日本製鉄株式会社

住友鋳鋼場が当時の大阪市西区島屋町、現在の関西製鉄所 大阪地区（大阪）に移転しました。

明治40年（1907年）、住友鋳鋼場が当時の大阪市西区島屋町、現在の関西製鉄所 大阪地区（大阪）に移転しました。

明治40年（1907年）、住友鋳鋼場が当時の大阪市西区島屋町、現在の関西製鉄所 大阪地区（大阪）に移転しました。

北日本製鉄所 室蘭地区は明治42年（1909年）に創業しました。

北日本製鉄所 室蘭地区は明治42年（1909年）に創業しました。

住友伸銅所尼崎工場が現在の大阪地区（尼崎）に開設

日本パイプ製造(株)尼崎工場 操業開始

新扶桑金属工業の設立

新扶桑金属工業の設立

昭和25年（1950年） : 当時の出勤風景 : 富士製鐵(株)（現：日本製鉄（株））輪西製鉄所が発足

昭和25年（1950年） : 当時の出勤風景 : 富士製鐵(株)（現：日本製鉄（株））輪西製鉄所が発足

アメリカ向け油井用鋼管大量輸出開始

火力発電用高温高圧ボイラチューブ製造開始

サンフランシスコ講和条約調印

昭和26年（1951年） : 室蘭製鉄所と改称

昭和26年（1951年） : 室蘭製鉄所と改称

住友金属工業に商号変更

住友金属工業に商号変更

昭和天皇皇后両陛下、当所に行幸啓

（日本初）原子力発電用ステンレス銅管の製造開始

昭和天皇皇后両陛下、当所に行幸啓

インドのネール首相来所

エルハルト式製管設備新設

インドのネール首相来所

昭和32年（1957年） : 連続鋼板工場圧延機（4重式6基連続熱間圧延機） : 連続鋼板（熱延）工場稼働

昭和32年（1957年） : 連続鋼板工場圧延機（4重式6基連続熱間圧延機） : 連続鋼板（熱延）工場稼働

新しい車輪圧延設備（9000トンプレス）稼動

ユジーン・セジュルネ式製管設備新設

新しい車輪圧延設備（9000トンプレス）稼動

昭和36年（1961年） : 平炉　月産13万トンを突破 : 第4高炉火入れ : 第2製鋼（転炉）工場稼働

昭和36年（1961年） : 平炉　月産13万トンを突破 : 第4高炉火入れ : 第2製鋼（転炉）工場稼働

新幹線の第一号試作台車を制作

新幹線の第一号試作台車を制作

米国鉄道協会より車輪承認取得、米国への輸出開始

米国鉄道協会より車輪承認取得、米国への輸出開始

当所車輪・車軸で走る東海道新幹線が開通

当所車輪・車軸で走る東海道新幹線が開通

昭和40年（1965年） : 第1連鋳機稼働（国産1号機） : 冷延工場稼働

昭和40年（1965年） : 冷延工場稼働

海南鋼管（株）設立し、小径シームレスミル増設

昭和42年（1967年） : 転炉化により全平炉休止 : 大形鋼工場稼働

昭和42年（1967年） : 転炉化により全平炉休止 : 大形鋼工場稼働

昭和44年（1969年） : 第5コークス炉稼働 : 第2線材（棒線）工場（現：線材工場）稼働

昭和44年（1969年） : ご指名下さい　室蘭の棒鋼製品 : 第5コークス炉稼働 : 第2線材（棒線）工場（現：線材工場）稼働

大阪で日本万国博開催

大阪で日本万国博開催

昭和45年（1970年） : 新日鐵として新たな出発 : 新日本製鐵室蘭製鉄所となる

昭和45年（1970年） : 新日鐵として新たな出発 : 新日本製鐵室蘭製鉄所となる

昭和47年（1972年） : 工場緑化運動開始

昭和47年（1972年） : 工場緑化運動開始

第一次オイルショック

第一次オイルショック

昭和49年（1974年） : 棒鋼工場稼働

