| 1916年 |
Kikusaburo Ishikawa established 'Ishikawa Tekko Factory' in Hachiman-chi, Hamamatsu-shi, and began the manufacture of bolts and nuts in a subcontract factory for Suzumasa Shokki (Currently Enshu Ltd.). |
| 1916年 |
石川菊三郎が濱松市濱松八幡地に「石川鐵工場」を創業、ボルト、ナット類の製造を開始。鈴政式織機（現：エンシュウ（株））の協力工場となる |
| 1936年 |
Renamed 'Ishikawa Tekko Factory' to 'Ishikawa Tekkojo', a limited partnership company. Started business transactions with Toyota Industries Corporation. |
| 1936年 |
社名を合資会社「石川鐵工所」とする : （株）豊田自動織機製作所と取引開始 |
| 1937年 |
Started the engine bolts delivery to Toyota Motor Corporation. |
| 1937年 |
トヨタ自動車工業（株）と取引開始、エンジンボルトを納入 |
| 1939年 |
Ishikawa Tekkojo became a subcontract factory of Nippon Gakki Company Ltd. and started nuts and bolts delivery for musical instruments. Started nuts and bolts delivery for the military aircraft to Nakajima Aircraft Company. |
| 1939年 |
日本楽器製造（株）の協力工場となり、楽器用ボルト、ナットを納入 : 中島飛行機（株）に軍用機用のボルト、ナットの納入を開始 |
| 1941年 |
Started propeller parts delivery for the military aircraft, etc., to Japan International Aviation Industries Ltd. |
| 1941年 |
日本国際航空工業（株）に軍用機用のプロペラ部品などの納入を開始 |
| 1943年 |
Moved the registered office to Sumida-ku, Tokyo. |
| 1943年 |
本社を東京都墨田区に移転 |
| 1944年 |
Destruction of Sunayama factory by Tonankai earthquake. |
| 1944年 |
東海道沖で東南海地震発生、砂山工場が倒壊 |
| 1945年 |
Thirty-nine workers became victims of Hamamatsu air raids by US Air force. |
| 1945年 |
米軍による浜松空襲で従業員、学徒動員の高校生ら39名が犠牲に |
| 1946年 |
Received a permission to return to the private sector, and resumed pre-war operations. Received orders from Toyota Motor Corporation for machining of the ball joints for trucks. |
| 1946年 |
民需転換の許可を受け、従来の事業を再開 : トヨタ自動車工業よりトラック用ボールジョイントの切削加工を受注 |
| 1947年 |
石川鐵工所の疎開工場跡地に揚子製作所（後の（株）アスキー）設立 |
| 1949年 |
Received a certification of superior automobile parts maker from the Ministry of Commerce and Industry with 'No. 157 tie-rod ends.' |
| 1949年 |
商工省より優良自動車部品認定書「第157号タイロッド継手」を受ける |
| 1951年 |
Started the service parts delivery to Toyota Motor Sales Corporation. Started the shackle pins production for trucks. |
| 1951年 |
トヨタ自動車販売（株）に補給部品の納入開始 : トラック用のシャックルピンの生産に着手 |
| 1955年 |
Started business transactions with Yamaha Motor Company Ltd. and light bike parts delivery to them. Received a certification as a superior automobile parts maker from the Ministry of Commerce and Industry in 1949. Started the steering linkages delivery to Toyota Automobile Industries Co., Ltd. for 'Toyopet Crown' (RS type). |
| 1955年 |
ヤマハ発動機（株）と取引開始、軽二輪部品の納入開始 : 商工省からの優良自動車部品認定が認められ（1949年）、トヨタ自動車工業へ「トヨペット・クラウン」（RS型）用ステアリングリンケージを納入 |
| 1958年 |
Started business transactions with Fuji Heavy Industries Ltd. and the kingpin delivery for Subaru 360 program. |
| 1958年 |
富士重工業（株）と取引開始、「スバル360」用キングピンを納入 |
| 1960年 |
Changed the company's name to Ishikawa Tekkojo KK. Started business transactions with Suzuki Motor Corporation and the ball joints delivery for 'Suzulight' program. |
| 1960年 |
