| 1951 |
パーカーエンジニアリングは、1951年創立。70年を越える歴史を有する表面処理・塗装プラントの総合エンジニアリング会社です。 |
| 1951-02-24 |
1951年2月24日特許庁より、当社創立者である里見雄二社長より申請された「防錆液による防錆加工装置」の実用新案が登録認可され、これを機会に当社の創立母体として日本パーカライジング（株）に設備部が創設され、表面処理装置のエンジニアリング業務が開始されました。 |
| 1952 |
翌1952年、スプラボンデライト法による第一号機を納入。 |
| 1953 |
1953年に至り、米国パーカーラストプルーフ社と戦後初めて技術交流の関係が始まり、同社のスペックを採用することにより、日本における表面処理業界のリーダーとして活動を開始いたしました。 |
| 1958 |
1958年に初めて対米乗用車輸出を開始した自動車業界は、年々輸出車数も増大し、全世界で日本車が使われるようになり、当初予測し得なかったさまざまな問題が起こってまいりました。 |
| 1960-11 |
1960年11月、日本パーカライジング（株）より独立し、社名をパーカー産業（株）として発足いたしました。 |
| 1963 |
1963年ごろからは鉄鋼各社向けに切板、コイルの両面にわたる表面処理装置を多数納入。特に鋼板表面の活性化を図る目的として、新たな流動浸漬法を開発し、プレコートメタルの品質向上の一翼を担いました。 |
| 1965 |
1965年に至り、電着塗装技術の実用化が始まり、当社はいち早くその技術を取り入れ、自動車・電機業界に多数の装置を納入し、全没式浸漬技術の開発に努めてまいりました。 |
| 1965 |
当社は1965年にタイにて自動車、オートバイの表面処理・塗装プラントを建設して以来、東南アジア、台湾にて数多くのプラントを手掛けてまいりました。 |
| 1970 |
1970年に設立されました。塗装設備部門を主軸として各種エアーフィルター、関連機器の製造・開発により発展。 |
| 1974 |
1974年、従来表面処理装置を主体とした当社の業務内容から、総合的な塗装プラントメーカーへ脱皮するため、西独オツトーデュール社と基本的な技術提携契約を締結し、同社が保有していた自動車ボディの縦型による全没浸漬法（フェルターク法）をはじめ、ED装置、オーブン、塗装ブース等、自動車ボディ塗装の一貫した西欧式の塗装システムを習得しました。 |
| 1978 |
1978年には電着塗装装置のカチオン化改造が始まり、 |
| 1979 |
1979年には表面処理装置のフルディップ化が行われ、当社はかねてより開発中であった独自の技術を応用し、数多くの装置を設置し得意先の要求に応じることができました。 |
| 1986-11 |
1986年11月、社名をパーカーエンジニアリング株式会社と改称し、本社所在地を東京都中央区に移管しました。 |
| 1987 |
1987：米国、イリノイ州シカゴ市にPE OF AMERICA, INC.を設立。台湾、台北市に台湾派可股分有限公司を設立。 |
| 1988 |
1988：タイ国、バンコク市にPARKER ENGINEERING （THAILAND）CO., LTD.を設立。 |
| 1995 |
1995：中華人民共和国、上海市に連絡事務所を開設。 |
| 1996 |
1996：インドネシア共和国、ジャカルタ市にP.T. PARKER ENGINEERING INDONESIAを設立。 |
| 1997 |
1997：タイ国、バンコク市にPET TRADING CO., LTD.を設立。 |
| 2000 |
2000年には、同じく日本パーカライジンググループであるパーカー・アレスター株式会社と合併。塗装・表面処理設備の総合会社として、塗装設備部門の技術力の強化と幅広い営業活動が可能となりました。 |
| 2008 |
2008年の業務提携から始まったDurr社との提携関係は2011年に至り資本・業務提携という形でさらに発展いたしました。 |
| 2011 |
2011年に至り資本・業務提携という形でさらに発展いたしました。 |
| 2016 |
2016年「足立R＆Dセンター」をリニューアルオープン。塗膜品質及びブース性能、各種シミュレーションが可能な研究開発施設としました。 |
| 2017 |
2017年には日本パーカライジングより粉体塗装機器及び設備の開発・製造・販売を手がけるアイオニクス事業を統合。 |
| 2018 |
2018年にはアイオニクス事業にて利用していた「技術開発センター」を改装し、さらなる充実を図っております。 |