昭和49年（1974年） : 棒鋼工場稼働

昭和51年（1976年） : 第6焼結機稼働

昭和51年（1976年） : 第6焼結機稼働

ボルスタレス鉄道台車を開発。VCロールを開発

ボルスタレス鉄道台車を開発。VCロールを開発

昭和52年（1977年） : 第1製鋼操業開始 : 新第1製鋼工場（現：製鋼工場）稼働

昭和52年（1977年） : 第1製鋼操業開始 : 新第1製鋼工場（現：製鋼工場）稼働

世界初の小型地下鉄用リニアモータ駆動台車を開発、試作台車制作納入 : 第二次オイルショック

第二次オイルショック

世界初の小型地下鉄用リニアモータ駆動台車を開発、試作台車制作納入 : 第二次オイルショック

昭和54年（1979年） : 第6コークス炉稼働

昭和54年（1979年） : 第6コークス炉稼働

精密管（原子燃料被覆管）工場稼動

昭和56年（1981年） : 第5コークス炉CDQ設備稼働 : 第3連続鋳造設備稼働

昭和56年（1981年） : 第5コークス炉CDQ設備稼働 : 第3連続鋳造設備稼働

昭和57年（1982年） : 第1高炉休止

昭和57年（1982年） : 第1高炉休止

（世界初）「高合金油井管」の製造開始

昭和60年（1985年） : 大形工場休止 : 第2高炉火入れ : 第4高炉休止 : 製鋼工場統合

昭和60年（1985年） : 大形工場休止 : 第2高炉火入れ : 第4高炉休止 : 製鋼工場統合

昭和62年（1987年） : 全天候型直送出荷バース稼動

昭和62年（1987年） : 全天候型直送出荷バース稼動

超々臨界発電用ボイラチューブ実用化スタート

米国ケンタッキーにクランクシャフト製造会社設立（ICI社） 永久磁石式リターダ、開発・生産開始

米国ケンタッキーにクランクシャフト製造会社設立（ICI社） 永久磁石式リターダ、開発・生産開始

平成2年（1990年） : 熱延ライン休止

平成2年（1990年） : 熱延ライン休止

バブル崩壊

バブル崩壊

平成5年（1993年） : 棒鋼工場業界初の圧延　精整直結システム開発・導入（自動立体倉庫） : 棒鋼自動立体倉庫導入

平成5年（1993年） : 棒鋼工場業界初の圧延　精整直結システム開発・導入 : 棒鋼自動立体倉庫導入

原子力発電向け蒸気発生器用伝熱管（SG管）の輸出を開始

平成6年（1994年） : 北海製鉄（株）三菱製鋼室蘭特殊鋼（株）設立 : 室蘭共同発電（株）営業開始

平成6年（1994年） : 北海製鉄（株）三菱製鋼室蘭特殊鋼（株）設立 : 室蘭共同発電（株）営業開始

阪神・淡路大震災

阪神・淡路大震災

平成7年（1995年） : 線材自動立体倉庫導入

平成7年（1995年） : 線材自動立体倉庫導入

平成8年（1996年） : 「ISO9001」認証取得

平成8年（1996年） : 「ISO9001」認証取得

ISO14001取得

平成10年（1998年） : 中断面鋳片圧下設備稼働

平成10年（1998年） : 中断面鋳片圧下設備稼働

ISO14001（環境マネジメントシステムの国際規格）認証を取得

住友鋼管(株)に商号変更

ISO14001（環境マネジメントシステムの国際規格）認証を取得

平成11年（1999年） : 棒鋼仕上圧延機（RSB）更新

平成11年（1999年） : 棒鋼仕上圧延機（RSB）更新

平成11年（1999年） : 創業90周年

平成11年（1999年） : 創業90周年

平成11年（1999年） : 「ISO14001」認証取得

