| 1961年10月 |
企業概況 : 会社設立（横浜市鶴見区生麦町明神前203）。資本金3000万円、従業員数312名 |
| 1961年10月 |
会社設立（横浜市鶴見区生麦町明神前203） 資本金3000万円、従業員数312名 |
| 1962年03月 |
ビジネス : 日産自動車株式会社 国内向け全車種の一括輸送契約締結 |
| 1962年03月 |
日産自動車株式会社 国内向け全車種の一括輸送契約締結 |
| 1962年11月 |
本社所在地 : 日産自動車株式会社 鶴見工場内へ移転 |
| 1963年01月 |
ビジネス : 日本初の自動車専用船「東朝丸」（1,338トン）就航 |
| 1965年01月 |
本社所在地 : 横浜市鶴見区鶴見町1078番地「丸市ビル」に本社移転 |
| 1966年12月 |
資本金 : 資本金を5000万円に増資 |
| 1968年04月 |
企業概況 : プリンス輸送株式会社を合併 |
| 1968年05月 |
資本金 : 資本金を6500万円に増資 |
| 1971年12月 |
本社所在地 : 横浜市鶴見区鶴見町1159番地-1「鶴見共同ビル」に本社移転 |
| 1977年06月 |
ビジネス : 中古車輸送、マイカー輸送市場に参入 |
| 1977年06月 |
中古車輸送、マイカー輸送市場に参入 |
| 1978年07月 |
資本金 : 資本金を1億円に増資 |
| 1980年11月 |
本社所在地 : 横浜市鶴見区鶴見中央4-9-11に本社社屋竣工、本社移転 |
| 1982年04月 |
資本金 : 資本金を3億円に増資 |
| 1985年12月 |
ビジネス : BMW株式会社と一括輸送契約締結。外車輸送事業の先駆け。 |
| 1985年12月 |
ビー・エム・ダブリュー株式会社と一括輸送契約締結、外車輸送事業の先駆け |
| 1990年12月 |
資本金 : 資本金を15億円に増資 |
| 1991年05月 |
ビジネス : ニチリクカーセレクションの開始 |
| 1991年05月 |
ニチリクカーセレクションの開始 |
| 1996年01月 |
ビジネス : 座間PDIセンター開設。輸入車の新車整備事業本格スタート |
| 1996年01月 |
座間PDIセンター開設、輸入車の新車整備事業本格スタート |
| 2001年05月 |
企業概況 : MBOにより日産自動車株式会社より独立 : 「日産陸送株式会社」から「株式会社ゼロ」に社名変更 |
| 2001年05月 |
MBOにより日産自動車株式会社より独立 「日産陸送株式会社」から「株式会社ゼロ」に商号変更 |
| 2003年07月 |
企業概況 : 株式会社ゼロ弘和を吸収合併 |
| 2004年01月 |
資本金 : 資本金を30億7,200万円に増資 |
| 2004年08月 |
企業概況 : 中国で新車輸送の合弁会社、陸友物流有限公司を設立 |
| 2004年08月 |
中国で新車輸送の合弁会社、陸友物流有限公司を設立 |
| 2004年09月 |
企業概況 : 三井鉱山株式会社より、苅田港海陸運送株式会社を買収、子会社化 |
| 2004年09月 |
三井鉱山株式会社より、苅田港海陸運送株式会社の全株式を取得、子会社化 |
| 2005年01月 |
企業概況 : 株式会社東日カーライフグループより、株式会社ティービーエムを買収、子会社化 |
| 2005年01月 |
株式会社東日カーライフグループより、株式会社ティービーエムの全株式を取得、子会社化 |
| 2005年08月 |
企業概況 : 東証2部に株式上場 |
| 2005年08月 |
資本金 : 資本金を33億3,611万円に増資 |
| 2005年08月 |
東証2部に株式上場 |
| 2006年04月 |
企業概況 : 株式会社フルキャストと合弁にてドライバー専門人材派遣会社、株式会社フルキャストドライブを設立 |
| 2006年04月 |
企業概況 : 株式会社九倉を買収、子会社化 |
| 2006年04月 |
株式会社フルキャストと合弁にてドライバー専門人材派遣会社、株式会社フルキャストドライブを設立 株式会社九倉の全株式を取得、子会社化 |
| 2007年05月 |
本社所在地 : 川崎市幸区堀川町580番地ソリッドスクエア西館6階に本社移転 |
| 2008年10月 |
企業概況 : 株式会社ドライバースタッフ及び株式会社ジャパン・リリーフの全株式を取得、子会社化、自家用自動車運行管理業に参入 |
| 2008年10月 |
株式会社ドライバースタッフ及び株式会社ジャパン・リリーフの全株式を取得、子会社化 自家用自動車運行管理業に参入 |
| 2008年11月 |
企業概況 : 株式会社日産静岡ワークネットを買収、子会社化 |
| 2008年11月 |
株式会社日産静岡ワークネット（2017年10月 株式会社ゼロ・プラス中部に商号変更）の全株式を取得、子会社化 |
| 2009年09月 |
企業概況 : エヌ・ピー・エフ・サービス株式会社を買収、子会社化 |
| 2009年09月 |
エヌ・ピー・エフ・サービス株式会社の全株式を取得、子会社化 |
| 2010年08月 |
企業概況 : 中国(香港)で中古車関連事業の合弁会社、八菱有限公司を設立 |
| 2010年09月 |
