| 1907年 |
明治40年（1907年）、住友鋳鋼場が当時の大阪市西区島屋町、現在の関西製鉄所 大阪地区（大阪）に移転しました。 |
| 1919年 |
大正8年（1919年）住友伸銅所尼崎工場が現在の大阪地区（尼崎）に開設されました。 |
| 1949年 |
1949年（昭和24年）、新扶桑金属工業の設立 |
| 1949年 |
1949年（昭和24年）に新扶桑金属工業が設立されました。 |
| 1951年 |
1951年（昭和26年）にアメリカ向け油井用鋼管の大量輸出を開始しました。 |
| 1951年 |
1951年（昭和26年）に火力発電用高温高圧ボイラチューブの製造を開始しました。 |
| 1951年 |
1951年（昭和26年）にサンフランシスコ講和条約が調印されました。 |
| 1952年 |
1952年（昭和27年）、住友金属工業に商号変更 |
| 1952年 |
1952年（昭和27年）に住友金属工業に商号を変更しました。 |
| 1956年 |
1956年（昭和31年）、昭和天皇皇后両陛下、当所に行幸啓 |
| 1956年 |
1956年（昭和31年）に日本初の原子力発電用ステンレス銅管の製造を開始しました。 |
| 1957年 |
1957年（昭和32年）、インドのネール首相来所 |
| 1957年 |
1957年（昭和32年）にエルハルト式製管設備を新設しました。 |
| 1959年 |
1959年（昭和34年）、新しい車輪圧延設備（9000トンプレス）稼動 |
| 1959年 |
1959年（昭和34年）にユジーン・セジュルネ式製管設備を新設しました。 |
| 1962年 |
1962年（昭和37年）、新幹線の第一号試作台車を制作 |
| 1963年 |
1963年（昭和38年）、米国鉄道協会より車輪承認取得、米国への輸出開始 |
| 1964年 |
1964年（昭和39年）、当所車輪・車軸で走る東海道新幹線が開通 |
| 1966年 |
1966年（昭和41年）に海南鋼管（株）を設立し、小径シームレスミルを増設しました。 |
| 1970年 |
1970年（昭和45年）、大阪で日本万国博開催 |
| 1973年 |
1973年（昭和48年）、第一次オイルショック |
| 1973年 |
1973年（昭和48年）に第一次オイルショックが発生しました。 |
| 1977年 |
1977年（昭和52年）、ボルスタレス鉄道台車を開発。VCロールを開発 |
| 1979年 |
1979年（昭和54年）、世界初の小型地下鉄用リニアモータ駆動台車を開発、試作台車制作納入。第二次オイルショック |
| 1979年 |
1979年（昭和54年）に第二次オイルショックが発生しました。 |
| 1980年 |
1980年（昭和55年）に精密管（原子燃料被覆管）工場が稼動を開始しました。 |
| 1983年 |
1983年（昭和58年）に世界初の高合金油井管の製造を開始しました。 |
| 1989年 |
1989年（平成1年）に超々臨界発電用ボイラチューブの実用化をスタートしました。 |
| 1990年 |
1990年（平成2年）、米国ケンタッキーにクランクシャフト製造会社設立（ICI社） 永久磁石式リターダ、開発・生産開始 |
| 1991年 |
1991年（平成3年）、バブル崩壊 |
| 1991年 |
1991年（平成3年）にバブル経済が崩壊しました。 |
| 1994年 |
1994年（平成6年）に原子力発電向け蒸気発生器用伝熱管（SG管）の輸出を開始しました。 |
| 1995年 |
1995年（平成7年）、阪神・淡路大震災 |
| 1995年 |
1995年（平成7年）に阪神・淡路大震災が発生しました。 |
| 1998年 |
1998年（平成10年）にISO14001を取得しました。 |
| 1999年 |
1999年（平成11年）、ISO14001（環境マネジメントシステムの国際規格）認証を取得 |
| 2000年 |
2000年（平成12年）に精密管工場と神鋼特殊鋼管が合併し、「（株）ジルコプロダクツ」として発足しました。 |
| 2003年 |
2003年（平成15年）、中国にクランクシャフト製造会社設立（恵州日鉄鍛造有限公司） |
| 2008年 |
2008年（平成20年）、インド国鉄から鉄道用車輪を大量受注。世界金融危機 |
| 2008年 |
2008年（平成20年）に世界金融危機が発生しました。 |
| 2009年 |
2009年（平成21年）、インドでの鍛造クランクシャフト事業進出決定、ドイツ高速鉄道向け車輪長期供給契約締結 |
| 2009年 |
2009年（平成21年）に兵庫県より尼崎21世紀の森緑化賞を受賞し、尼崎市より環境保全活動の先導的モデル企業として表彰され、超々臨界圧火力発電用ステンレスボイラチューブの技術が「大河内生産特賞」を受賞しました。 |
| 2012年 |
2012年（平成24年）、新日鉄住金（株）発足 |
| 2012年 |
2012年（平成24年）に新日鉄住金（株）が発足しました。 |
| 2019年 |
2019年（平成31年）、日本製鉄（株）に商号変更 |
| 2019年 |
2019年（平成31年）に日本製鉄(株)に商号を変更しました。 |
| 2020年 |
2020年（令和2年）、和歌山製鉄所、尼崎製造所、製鋼所を統合、関西製鉄所発足 |
| 2020年 |
2020年（令和2年）に和歌山製鉄所、尼崎製造所、製鋼所を統合し、関西製鉄所が発足しました。 |
| 2025年 |
2025年（令和7年）、和歌山地区 大阪地区 2地区体制 |
| 2025年 |
2025年（令和7年）に日鉄鋼管(株)と統合されました。 |
| 2025年 |
2025年（令和7年）に和歌山地区と大阪地区の2地区体制となりました。 |
