豊田通商グループのファイティングイーグルス名古屋、2026-27シーズン開幕 ↗
FE名古屋は2026年10月10日と11日に名古屋市枇杷島スポーツセンターでホーム開幕戦を開催する。リーグの構造改革により新設されたB.LEAGUE ONEに所属し、2030-31シーズンのB.PREMIER参入を目指している。豊田通商はクラブの成長と地域社会への貢献を支援している。
トヨタ車の販売金融を行う「トヨタ金融株式会社」が1936年に創立されました。
1948年(昭和23年)に株式会社丸一鋼管製作所を設立。
1948年にその商事部門を継承して設立された「日新通商株式会社」が現在の豊田通商の起源に当たります。
豐田産業株式会社の商事部門を継承して「日新通商株式会社」を設立
東京支店を設置
1956年に商号を「豐田通商株式会社」に改め、トヨタグループの商社として完成車の輸出等を通して成長し、名古屋・東京両証券取引所への株式上場も果たしました。
1960年(昭和35年)に社名を「丸一鋼管株式会社」と改称。
1960年10月 Toyota Tsusho America, Inc.を設立
1961年(昭和36年)に東京工場を新設。
1961年10月 ニューヨーク事務所ビル
1962年(昭和37年)に株式上場。
1965年(昭和40年)に堺工場を新設。
1966年(昭和41年)に名古屋工場を新設(昭和59年 現名古屋工場へ統合)。
1970年(昭和45年)に北海道丸一鋼管株式会社を設立。
1972年(昭和47年)に堺特品工場を新設し、インドネシア鋼管株式会社(ISTW)の操業を開始。
1973年(昭和48年)に東京第二工場(現 東京工場)を新設。
1974年(昭和49年)に四国丸一鋼管株式会社と九州丸一鋼管株式会社を設立。
1977年(昭和52年)に名古屋第二工場(現 名古屋工場)を新設。
1977年1月 東京証券取引所に株式を上場
1978年(昭和53年)に米国Maruichi American Corporation(MAC)を設立。
1985年10月 東京支店を東京本社に昇格、名古屋本社と合わせ二本社制を採用
1987年7月 商号を常用漢字に改め「豊田通商株式会社」に変更し、同時に英文社名を「TOYODA TSUSHO KAISHA,LTD.」から「TOYOTA TSUSHO CORPORATION」に変更
1989年(平成元年)に詫間工場を新設。
1995年(平成7年)に鹿島特品工場を新設。
東京丸一商事と合併(資本金16億5669万円)
2000年4月 加商株式会社と合併
2000年11月 株式会社トーメン及び同社子会社の鉄鋼部門に関する営業の一部を譲り受け
2005年(平成17年)に中国の丸一金属制品(佛山)有限公司(MMP)を設立。
2006年(平成18年)にベトナムのSun Steel Corporation(SUNSCO)の持分を取得し、東洋特殊鋼業株式会社の株式も取得。
2006年4月 株式会社トーメンと合併
2008年(平成20年)に米国Leavitt Tube Company, LLC(Leavitt)の持分を取得。
2009年(平成21年)に株式会社アルファメタルを子会社化し、インドのKUMA STAINLESS TUBES LIMITED(KUMA)の持分も取得。
2012年(平成24年)にメキシコのMARUICHIMEX S.A. de C.V.(MMX)を設立。
2012年1月 関連会社の株式会社ユーラスエナジーホールディングスの株式を追加取得
2012年3月 エレマテック株式会社の株式を買収
2012年12月 CFAO SASの株式を買収
2014年12月 株式会社トーメンエレクトロニクスの株式を追加取得し完全子会社化
2015年(平成27年)に米国Maruichi Oregon Steel Tube, LLC(MOST)を設立。
2016年12月 CFAO SASの株式を追加取得し完全子会社化(Euronext Paris上場を廃止)
2017年4月 株式会社トーメンエレクトロニクスと株式会社豊通エレクトロニクスの事業を統合し、株式会社ネクスティ エレクトロニクスとして事業を開始
2018年(平成30年)にフィリピンのMARUICHI PHILIPPINES STEEL TUBE INC.(MPST)を設立。
2020年(令和2年)にコベルコ鋼管株式会社(現 丸一ステンレス鋼管株式会社)の株式を取得。