企業概況 : 株式会社大阪安全陸送 事業譲受 |
| 2010年10月 |
企業概況 : 株式会社フルキャストドライブを完全子会社化、社名を株式会社ゼロドライブスタッフに変更 |
| 2010年10月 |
株式会社フルキャストドライブを子会社化、商号を株式会社ゼロドライブスタッフに変更 |
| 2011年04月 |
企業概況 : 株式会社ゼロドライブスタッフを株式会社ジャパン・リリーフに吸収合併 |
| 2011年04月 |
株式会社ゼロドライブスタッフを株式会社ジャパン・リリーフに吸収合併 |
| 2011年06月 |
企業概況 : オートキャリー株式会社を買収、子会社化 |
| 2011年06月 |
オートキャリー株式会社の全株式を取得、子会社化 |
| 2013年12月 |
企業概況 : 株式会社ワールドウインドウズを買収、子会社化 |
| 2013年12月 |
株式会社ワールドウインドウズの全株式を取得、子会社化 |
| 2014年04月 |
企業概況 : 株式会社ドライバースタッフを株式会社ジャパン・リリーフが吸収合併 |
| 2014年04月 |
株式会社ドライバースタッフを株式会社ジャパン・リリーフに吸収合併 |
| 2014年05月 |
企業概況 : タンチョンインターナショナルリミテッドと資本業務提携契約を締結 |
| 2014年05月 |
タンチョンインターナショナルリミテッド（TCIL）と資本業務提携契約を締結 |
| 2014年06月 |
企業概況 : 当社の普通株式に対する公開買付けにより、親会社タンチョンインターナショナルリミテッドグループ入り |
| 2014年06月 |
当社の普通株式に対する公開買付けにより、親会社タンチョンインターナショナルリミテッドグループ入り |
| 2014年07月 |
企業概況 : 有限会社新和陸送を買収、子会社化 |
| 2014年07月 |
有限会社新和陸送の全株式を取得、子会社化 |
| 2015年10月 |
企業概況 : 株式会社ゼロ九州の社名を、株式会社ゼロ・プラス九州に変更 |
| 2015年10月 |
株式会社ゼロ九州の商号を、株式会社ゼロ・プラス九州に変更 |
| 2015年10月 |
株式会社エヌ・ピー・エフ・サービスの物流機能を統合 |
| 2015年10月 |
（車両輸送会社の地域ブロック化の開始） |
| 2015年12月 |
株式会社ゼロ・トランズと株式会社ティービーエムが合併 |
| 2016年07月 |
株式会社ゼロ・トランズの商号を、株式会社ゼロ・プラス関東に変更 |
| 2016年07月 |
オートキャリー株式会社を吸収合併 |
| 2016年12月 |
高栄運輸株式会社（2018年7月 商号を株式会社ゼロ・プラスBHSに変更）の全株式を取得、子会社化 |
| 2017年04月 |
株式会社ゼロ・プラス西日本を設立 |
| 2017年10月 |
企業概況 : 麻生陸送株式会社、株式会社イーエス・ライン、株式会社須山陸送、株式会社トリオ、日弘陸送株式会社、株式会社雅商 事業譲受 |
| 2017年10月 |
麻生陸送株式会社、株式会社イーエス・ライン、株式会社須山陸送、株式会社トリオ、日弘陸送株式会社、株式会社雅商 事業譲受 |
| 2017年11月 |
企業概況 : 株式会社HIZロジスティクスを買収、子会社化 |
| 2017年11月 |
株式会社HIZロジスティクス（2017年12月 商号を株式会社ゼロ・プラス東日本に変更）の全株式を取得、子会社化 |
| 2017年11月 |
（車両輸送会社の地域ブロック化の完了、東日本・関東・中部・西日本・九州の5ブロック制へ移行） |
| 2017年12月 |
企業概況 : 株式会社HIZロジスティクスの社名を、株式会社ゼロ・プラス東日本に変更 |
| 2018年07月 |
企業概況 : 高栄運輸株式会社の社名を、株式会社ゼロ・プラスBHSに変更 |
| 2021年 |
2021年度にはグループ売上収益1,000億円を達成いたしました。 |
| 2021年07月 |
企業概況 : 陸友物流有限公司の出資持分を追加取得し、連結子会社化 |
| 2021年07月 |
陸友物流有限公司の出資持分（40%）を追加取得し、子会社化 |
| 2021年09月 |
自動車の電動化及びグリーン化に対応した新型キャリアカー「Zモデル」を株式会社浜名ワークスと共同開発、導入開始 |
| 2022年05月 |
企業概況 : 株式会社IKEDAを買収し、社名を株式会社ゼロ・プラスIKEDAに変更 |
| 2022年05月 |
株式会社IKEDA（2022年5月 商号を株式会社ゼロ・プラスIKEDAに変更）の全株式を取得、子会社化 |
| 2023年11月 |
企業概況 : 株式会社ソウイングを買収、子会社化 |
| 2023年11月 |
株式会社ソウイングの全株式を取得、子会社化 |
| 2025年03月 |
企業概況 : 東京自動車工業株式会社の大型整備事業を分割して新設した株式会社ゼロ・プラス・メンテナンスを買収、子会社化 |
| 2025年03月 |
東京自動車工業株式会社の大型整備事業を分割して新設した株式会社ゼロ・プラス・メンテナンスを買収、子会社化 |
| 2026年04月 |
Auto Carrier (Thailand) Co., Ltd. を買収、子会社化 |