株式会社石川鉄工所に社名変更 : 鈴木自動車工業（株）と取引開始、「スズライト」用ボールジョイントを納入 |
| 1961年 |
Established the sister company Ishikawa Screw Plant (Current 'Techno First'). Transferred nuts and bolts manufacturing and sales to 'Techno First'. |
| 1961年 |
関係会社・石川螺子製作所（後のテクノファースト）を設立、ボルト、ナット類の製造販売を移管 |
| 1963年 |
Moved the mother plant from Sunayama-cho to Furukawa-cho in Hamamatsu. |
| 1963年 |
主力工場を浜松市砂山町から古川町へ移転 |
| 1964年 |
Celebrated the completion of Furukawa factory and 50th anniversary of the company concurrently. |
| 1964年 |
古川町の浜松工場（以下「古川工場）落成式と併せ、創立50周年式典を挙行 |
| 1967年 |
Started business transactions with Hino Motors Ltd. And the gear control rods delivery. |
| 1967年 |
Established the Company as an exclusive ball joint manufacturer. |
| 1967年 |
日野自動車工業（株）と取引開始、ギアコントロールロッドなどを納入 |
| 1968年 |
Entered into a technical collaboration agreement with A. Ehrenreich GmbH & Co. KG (Germany) for ball joints production. |
| 1968年 |
Changed the company name to Ishikawa Iron Works Co., Ltd. |
| 1968年 |
Started business transactions with Daihatsu Motor Co., Ltd. and the steering racks assembly delivery. |
| 1968年 |
エーレンライヒ社（独）とボールジョイント製造の技術提携を締結 : 石川鉄工株式会社に社名変更 : ダイハツ工業（株）と取引開始、ステアリングアッセンブリーなどを納入 |
| 1970年 |
Built a forging plant in Tsurumi-cho, Hamamatsu City. |
| 1970年 |
Started business transactions with NSK Ltd. |
| 1970年 |
浜松市鶴見町に鍛造工場（以下「鶴見工場」）を建設 : 日本精工（株）と取引開始 |
| 1973年 |
Started business transactions with Isuzu Motors Ltd. |
| 1973年 |
いすゞ自動車（株）と取引開始 |
| 1977年 |
Started business transactions with Kubota Tekko KK (Current Kubota Corporation) and non-lubricated agricultural-use ball joints delivery. |
| 1977年 |
Started business transactions with Yanmar Diesel Ltd. (Current Yanmar Co., Ltd.). |
| 1977年 |
Started business transactions with Nippon Power Steering Co., Ltd. (Current KYB Corporation). |
| 1977年 |
久保田鉄工（株）（現・（株）クボタ）と取引開始、農機用無給油型ボールジョイントを納入 : ヤンマーディーゼル（株）（現・ヤンマー（株））と取引開始 : 日本パワーステアリング（株）（現・KYB（株））と取引開始 |
| 1978年 |
Built a heat-treatment plant on Tsurumi factory premises. |
| 1978年 |
鶴見工場敷地内に熱処理工場を建設 |
| 1981年 |
Built a machining plant on Tsurumi factory premises. |
| 1981年 |
鶴見工場敷地内に機械工場を建設 |
| 1983年 |
Started business transactions with Mitsubishi Motors Corporation. |
| 1983年 |
Received an approval of utility model for the split resin ball joint. |
| 1983年 |
三菱自動車工業（株）と取引開始 : 樹脂分割型ボールジョイントが実用新案に認可される |
| 1986年 |
Started business transactions with Komatsu Forklift Co., Ltd. (Currently Komatsu Fork Lift Japan Ltd.). |
| 1986年 |
Began progressive global business expansion. |
| 1986年 |
小松フォークリフト（株）（現・コマツリフト（株））と取引開始 |
| 1989年 |
Received an approval from Toyota Motors to create ball joint drawings. |
| 1989年 |
Built a resin plant on Tsurumi factory premises. |
| 1989年 |
Established a joint-venture company Brewer Automotive Components Inc. (BAC) with Lemförder Metallwaren AG(Germany) in USA. |
| 1989年 |
トヨタ自動車よりボールジョイント類の承認図化が認められる : 鶴見工場敷地内に樹脂工場を建設 : レムフェルダー社（独）と、アメリカに合弁会社ブリューワー・オートモーティブ・コンポーネンツ（以下「BAC」）を設立 |