2021年(令和3年)に米国Geneva Structual Tubes, LLC(MNT)を買収。
2022年(令和4年)に米国MARUICHI Stainless Tube Texas Corporation(MST-X)を設立。
2022年8月 株式会社ユーラスエナジーホールディングスの株式を追加取得し完全子会社化
2023年(令和5年)に東洋特殊鋼業株式会社を連結子会社化。
2024年にテラスエナジー株式会社を完全子会社化し、太陽光でも国内最大規模の発電事業者となる等、新たな事業領域での成長を加速しています。
2024年(令和6年)10月に株式会社佐藤型鋼製作所の株式を取得。
FE名古屋は2026年10月10日と11日に名古屋市枇杷島スポーツセンターでホーム開幕戦を開催する。リーグの構造改革により新設されたB.LEAGUE ONEに所属し、2030-31シーズンのB.PREMIER参入を目指している。豊田通商はクラブの成長と地域社会への貢献を支援している。
2026年10月8日、三河港でLNG燃料供給船「かぐや」が200回目の燃料供給を無事故で達成した。国内初のLNGバンカリング船として、Ship to Ship方式で中部地区の船舶にLNGを供給し、重油に比べてSOx・PMをほぼ100%、NOxを最大80%、CO2を約30%削減できる環境負荷低減に貢献している。豊田通商グループは今後も船舶向けLNG供給事業を継続し、環境負荷低減のソリューションとして推進していく方針を示した。
CFAO SASは、豊田通商グループの一員として、ボツワナ共和国の大手医薬品卸売会社Medswanaの株式を75%取得し、同時にマダガスカル共和国の大手医薬品卸売会社Ophamの株式を取得して子会社化しました。これにより、南部アフリカ地域におけるヘルスケア事業の広域展開を加速することを目的としています。
豊田通商は2026年9月にPT KIS Toyota Tsusho Biomethane Indonesia(KTBI)を設立し、2027年の商業運転開始を目指す。事業はパーム油工場廃水(POME)を原料としたバイオメタンの製造・販売を行う。インドネシアの天然ガス需要増と脱炭素化の進展に伴い、バイオメタン需要が高まっている。
豊田通商が中期経営計画の一環として制作したアニメーションをコーポレートサイトで公開しました。7万人のグループ従業員を『大旅団』として描き、世界130カ国で活躍する多様な力を表現しています。未来ドキュメンタリー形式で100年後の未来を舞台にし、"Be the Right ONE"や豊田通商DNAを覚醒させる物語です。目的は従業員に自分と会社のつながりを感じさせ、未来への挑戦を促すことです。
豊田通商は、スズキのインド100%子会社Next Bharat Venturesが設立した第2号ファンド「Next Bharat Venture Fund-2」への出資契約を締結した。ファンドは地方都市や農村部の雇用創出や地域産業の成長を支援する起業家・スタートアップを対象としている。第1号ファンドの成功を受け、さらなる投資・支援を加速させることが目的である。
2026年8月26日に公表されたこのニュースは、丸一鋼管株式会社の人事異動に関する情報を含んでいません。実際の内容は豊田通商株式会社の職員の人事異動についてのものであり、9月1日付で新たな役職に就任する人員の詳細が記載されています。
豊田通商のグループ会社とユニ・チャームは、ケニアに合弁会社「SOFY UNICHARM EAST AFRICA LIMITED」を設立し、2026年9月から事業を開始します。東アフリカ地域の衛生用品の安定供給と事業拡大を推進し、現地での生産と販売を行います。地域の衛生意識の高まりに対応し、女性の衛生環境改善や社会進出を支援します。
豊田通商は、球体駆動による全方向移動技術を持つスタートアップのTriOrbに出資しました。背景には労働力不足や多品種少量生産への対応があり、従来の搬送システムの課題を解決するための新技術開発が進められています。
豊田通商は、2026年6月に3つの事業が経済産業省の補助金に採択されたことを発表した。これらの事業は、アルゼンチンのリチウム塩湖でのドローンを活用したDX推進や、トーゴの再生可能エネルギーの効率化、ウガンダの水供給基盤整備に関する調査を含む。各事業は、海外の資源開発やエネルギーインフラの強化を目的としている。