平成11年（1999年） : 「ISO14001」認証取得

精密管工場と神鋼特殊鋼管が合併「（株）ジルコプロダクツ」として発足

平成12年（2000年） : 「QS-9000」認証取得

平成12年（2000年） : 「QS-9000」認証取得

平成13年（2001年） : 第2高炉改修完了　火入れ式 : 線材仕上圧延機（RSM）増強

平成13年（2001年） : 第2高炉改修完了　火入れ式 : 線材仕上圧延機（RSM）増強

平成13年（2001年） : 第5号発電設備営業運転開始（IPP）

平成13年（2001年） : 第5号発電設備営業運転開始（IPP）

平成13年（2001年） : 第2高炉改修完了・火入れ

平成13年（2001年） : 第2高炉改修完了・火入れ

平成14年（2002年） : プラスチックリサイクルセンター稼働

平成14年（2002年） : プラスチックリサイクルセンター稼働

中国にクランクシャフト製造会社設立（恵州日鉄鍛造有限公司）

中国にクランクシャフト製造会社設立（恵州日鉄鍛造有限公司）

引抜鋼管分野を鹿島製造所に集約

平成19年（2007年） : 第６コークス炉改修完了・稼働

平成19年（2007年） : 第６コークス炉改修完了・稼働

インド国鉄から鉄道用車輪を大量受注 : 世界金融危機

世界金融危機

インド国鉄から鉄道用車輪を大量受注 : 世界金融危機

インドでの鍛造クランクシャフト事業進出決定 : ドイツ高速鉄道向け車輪長期供給契約締結

兵庫県より、第1回「尼崎21世紀の森緑化賞」を受賞

尼崎市より、環境保全活動の先導的モデル企業として表彰

超々臨界圧火力発電用ステンレスボイラチューブの技術が「大河内生産特賞」を受賞

兵庫県より、第1回「尼崎21世紀の森緑化賞」を受賞 : 尼崎市より、環境保全活動の先導的モデル企業として表彰 : 超々臨界圧火力発電用ステンレスボイラチューブの技術が「大河内生産特賞」を受賞

インドでの鍛造クランクシャフト事業進出決定 : ドイツ高速鉄道向け車輪長期供給契約締結

平成21年（2009年） : 室蘭製鉄所創業100周年

平成21年（2009年） : 室蘭製鉄所創業100周年

平成23年（2011年） : 第５コークス炉東炉改修完了・稼働

平成23年（2011年） : 第５コークス炉東炉改修完了・稼働

新日鉄住金（株）発足

新日鉄住金（株）発足

平成24年（2012年） : 新日鉄住金（株）が発足

平成24年（2012年） : 新日鉄住金（株）が発足

日鉄住金鋼管(株)に商号変更

平成25年（2013年） : 第６号発電設備営業運転開始（自家発）

平成25年（2013年） : 第６号発電設備営業運転開始（自家発）

平成26年（2014年） : 棒鋼1本管理システムを導入

平成26年（2014年） : 棒鋼1本管理システムを導入

日本製鉄（株）に商号変更

日本製鉄(株)に商号変更

日鉄鋼管(株)に商号変更

日本製鉄（株）に商号変更

和歌山製鉄所、尼崎製造所、製鋼所を統合、関西製鉄所発足

和歌山製鉄所、尼崎製造所、製鋼所を統合、関西製鉄所発足

令和4年（2022年） : 室蘭製鉄所と東日本製鉄所 釜石地区が統合し、北日本製鉄所が発足。北日本製鉄所 室蘭地区となる

令和4年（2022年） : 室蘭製鉄所と東日本製鉄所 釜石地区が統合し、北日本製鉄所が発足。北日本製鉄所 室蘭地区となる

和歌山地区 大阪地区 2地区体制

日鉄鋼管(株)と統合

日本製鉄(株)と統合

和歌山地区 大阪地区 2地区体制