大豊精機株式会社

1965年、日本の自動車産業はさまざまな懸念事項を払拭し確実に成長、世界を驚嘆させたトヨタ2000GTやスポーツ800が発売されたのも1965年だった。

同年、FMBB社は（FEDERAL‐MOGUL Inc．：FM社）と社名を変更した。

1997年に完成したのが、固体潤滑オーバレイ[RAシリーズ]、銅合金[HB・HSシリーズ]、翌年にはアルミニウム合金[SAシリーズ]も加わり、世界に先駆けて鉛フリー軸受を実用化することができた。

1998年、国内メーカーの欧州向けディーゼルエンジンに採用され、2002年にはその性能が認めら「技術開発賞」を受賞。

1998年8月、細谷工場内に摩擦技術研究センターと結ぶ形で「技術本館」が完成、「技術の生産工場」として位置づけられた。

2000年10月、当社が東証・名証へ上場したことを記念して、「大豊工業トライボロジー研究財団:TTRF」を設立した。

当社念願の東証、名証1部上場を果たしました。株式市場において、企業価値を向上させるために、当社は独自の技術や国際競争力の強化、資金調達力の向上に取り組むとともに、コンプライアンスや環境保全などの企業責任に対する自覚を新たにして、その第一歩を踏み出しました。

韓国の大邱広域市に「韓国大豊株式会社（TCK）」を設立しました。コンプレッサー部品の現地生産および拡販を行い、韓国での現地調達化に対応。さらに生産品目を増やし、アジアの重要な生産販売拠点として拡大していくことになります。

FM社との合弁会社TFGGを設立しました。

2002年にはその性能が認めら「技術開発賞」を受賞。

2002年に買収した中国軸受メーカー「煙台春生滑動軸承有限公司」を「大豊工業（煙台）有限公司（TCY）」が吸収合併しました。当社の最新設備を導入して材料から加工までの一貫生産体制を築き、中国No.1の軸受メーカーを目指します。

タイでの生産・供給ニーズに応えるため、ASEAN第2の生産拠点として「タイホウコーポレーションオブタイランド（TCT）」を設立しました。主な生産品目はターボ部品、ワッシャー、ブッシュなどでした。2014年には新しい工場が竣工し、バキュームポンプの生産を開始しました。

日本ガスケットと業務提携しました。

鉛フリーエンジン用すべり軸受が第1回モノづくり部品大賞を受賞しました。

ISO/TS16949認証を取得しました。

大豊岐阜株式会社を岐阜県御嵩町に設立し、エンジン用すべり軸受、ダイカスト製品、システム製品の生産拡大に取り組んできました。このため、2005年から2017年までの間に第3工場まで建設されました。2019年には事業効率の向上を図るために、大豊工業に吸収合併され、現在は「岐阜工場」として運営しています。

ガスケット事業の統合を目的として、日本ガスケット株式会社を完全子会社化しました。これにより、大豊工業が培ってきたガスケット開発と生産能力を日本ガスケットに集約し、より専門性の高い総合ガスケットメーカーとして、競争力を強化しました。

タイホウマニュファクチャリングオブテネシー（TTN）を設立しました。

バキュームポンプの生産を開始し、トヨタプロジェクト表彰技術の部で優秀賞を受賞しました。

バタフライ式EGRバルブが日野自動車技術開発優秀賞を受賞しました。

2011年には当社技術顧問の熊田善生(元専務取締役)が、社団法人日本トライボロジー学会の会長に就任した。

中国最大のアルミ軸受材料メーカー「常州恒業軸瓦材料有限公司（WBM）」を買収しました。日本の最新の軸受材料製造技術を導入し、中国国内において材料から加工までの一貫生産体制を実現。中国の軸受トップメーカーとしての第一歩を踏み出しました。

日本ガスケットが樹脂歯車を生産開始しました。

バキュームポンプがトヨタTNGA推進優秀賞を受賞しました。

コンプレッサインレット用エルボでトヨタプロジェクト表彰技術の部を受賞しました。

トヨタMIRAIにアルミダイカスト製品プレッシャープレートが採用されました。

仕事と子育ての両立を支援するため、事業内託児所「T-Kids」を開園しました。会社稼働日に合わせて運営しており、祝日などでもお子様の預け入れができます。

豊田市　第1回働きやすく生産性の高い企業・職場表彰を受賞しました。

当社は、社員一人一人が生き生きと働き続けられる職場を目指し健康経営を宣言しました。社員が自発的に健康について考え、健康維持・増進のための施策を行っています。

健康経営優良法人ホワイト500を初取得しました。

パワーコントロールユニット用インバーターケースの生産を開始しました。

トヨタ2代目MIRAIにアルミダイカスト製品プレッシャープレート、エンドプレートが採用されました。