| 1991年 |
Changed the company name to Somic Ishikawa Inc. |
| 1991年 |
株式会社ソミック石川に社名変更 |
| 1993年 |
Completed the Ryuyo plant in Ryuyo-cho, Iwata-gun. |
| 1993年 |
磐田郡竜洋町に竜洋工場完成 |
| 1994年 |
Established a joint-venture company Shaoxing Somic Automotive Components Co., Ltd. (SSAC) in China. |
| 1994年 |
中国に合弁会社・紹興索密克汽車配件有限公司（SSAC）を設立 |
| 1995年 |
Established an associate company Somic Engineering Inc. in Furukawa-cho, Hamamatsu City. |
| 1995年 |
Established a joint-venture company Sona Somic Components Ltd. (SSCL) in India. |
| 1995年 |
（株）ソミックエンジニアリング設立 : インドに合弁会社ソナ・ソミック・コンポーネンツ・リミテッド（SSCL）を設立 |
| 1997年 |
Established a joint-venture Somboon Somic Manufacturing Co., Ltd. (SSMC) in Thailand. |
| 1997年 |
タイに合弁会社ソンブーン・ソミック・マニュファクチュアリング・カンパニー・リミテッド（SSMC）設立 |
| 1998年 |
Certified ISO9001 Somic Disk dampers used in Suzuki motorcycle seats. (First application for wheeled vehicles) |
| 1998年 |
ISO9001を認証取得 : ディスクダンパーがスズキのオートバイのシートに採用（車両用初） |
| 2000年 |
ISO14001 Certification in Ryuyo plant. |
| 2000年 |
Certified QS-9000. |
| 2000年 |
Established a joint-venture Wytheville Technologies, Inc. (WTI) in USA. |
| 2000年 |
Somic Viscous type dampers used for armrests of Toyota Celsior. |
| 2000年 |
竜洋工場がISO14001を認証取得 : QS-9000を認証取得 : アメリカに合弁会社ウィスビル・テクノロジー（以下「WTI」）を設立 : 粘性式ダンパーが「セルシオ」のアームレストに採用 |
| 2001年 |
Established a joint-venture Saint-Etienne Automotive Components S.A.S. (SEAC) in France. |
| 2001年 |
Somic Pressure system dampers used for ottomans of Toyota Estima. |
| 2001年 |
フランスに合弁会社サンテティエンヌ・オートモーティブ・コンポーネンツ（SEAC）を設立 : 圧力式ダンパーが「エスティマ」のオットマンに採用 |
| 2003年 |
Established a joint-venture Somic (Tianjin) Automotive Components Co., Ltd. (STAC) in China. |
| 2003年 |
Certified ISO14001 in Furukawa and Tsurumi plants |
| 2003年 |
中国に松美可天津汽車配件有限公司（STAC）を設立 : 古川工場と鶴見工場がISO14001を認証取得 |
| 2006年 |
ISO14001 Certification in entire Somic |
| 2006年 |
ISO14001を認証取得（全社） |
| 2008年 |
Established a joint-venture : Tangshan Somic Howa Automotive Parts Co., Ltd. (TSHA) : in China. |
| 2008年 |
中国に合弁会社・唐山豊石汽車配件有限公司（TSHA）を設立 |
| 2010年 |
Merger of BAC and WTI to form : Somic America, Inc. (SAI) : . |
| 2010年 |
BACとWTIを統合、ソミックアメリカ（SAI）としてスタート |
| 2012年 |
Established : PT. Somic Indonesia (SMI) : in Indonesia. |
| 2012年 |
インドネシアにPT.SOMIC INDONESIA（SMI）を設立 |
| 2013年 |
（株）ソミックグループホールディングス設立 |
| 2015年 |
Started operations at Shinmiyakoda plant. |
| 2015年 |
新都田事業所が稼動 |
| 2016年 |
Announced New Corporate Vision and Guiding Principles. : Celebrated the Company's 100 : th : anniversary. : Completed the Toyooka plant in Kamikanzo, Iwata City. |
| 2016年 |
新企業理念と行動指針を発表 : 創業100周年 : 磐田市上神増に豊岡工場完成 |
| 2017年 |
ISO/TS16949 certified Damper Business. : It has changed from ISO/TS16949 to IATF16949. |
| 2018年 |
（株）ソミックマネージメントホールディングス設立 |
| 2020年 |
磐田市下野部に下野部工場完成 |
| 2021年 |
グループ事業再編により（株）アスキー・（株）テクノファーストのボールジョイント事業をソミック石川に統合、ダンパー事業を分社化し、（株）ソミックアドバンスに : （株）ソミックトランスフォーメーションを設立 |
