| 1879-10 |
明治32年 : 11月 : 上武鉄道株式会社を設立し、本社を東京市日本橋区堀江町4丁目3番地におく。資本金90万円。 |
| 1879-10 |
上武鉄道株式会社を設立し、本社を東京市日本橋区堀江町4丁目3番地におく。資本金90万円。 |
| 1914-10 |
熊谷＝寄居間（18.9キロ）開業 |
| 1916-04 |
寄居＝波久礼間（3.9キロ）開業 |
| 1919-10 |
34年 : 10月 : 熊谷＝寄居間（18.9キロ）開業 |
| 1921-04 |
36年 : 4月 : 寄居＝波久礼間（3.9キロ）開業 |
| 1924-09 |
波久礼＝金崎間（8.8キロ）開業 |
| 1929-09 |
44年 : 9月 : 波久礼＝金崎間（8.8キロ）開業 |
| 1930-03 |
昭和5年 : 3月 : 影森＝三峰口間（9.3キロ）開業 |
| 1930-03 |
影森＝三峰口間（9.3キロ）開業 |
| 1933-10 |
藤谷淵（現長瀞）＝秩父間（12.5キロ）開業 |
| 1934-10 |
大正3年 : 10月 : 藤谷淵（現長瀞）＝秩父間（12.5キロ）開業 |
| 1935-03 |
5年 : 3月 : 秩父鉄道株式会社と改称 |
| 1935-04 |
11年 : 4月 : 寄居自動車株式会社を買収、寄居=熊谷間（21.6キロ）の乗合事業大型自動車運送事業継承 |
| 1936-09 |
6年 : 9月 : 秩父＝影森間（3.4キロ）開業 |
| 1938-03 |
秩父鉄道株式会社と改称 |
| 1939-05 |
14年 : 5月 : 三峰索道（第一次）開業 |
| 1939-09 |
秩父＝影森間（3.4キロ）開業 |
| 1940-04 |
10年 : 4月 : 羽生＝行田間（8.3キロ）開業（北武鉄道羽生線） |
| 1940-04 |
羽生＝行田間（8.3キロ）開業（北武鉄道羽生線） |
| 1941-01 |
11年 : 1月 : 熊谷＝影森間電化完成 |
| 1941-01 |
熊谷＝影森間電化完成 |
| 1941-04 |
寄居自動車株式会社を買収、寄居=熊谷間（21.6キロ）の乗合事業大型自動車運送事業継承 |
| 1941-08 |
行田＝熊谷間（6.6キロ）開業 |
| 1944-05 |
三峰索道（第一次）開業 |
| 1949-08 |
11年 : 8月 : 行田＝熊谷間（6.6キロ）開業 |
| 1949-10 |
24年 : 10月 : 秩父自然科学博物館（博物館法に準ずる）開館 |
| 1949-10 |
秩父自然科学博物館（博物館法に準ずる）開館 |
| 1964-04 |
39年 : 4月 : 三峰索道（第二次）開業 |
| 1964-04 |
三峰索道（第二次）開業 |
| 1966-04 |
41年 : 4月 : 三峰索道（第一次）廃業 |
| 1966-04 |
三峰索道（第一次）廃業 |
| 1969-03 |
44年 : 3月 : 熊谷工場竣功移転（熊谷市大麻生地内） |
| 1969-03 |
熊谷工場竣功移転（熊谷市大麻生地内） |
| 1969-06 |
44年 : 6月 : 熊谷検車区竣功移転（熊谷市大麻生地内） |
| 1969-06 |
熊谷検車区竣功移転（熊谷市大麻生地内） |
| 1970-08 |
45年 : 8月 : 不動産業営業開始 |
| 1970-08 |
不動産業営業開始 |
| 1979-10 |
54年 : 10月 : 三ケ尻線（武川＝熊谷貨物ターミナル間7.6キロ）開業 |
| 1979-10 |
三ケ尻線（武川＝熊谷貨物ターミナル間7.6キロ）開業 |
| 1980-05 |
55年 : 5月 : 本社を熊谷市曙町1丁目1番地へ移転 |
| 1980-05 |
本社を熊谷市曙町1丁目1番地へ移転 |
| 1980-09 |
55年 : 9月 : 秩父自然科学博物館閉館 |
