| 1907-07-02 |
前身の兵庫電気軌道株式会社 |
| 1907-07-02 |
Establishment of Hyogo Electric Railway Co., Ltd. |
| 1907-07-02 |
前身の兵庫電気軌道株式会社として創立 |
| 1910-03-15 |
兵庫電軌 兵庫･須磨間開業(その後順次延長） |
| 1917-04-12 |
Completion of the entire line between Hyogo Electric Railway Hyogo and Akashi |
| 1919-08-28 |
明姫電気鉄道株式会社設立(後に神戸姫路電気鉄道に改称） |
| 1923-08-19 |
Opening of Kobe Himeji Electric Railway between Akashi and Himeji |
| 1927-01-01 |
宇治川電気株式会社（現関西電力株式会社）が兵庫電気軌道を合併 |
| 1927-04-01 |
宇治川電気株式会社が神戸姫路電気鉄道を合併 |
| 1928-08-26 |
Start of direct operation between Hyogo and Himeji |
| 1933-06-06 |
|
| 1933-06-06 |
宇治川電気株式会社電鉄部が分離独立し、山陽電気鉄道株式会社設立 |
| 1933-06-06 |
昭和8(1933)年6月6日に設立 |
| 1934-09-18 |
New limited express train introduced |
| 1936-05-01 |
乗合バス 垂水駅前･神戸高商前（現星陵高校前）間営業開始 |
| 1940-10-15 |
網干線飾磨･夢前川間開通（その後順次延長） |
| 1941-07-06 |
Full line opening of the Amigahama Line between Suma and Amiga |
| 1954-12-07 |
Elevation of Himeji Station |
| 1957-09-18 |
須磨浦ロープウェイ営業開始 |
| 1962-05-28 |
わが国最初のアルミ車両完成 |
| 1965-01-01 |
３０００系高性能アルミ車両完成（ローレル賞受賞） |
| 1967-08-11 |
Elevation near Tarumi Station |
| 1968-04-07 |
神戸高速鉄道開業に伴い、阪神･阪急との相互乗り入れ運転 : （須磨浦公園～阪神大石･阪急六甲間）開始（兵庫･西代間）廃止 |
| 1971-03-15 |
Completion of ATS main line |
| 1986-07-10 |
５０００系クロスシート車両営業開始 |
| 1987-06-17 |
バス車両冷房化100％達成 |
| 1988-04-01 |
神戸高速鉄道区間を神戸高速線として第2種鉄道事業営業開始 |
| 1990-06-28 |
Achieved 100% air-conditioned trains |
| 1991-03-28 |
Installation of ATS on Amigahama Line (full line completed) |
| 1991-04-03 |
Elevation near Akashi Station |
| 1991-04-07 |
Start of operation of 6-car trains |
| 1991-04-25 |
高速夜行バス東京（立川）線開設 |
| 1991-10-01 |
列車運行管理システム「SANTICS」第1期区間使用開始 |
| 1993-03-20 |
100% achievement of first-class level crossing with alarms and barriers |
| 1995-01-17 |
阪神･淡路大震災発生 全線運転中止（翌日から順次営業再開） |
| 1995-03-24 |
Undergrounding near Itayado Station (completion between Itayado and Higashi Suma) |
| 1995-06-16 |
板宿･姫路間直通運転再開（塩屋駅付近開通） : 網干線ワンマン運転開始 |
| 1995-06-18 |
Undergrounding near Itayado Station (completion between Nishidai and Itayado), resumption of through operation |
| 1995-08-13 |
神戸高速線全線開通（大開駅開通）相互乗り入れ再開 |
| 1995-12-22 |
列車運行管理システム「SANTICS」全線完成 |
| 1997-05-03 |
乗合バス100％ワンマン化達成 |
| 1997-07-24 |
Start of operation of 5030 series VVVF vehicles |
| 1998-02-15 |
Start of direct express train operation between Himeji and Hanshin Umeda |
| 1998-04-06 |
淡路･徳島行バス路線開設 |
| 1999-10-01 |
鉄道「スルッとKANSAI」参入 |
| 2003-03-21 |
乗合バス「スルッとKANSAI」参入 |
| 2006-04-01 |
明石市コミュニティバス「Tacoバス」本格運行開始 |
| 2006-07-01 |
鉄道でＩＣカードシステム「PiTaPa」導入 |
| 2007-03-28 |
新シンボルマークを制定 |
| 2007-07-02 |
100th anniversary of company founding |
| 2009-04-01 |
一般乗合バスでＩＣカードシステム「PiTaPa」導入 |
| 2010-03-15 |
100th anniversary of opening between Hyogo and Suma |
| 2010-10-01 |
神戸高速線の第２種鉄道事業廃止 |
| 2011-03-01 |
自動車事業を(株)神戸山陽バスへ吸収分割し、同日に同社は山陽バス(株)に商号変更 |
| 2013-07-16 |
東京証券取引所および大阪証券取引所の現物市場統合により、東京証券取引所市場第一部に上場 |
| 2014-03-21 |
交通系ＩＣカード全国相互利用サービスへの対応開始 |
| 2014-04-01 |
全駅に駅ナンバリングを導入 |
| 2014-12-22 |
台湾鉄路管理局と姉妹鉄道協定締結 |
| 2015-06-20 |
Completion of elevated track near Nish-Shinmachi Station |
| 2016-04-27 |
Start of operation of 6000 series vehicles |
| 2020-03-24 |
「山陽アプリ」配信開始 |
| 2021-01-20 |
Start of multilingual automatic announcements inside trains |
| 2021-03-28 |
株式会社山陽百貨店を完全子会社化 |
| 2022-04-04 |
東京証券取引所「市場第一部」から「プライム市場」へ移行 |
| 2023-03-17 |
神戸市と事業連携協定締結 |
| 2023-08-19 |
100th anniversary of opening between Akashi and Himeji |
| 2025-04-01 |
QRコードを活用したデジタル乗車券サービスおよびクレジットカード等のタッチ決済による乗車サービス開始 |
| 2025-06-18 |
監査役会設置会社から監査等委員会設置会社へ移行 |
