戸姫路電鉄 明石･姫路間開業 |
| 1927-01-01 |
宇治川電気株式会社（現関西電力株式会社）が兵庫電気軌道を合併 |
| 1927-04-01 |
宇治川電気株式会社が神戸姫路電気鉄道を合併 |
| 1928-08-26 |
兵庫･姫路間直通運転開始 |
| 1933-06-06 |
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| 1933-06-06 |
宇治川電気株式会社電鉄部が分離独立し、山陽電気鉄道株式会社設立 |
| 1933-06-06 |
昭和8(1933)年6月6日に設立 |
| 1934-09-18 |
特急列車新設 |
| 1936-05-01 |
乗合バス 垂水駅前･神戸高商前（現星陵高校前）間営業開始 |
| 1940-10-15 |
網干線飾磨･夢前川間開通（その後順次延長） |
| 1941-07-06 |
網干線飾磨･網干間全線開通 |
| 1954-12-07 |
姫路駅高架化 |
| 1957-09-18 |
須磨浦ロープウェイ営業開始 |
| 1962-05-28 |
わが国最初のアルミ車両完成 |
| 1965-01-01 |
３０００系高性能アルミ車両完成（ローレル賞受賞） |
| 1967-08-11 |
垂水駅付近高架化 |
| 1968-04-07 |
神戸高速鉄道開業に伴い、阪神･阪急との相互乗り入れ運転 : （須磨浦公園～阪神大石･阪急六甲間）開始（兵庫･西代間）廃止 |
| 1971-03-15 |
ATS本線全線完成 |
| 1986-07-10 |
５０００系クロスシート車両営業開始 |
| 1987-06-17 |
バス車両冷房化100％達成 |
| 1988-04-01 |
神戸高速鉄道区間を神戸高速線として第2種鉄道事業営業開始 |
| 1990-06-28 |
電車冷房化100％達成 |
| 1991-03-28 |
網干線ATS設置（全線完成） |
| 1991-04-03 |
明石駅付近高架化 |
| 1991-04-07 |
6両編成列車運転開始 |
| 1991-04-25 |
高速夜行バス東京（立川）線開設 |
| 1991-10-01 |
列車運行管理システム「SANTICS」第1期区間使用開始 |
| 1993-03-20 |
踏切道第1種甲化（警報機･遮断機付）100％達成 |
| 1995-01-17 |
阪神･淡路大震災発生 全線運転中止（翌日から順次営業再開） |
| 1995-03-24 |
板宿駅付近地下化（板宿･東須磨間完成） |
| 1995-06-16 |
板宿･姫路間直通運転再開（塩屋駅付近開通） : 網干線ワンマン運転開始 |
| 1995-06-18 |
板宿駅付近地下化（西代･板宿間完成）全線直通運転再開 |
| 1995-08-13 |
神戸高速線全線開通（大開駅開通）相互乗り入れ再開 |
| 1995-12-22 |
列車運行管理システム「SANTICS」全線完成 |
| 1997-05-03 |
乗合バス100％ワンマン化達成 |
| 1997-07-24 |
５０３０系VVVF車両営業開始 |
| 1998-02-15 |
姫路・阪神梅田間「直通特急」運転開始 |
| 1998-04-06 |
淡路･徳島行バス路線開設 |
| 1999-10-01 |
鉄道「スルッとKANSAI」参入 |
| 2003-03-21 |
乗合バス「スルッとKANSAI」参入 |
| 2006-04-01 |
明石市コミュニティバス「Tacoバス」本格運行開始 |
| 2006-07-01 |
鉄道でＩＣカードシステム「PiTaPa」導入 |
| 2007-03-28 |
新シンボルマークを制定 |
| 2007-07-02 |
会社創立100周年 |
| 2009-04-01 |
一般乗合バスでＩＣカードシステム「PiTaPa」導入 |
| 2010-03-15 |
兵庫･須磨間開業100周年 |
| 2010-10-01 |
神戸高速線の第２種鉄道事業廃止 |
| 2011-03-01 |
自動車事業を(株)神戸山陽バスへ吸収分割し、同日に同社は山陽バス(株)に商号変更 |
| 2013-07-16 |
東京証券取引所および大阪証券取引所の現物市場統合により、東京証券取引所市場第一部に上場 |
| 2014-03-21 |
交通系ＩＣカード全国相互利用サービスへの対応開始 |
| 2014-04-01 |
全駅に駅ナンバリングを導入 |
| 2014-12-22 |
台湾鉄路管理局と姉妹鉄道協定締結 |
| 2015-06-20 |
西新町駅付近高架化完成 |
| 2016-04-27 |
6000系車両営業運転開始 |
| 2020-03-24 |
「山陽アプリ」配信開始 |
| 2021-01-20 |
列車内多言語自動放送開始 |
| 2021-03-28 |
株式会社山陽百貨店を完全子会社化 |
| 2022-04-04 |
東京証券取引所「市場第一部」から「プライム市場」へ移行 |
| 2023-03-17 |
神戸市と事業連携協定締結 |
| 2023-08-19 |
明石・姫路間開業100周年 |
| 2025-04-01 |
QRコードを活用したデジタル乗車券サービスおよびクレジットカード等のタッチ決済による乗車サービス開始 |
| 2025-06-18 |
監査役会設置会社から監査等委員会設置会社へ移行 |
8140001016148
| 商号又は名称 | 山陽電気鉄道株式会社 |
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| フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
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| 英語名 | |
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| 法人種別 | 301 |
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| 住所 | 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通３丁目１番１号 |
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| 郵便番号 | 6530843 |
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| 都道府県コード | 28 |
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| 市区町村コード | 106 |
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| 国外所在地 | |
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| 国内所在地（都道府県）英語 | |
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| 国内所在地（市区町村等）英語 | |
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| 国外所在地（英語） | |
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| 法人番号指定年月日 | 2015-10-05 |