| 1980-09 |
秩父自然科学博物館閉館 |
| 1982-06 |
57年 : 6月 : 資本金を75,000万円に増資 |
| 1982-06 |
資本金を75,000万円に増資 |
| 1982-11 |
57年 : 11月 : 上越新幹線開業に伴い熊谷駅国社分離 |
| 1982-11 |
上越新幹線開業に伴い熊谷駅国社分離 |
| 1984-01 |
荷物営業廃止 |
| 1984-07 |
生命保険代理店業開始 |
| 1987-01 |
59年 : 1月 : 荷物営業廃止 |
| 1987-02-28 |
吹上小学校より復線実施 |
| 1987-03-06 |
車籍復活 |
| 1987-05 |
自動車運送取扱業開始 |
| 1987-07 |
59年 : 7月 : 生命保険代理店業開始 |
| 1988-02 |
復活記念セレモニー（高崎運転所構内） |
| 1988-03 |
63年 : 3月 : 蒸気機関車運転再開 |
| 1988-03 |
蒸気機関車運転再開 |
| 1988-03-15 |
秩父鉄道 熊谷～三峰口間運転開始、秩父路のＳＬ「パレオエクスプレス」誕生（（財）埼玉県北部観光振興財団所有、秩父鉄道は受託運行） |
| 1989-04 |
平成元年 : 4月 : 西武鉄道旅客列車の直通運転開始 |
| 1989-04 |
西武鉄道旅客列車の直通運転開始 |
| 1990-05 |
62年 : 5月 : 自動車運送取扱業開始 |
| 1992-03 |
4年 : 3月 : 自動列車停止装置（ATS）の使用開始 |
| 1992-03 |
自動列車停止装置（ATS）の使用開始 |
| 1993-09 |
5年 : 9月 : 秩鉄寄居ショッピングセンター使用開始 |
| 1994-09 |
秩鉄寄居ショッピングセンター使用開始 |
| 1997-03 |
旅客自動車運送事業分社化 |
| 1998-04 |
9年 : 4月 : 旅客自動車運送事業分社化 |
| 2000 |
牽引する客車を旧型客車から12系客車へ、門鉄デフ（CH-1タイプ）装備運転 |
| 2000-03 |
10年 : 3月 : 秩父鉄道熊谷ビルの使用開始 |
| 2007-10 |
19年 : 12月 : 三峰索道廃止 |
| 2009-03 |
秩父鉄道熊谷ビルの使用開始 |
| 2010 |
原型ナンバープレートの復活、秩父アニメツーリズム実行員会によるSL銀河鉄道999号の運転、門鉄デフ（CH-2タイプ）装備運転 |
| 2010-12 |
三峰索道廃止 |
| 2011 |
原型（赤）ナンバープレートの装備 |
| 2012 |
12系客車のリニューアル、運行25周年記念 |
| 2016-05-28 |
西武秩父駅発臨時SL運行 |
| 2016-07-20 |
西武秩父駅発臨時SL運行 |
| 2016-08-27 |
西武秩父駅発臨時SL運行 |
| 2017 |
青色（コーポレートカラー）ナンバープレート掲出運行 |
| 2020 |
蒸気機関車C58363全般検査実施のため運転なし |
| 2020-12 |
令和2年 : 12月 : 三ヶ尻線の一部（三ヶ尻＝熊谷貨物ターミナル間及び熊谷貨物ターミナル駅）廃止 |
| 2020-12 |
三ヶ尻線の一部（三ヶ尻＝熊谷貨物ターミナル間及び熊谷貨物ターミナル駅）廃止 |
| 2021-12-05 |
祝・喜寿C58363製造77周年記念、紫色ナンバープレート掲出運行 |
| 2022-01-10 |
祝・喜寿C58363製造77周年記念、紫色ナンバープレート掲出運行（計10日間） |
| 2022-03 |
4年 : 3月 : PASMO サービス開始 |
| 2022-03 |
PASMO サービス開始 |
| 2022-10 |
7年 : 10月 : 宝登興業株式会社を吸収合併 |
| 2022-10 |
宝登興業株式会社を吸収合併 |
