| 1916年 |
石川菊三郎が濱松市濱松八幡地に「石川鐵工場」を創業、ボルト、ナット類の製造を開始。鈴政式織機（現：エンシュウ（株））の協力工場となる |
| 1936年 |
社名を合資会社「石川鐵工所」とする : （株）豊田自動織機製作所と取引開始 |
| 1937年 |
トヨタ自動車工業（株）と取引開始、エンジンボルトを納入 |
| 1939年 |
日本楽器製造（株）の協力工場となり、楽器用ボルト、ナットを納入 : 中島飛行機（株）に軍用機用のボルト、ナットの納入を開始 |
| 1941年 |
日本国際航空工業（株）に軍用機用のプロペラ部品などの納入を開始 |
| 1943年 |
本社を東京都墨田区に移転 |
| 1944年 |
東海道沖で東南海地震発生、砂山工場が倒壊 |
| 1945年 |
米軍による浜松空襲で従業員、学徒動員の高校生ら39名が犠牲に |
| 1946年 |
民需転換の許可を受け、従来の事業を再開 : トヨタ自動車工業よりトラック用ボールジョイントの切削加工を受注 |
| 1947年 |
石川鐵工所の疎開工場跡地に揚子製作所（後の（株）アスキー）設立 |
| 1949年 |
商工省より優良自動車部品認定書「第157号タイロッド継手」を受ける |
| 1951年 |
トヨタ自動車販売（株）に補給部品の納入開始 : トラック用のシャックルピンの生産に着手 |
| 1955年 |
ヤマハ発動機（株）と取引開始、軽二輪部品の納入開始 : 商工省からの優良自動車部品認定が認められ（1949年）、トヨタ自動車工業へ「トヨペット・クラウン」（RS型）用ステアリングリンケージを納入 |
| 1958年 |
富士重工業（株）と取引開始、「スバル360」用キングピンを納入 |
| 1960年 |
株式会社石川鉄工所に社名変更 : 鈴木自動車工業（株）と取引開始、「スズライト」用ボールジョイントを納入 |
| 1961年 |
関係会社・石川螺子製作所（後のテクノファースト）を設立、ボルト、ナット類の製造販売を移管 |
| 1963年 |
主力工場を浜松市砂山町から古川町へ移転 |
| 1964年 |
古川町の浜松工場（以下「古川工場）落成式と併せ、創立50周年式典を挙行 |
| 1967年 |
日野自動車工業（株）と取引開始、ギアコントロールロッドなどを納入 |
| 1968年 |
エーレンライヒ社（独）とボールジョイント製造の技術提携を締結 : 石川鉄工株式会社に社名変更 : ダイハツ工業（株）と取引開始、ステアリングアッセンブリーなどを納入 |
| 1970年 |
浜松市鶴見町に鍛造工場（以下「鶴見工場」）を建設 : 日本精工（株）と取引開始 |
| 1973年 |
いすゞ自動車（株）と取引開始 |
| 1977年 |
久保田鉄工（株）（現・（株）クボタ）と取引開始、農機用無給油型ボールジョイントを納入 : ヤンマーディーゼル（株）（現・ヤンマー（株））と取引開始 : 日本パワーステアリング（株）（現・KYB（株））と取引開始 |
| 1978年 |
鶴見工場敷地内に熱処理工場を建設 |
| 1981年 |
鶴見工場敷地内に機械工場を建設 |
| 1983年 |
三菱自動車工業（株）と取引開始 : 樹脂分割型ボールジョイントが実用新案に認可される |
| 1986年 |
小松フォークリフト（株）（現・コマツリフト（株））と取引開始 |
| 1989年 |
トヨタ自動車よりボールジョイント類の承認図化が認められる : 鶴見工場敷地内に樹脂工場を建設 : レムフェルダー社（独）と、アメリカに合弁会社ブリューワー・オートモーティブ・コンポーネンツ（以下「BAC」）を設立 |
| 1991年 |
株式会社ソミック石川に社名変更 |
| 1993年 |
磐田郡竜洋町に竜洋工場完成 |
| 1994年 |
中国に合弁会社・紹興索密克汽車配件有限公司（SSAC）を設立 |
| 1995年 |
（株）ソミックエンジニアリング設立 : インドに合弁会社ソナ・ソミック・コンポーネンツ・リミテッド（SSCL）を設立 |
| 1997年 |
タイに合弁会社ソンブーン・ソミック・マニュファクチュアリング・カンパニー・リミテッド（SSMC）設立 |
| 1998年 |
ISO9001を認証取得 : ディスクダンパーがスズキのオートバイのシートに採用（車両用初） |
| 2000年 |
竜洋工場がISO14001を認証取得 : QS-9000を認証取得 : アメリカに合弁会社ウィスビル・テクノロジー（以下「WTI」）を設立 : 粘性式ダンパーが「セルシオ」のアームレストに採用 |
| 2001年 |
フランスに合弁会社サンテティエンヌ・オートモーティブ・コンポーネンツ（SEAC）を設立 : 圧力式ダンパーが「エスティマ」のオットマンに採用 |
| 2003年 |
中国に松美可天津汽車配件有限公司（STAC）を設立 : 古川工場と鶴見工場がISO14001を認証取得 |
| 2006年 |
ISO14001を認証取得（全社） |
| 2008年 |
中国に合弁会社・唐山豊石汽車配件有限公司（TSHA）を設立 |
| 2008年 |
在中国成立了合资公司，唐山丰石汽車配件有限公司(TSHA) |
| 2010年 |
BACとWTIを統合、ソミックアメリカ（SAI）としてスタート |
| 2012年 |
インドネシアにPT.SOMIC INDONESIA（SMI）を設立 |
| 2013年 |
（株）ソミックグループホールディングス設立 |
| 2015年 |
新都田事業所が稼動 |
| 2016年 |
新企業理念と行動指針を発表 : 創業100周年 : 磐田市上神増に豊岡工場完成 |
| 2018年 |
（株）ソミックマネージメントホールディングス設立 |
| 2020年 |
磐田市下野部に下野部工場完成 |
| 2021年 |
グループ事業再編により（株）アスキー・（株）テクノファーストのボールジョイント事業をソミック石川に統合、ダンパー事業を分社化し、（株）ソミックアドバンスに : （株）ソミックトランスフォーメーションを設立 |
