| 1969年02月 |
本社敷地内に技術センター開設。 |
| 1970年03月 |
英国トレマッシェ社と「ごみ破砕機（パルバライザー）」を技術提携。 : 東京営業所（現 東京本部）を東京都港区浜松町に移転し、業務を拡大。 |
| 1971年01月 |
本社第二工場（旧 伊丹工場）操業開始。 |
| 1972年08月 |
ごみ収集車（プレスパック®）開発。 |
| 1974年04月 |
極東サービスエンジニアリング株式会社を設立。 |
| 1979年08月 |
機械工場を三木工場に移転。 |
| 1980年09月 |
ミニダンプ開発。 |
| 1981年03月 |
ミキサートラック（ダイレクトミックス®）開発。 |
| 1982年04月 |
高所作業車（スペースエース）開発。 |
| 1983年07月 |
ごうりき®ダンプ（10トン車）開発。 |
| 1984年04月 |
西独国ルドルフリカー氏と「ピストン式コンクリートポンプ」を技術提携。 : ドレーンスイーパ開発。 : エア式地中貫孔機（インパクトモール®）販売開始。 |
| 1985年05月 |
コンクリートポンプ車（ピストンクリート®）PY21-51を開発。 |
| 1986年02月 |
荷台上荷役省力装置（ムービングデッキ）開発。 |
| 1987年01月 |
着脱ボデー車（シャトルローダ®）開発。 |
| 1988年04月 |
プラスチック類減容固化装置開発。 : 同年6月に日本産業機械工業会会長賞を受賞。 |
| 1989年03月 |
ビルごみ貯留・搬出設備の1号機納入。 : 4段屈折ブーム付コンクリートポンプ車開発。 |
| 1990年02月 |
タイ国K.M.T.社へミキサートラックに関する技術供与締結。 |
| 1991年02月 |
NTT殿の作業改善を支援する多目的作業車を開発。 |
| 1992年01月 |
横浜工場に車両物流センター建設。 |
| 1993年01月 |
超高圧コンクリートポンプ車開発。 : 10トン車最長ロングブーム付コンクリートポンプ車開発。 |
| 2003年08月 |
極東開発(昆山)機械有限公司を設立。 |
| 2003-08-05 |
設立年月日 : 2003年8月5日
所在地 : 中国江蘇省昆山開発区杜鵑路288号 |
| 2005年04月 |
極東開発(昆山)機械有限公司 : 生産開始。 |
| 2011年04月 |
極東開発(昆山)機械有限公司に破砕機デモラインを設置。 |
| 2016年11月 |
株式会社モリプラントをグループ会社化。 |
| 2017年03月 |
都市型ごみ収集車「スライドパック® GB40-520」を発売。 |
| 2017年06月 |
インドネシアにおける立体駐車装置の初号機が竣工。 |
| 2017年10月 |
39メートル級ブーム搭載のコンクリートポンプ車 : 「ピストンクリート® PY165-39」を発売。 |
| 2018年01月 |
名古屋工場 新パワーゲートセンターが竣工。 |
| 2018年05月 |
北陸重機工業株式会社をグループ会社化。 |
| 2018年11月 |
国内規制最大タンク容積の「30kL アルミタンクトレーラ」を発売。 |
| 2019年01月 |
IoT 基盤を利用したサービス支援システム「K-DaSS®（ケーダス）」を開発。 |
| 2019年07月 |
TREX THAIRUNG CO., LTD.の当社グループ保有株式をTHAI RUNG UNION CAR : PUBLIC CO., LTD.へ譲渡。 |
| 2020年02月 |
画像認識AI搭載のごみ収集車向け安全支援システム「KIES®（キース）」を開発。 |
| 2020年02月 |
木質チップ乾燥コンテナシステム「Kantainer®（カンテナ）」を発売。 |
| 2020年04月 |
株式会社FE-ONEが株式会社エフ・イ・テックを合併し、株式会社エフ・イ・オートに商号変更。 |
| 2020年09月 |
インド SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDをグループ会社化。 |
| 2021年06月 |
MITHRA KYOKUTO SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO.,PVT.LTD.の当社グループ保有株式をMITHRA GARRAGE PVT.LTD.へ譲渡。 |
| 2021年09月 |
横浜工場 中型リヤダンプトラックボデー自動化ラインが完成。 |
| 2021年11月 |
北陸重機工業株式会社 新工場が完成。 |
| 2022年04月 |
東京証券取引所プライム市場に移行。 |
| 2023年02月 |
本社を大阪市中央区淡路町に移転。 |
| 2023年04月 |
株式会社エフ・イ・オートが株式会社九州特殊モータースをグループ会社化。 |
| 2023年07月 |
オーストラリア Import Machinery and Equipment Pty Ltd をグループ会社化。 |
| 2023年09月 |
福岡工場 新工場棟及び新事務所が完成。 |
| 2023年10月 |
Import Machinery and Equipment Pty Ltd の商号を Kyokuto Australia Pty Ltd に変更。 |
| 2023年12月 |
BEVシャシ向け電動式ごみ収集車 新「eパッカー®」を開発。市販車第1号を納車。 |
| 2024年04月 |
東北支店（日本トレクス株式会社 東北支店・株式会社エフ・イ・オート 仙台サービスセンター併設）新事務所が完成。 |
| 2024年12月 |
オーストラリア STG Global Holdings Pty Ltd をグループ会社化。横浜工場 小型リヤダンプトラックボデー自動化ラインが完成。 |
| 2025年02月 |
日本トレクス株式会社 トレーラ生産用新工場が竣工。 |
| 2025年07月 |
新西部パーツセンターが完成。西宮市のキッザニア甲子園に「特装車設計会社」パビリオンを出展。 |
| 2026年02月 |
SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITED 第二生産拠点（チェンナイ工場）が竣工。 |
| 2026年04月 |
極東開発パーキング株式会社を合併。 |
| 2026年06月 |
監査等委員会設置会社に移行。 |
