日東物流株式会社

極東海運商会と合資会社旭組の両者合併により日東運輸合資会社を創業し、神戸に本社を、大阪川口町及び築港に支店（兵庫港に出張所）を設けて、川崎汽船、東洋汽船、その他数社の汽船会社代理店として内外十数航路の集荷、荷捌業務ならびに船内荷役業、艀回漕業、その他の付帯業務を営み、阪神両港における港湾運送業界に確たる地歩を占めた。

1926年9月、日東運輸株式会社が有限合資会社として設立され、主に船舶代理店として神戸・大阪で事業を行い、港湾輸送を提供しました。

港湾運送事業など統制令が発せられ、一港一社に強制統合させられた結果、従業員の大半及び船舶、その他の諸施設は挙げてこれを阪神両港運会社に吸収され、会社は一旦解散した。

政府の条例により、港湾輸送事業は一港一社制に強制統合されました。その結果、日東の従業員や船舶・関連施設の大部分が二港を統合した港湾輸送会社に吸収され、日東は解散しました。

統制令には船舶代理店業が除外されていたので、これを営む目的の下に、川崎汽船の全額出資を得て、日東運輸株式会社を設立し、川崎汽船、東洋汽船、日之出汽船、日鉄汽船など数社の阪神地区代理店業務ならびに日本船舶統制外にあって運航中の満州海運(株)の集貨、荷捌代理店として相当の成績を確保した。

1943年3月、日東は川崎汽船株式会社の完全子会社として再生し、複数の船会社を代表する船舶代理店として再登場し、万洲海運株式会社の貨物集荷・仕分け代理店としても活動しました。

船舶曳船業務を開始。

日東はトラッカー船業務を開始しました。

倉敷市水島に水島出張所を設置し、川崎製鉄水島工場の製品、資材の海陸運送ならびに水島港における船舶代理店業の営業を開始。

日東は呉市水島に水島支店を開設し、川崎鉄工所の水島工場の製品・原料輸送を担当しました。また、水島港で船舶代理店としての業務も開始しました。

川崎汽船、商船三井、ジャパンライン、山下新日本汽船の北米太平洋岸向けフルコンテナ船の配船にともない、前記四船社及び三井倉庫、住友倉庫、上組の各社と共同出資により、神戸コンテナターミナル株式会社を設立、神戸港におけるフルコン船の本格的取扱いならびにこれに付随する業務に業界初の実績を確立した。

川崎汽船、三井OSKライン、日本ライン、山下新日航船会社の北米太平洋岸へのフルコンテナ割当を受け、四社は三井倉庫、住友倉庫、上群株式会社と協力し、神戸コンテナターミナル株式会社を設立。これにより、神戸港でフルコンテナと関連事業を扱う業界初の企業となりました。

神戸港ポートアイランドL-2にポートアイランド・ターミナルを開設し、ライナーバース付荷捌上屋（面積18,000㎡、建設面積5,400㎡）の営業を開始。大阪市住吉区南港C-3バース川崎汽船フルコンテナ船専用使用にあたり、同バース施設の運営を開始。

神戸港島L-2にポートアイランドターミナルが開設され、同社はライナー埠頭（面積：18,000平方メートル、建築面積：5,400平方メートル）を備えた貨物仕分け保管所の運営を開始し、大阪市住吉区の南港C-3埠頭を専用に使用している川崎汽船の全コンテナ船の運航を開始し、日通のこの埠頭の運用を開始しました。

神戸市中央区港島ポートアイランドC-12ターミナル事務所を開設、神戸港における川崎汽船コンテナターミナルの運営を開始。

神戸中央区港島にあるC-12ターミナルの運営が開始されました。日東は川崎汽船のために神戸港コンテナターミナルで業務を開始しました。

水島支店、玉島物流倉庫完成、営業を開始。

新しく建設された玉島配送倉庫で業務を開始しました。 : 地震後初の船、"瀬戸橋" : 地震後初の船、"瀬戸橋"

阪神・淡路大震災発生。莫大な被害を被る。

阪神大震災により日東の施設に甚大な被害が出ました。

中京営業本部を新設し、名古屋営業所を開設。98年8月より営業を開始。

新中京営業所と名古屋営業所が開設されました。1998年8月に業務を開始しました。

社名を「日東物流株式会社」に変更。

21世紀の入り口で、日東は日東トータルロジスティクス株式会社に社名変更し、統合物流企業になるという将来目標を示しました。

本社を神戸市中央区港島（ポートアイランド）へ移転。

本社は神戸のポートアイランドへ移転しました。

大阪南港地区に南港物流センターNo2倉庫を開設し、営業を開始。

大阪南港地区に南港流通センター第2倉庫が開設され、操業を開始しました。

六甲アイランドC-3ターミナルより六甲アイランドC-4ターミナルへ移転し、営業を開始。

業務は六甲島C-3ターミナルからC-4ターミナルへ移転しました。

環境に関わる国際規格ISO14001を取得。

ISO14001認証を取得し、国際的に認められた環境管理システムを導入しました。 : 大阪配送センター : 大阪配送センター

大阪南港地区に大阪総合物流センターを開設し、営業を開始。

大阪南港地区に大阪流通センターが開設され、操業を開始しました。

会社創立70周年を記念して、「日東物流70年史」を出版。

『日東の70年の歴史配送』という書籍が発行され、会社70周年を祝いました。

株式会社コクサイ港運を吸収合併。

日東は国際物流株式会社と合併しました。

神戸税関よりAEO認定通関業者の認定取得。

神戸税関からAEO認定通関業者の認証を取得しました。

機工事業の拡大に伴い、建設業許可を取得。

重機搬入搬出事業の拡大に対応し、建設事業許可を取得しました。

本社機能の一部を神戸市中央区海岸通（神港ビルヂング）へ移転。

本社の一部が神戸の海岸通りの新光ビルに移転しました。

神戸地区にポートアイランド物流センター2号倉庫を開設し、営業を開始。

ポートアイランド配送センター第2倉庫が神戸に開設され、業務を開始しました。