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| 更新年月日 | 2018-07-09 |
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| 変更年月日 | 2015-10-05 |
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| 登記記録の閉鎖等年月日 | |
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| 登記記録の閉鎖等の事由 | |
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| 承継先法人番号 | |
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| 変更事由の詳細 | |
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| 最新履歴 | 1 |
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| 検索対象除外 | 0 |
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| 処理区分 | 01 |
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| 訂正区分 | 1 |
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| 商号又は名称イメージID | |
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| 国内所在地イメージID | |
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| 一連番号 | 4621281 |
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出典：国税庁法人番号公表サイト 基本3情報
8140001016148
| 法人番号 | 8140001016148 |
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| 商号又は名称 | 山陽電気鉄道株式会社 |
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| 商号又は名称（カナ） | サンヨウデンキテツドウ |
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| 商号又は名称（英字） | |
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| 登記記録の閉鎖等年月日 | |
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| 登記記録の閉鎖等の事由 | |
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| 登記住所 | 兵庫県神戸市長田区御屋敷通３丁目１番１号 |
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| 郵便番号 | 6530843 |
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| 都道府県 | 兵庫県 |
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| 都道府県コード | 28 |
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| 市区町村（郡） | 神戸市長田区 |
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| 市区町村コード | 106 |
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| 番地以下 | 御屋敷通３丁目１番１号 |
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| 組織種別 | 301 |
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| 処理区分 | 01 |
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| 訂正区分 | 1 |
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| 状態 | |
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| 代表者名称 | 代表取締役社長 上門 一裕 |
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| 資本金 | 10090000000 |
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| 従業員数 | 759 |
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| 企業規模詳細(男性) | 719 |
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| 企業規模詳細(女性) | 40 |
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| 事業概要 | ・鉄道事業
・索道事業
・遊園事業
・土地建物事業 |
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| WebサイトURL | https://www.sanyo-railway.co.jp |
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| 創業年 | |
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| 事業種目 | H:運輸業、郵便業 |
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| 設立年月日 | |
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| 全省庁統一資格-資格等級 | |
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| 全省庁統一資格-営業品目 | |
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| 更新年月日 | 2018-07-09 |
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| キー情報 | 8140001016148 |
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出典：Gビズインフォ（経済産業省）
2026-07-18 20:23 (Model: gpt-4.1-nano )
