鹿島鉄道株式会社

当社の前身である鹿島参宮鉄道は、大正11年9月3日に設立され、大正13年6月8日、石岡～常陸小川間で営業を開始しました。

大正13年6月8日、石岡～常陸小川間で営業を開始しました。

大正2年に取手～下館間全線が開業しました。

大正11年9月3日（1922年9月3日）

昭和4年5月16日、石岡～鉾田間が全通しました。

常総筑波鉄道は、明治45年6月9日、常総鉄道として設立されました。

明治45年6月9日、常総鉄道として設立されました。

この両社が合併し、茨城県水戸以南地域の一帯と千葉県の一部を事業区域として誕生したのが関東鉄道株式会社です。

昭和51年に常総線の複線化事業に着手し、昭和59年11月15日に取手～水海道間の複線化工事が完成しました。

平成4年6月2日に取手駅構内列車脱線事故が発生し、安全宣言日に指定されました。

平成17年8月24日に、つくばエクスプレスの開通に合わせ、下妻・筑西地域から東京までのアクセス向上のため、快速列車の運行がスタートしました。

平成27年9月10日、関東・東北豪雨で鬼怒川堤防決壊により、水海道～宗道間17.4kmが甚大な被害を受けましたが、復旧作業により同年10月10日に全線で運転を再開しました。

平成29年には環境に配慮したディーゼルエンジンを搭載したキハ5010形を導入しました。

令和元年7月24日に、バリアフリー対応の２階建て高速バス「スカニア」２台を茨城県内で初めて導入し、より快適な高速バス運行を行っています。

令和2年8月14日に、龍ケ崎線は開業120周年を迎えました。

令和3年1月27日に、龍ケ崎市の指定文化財に準ずる龍ケ崎市民遺産に認定されました。

2022年9月1日に、関東鉄道は創立100周年を迎えました。