| 1918年 |
創業者 松下幸之助が松下電気器具製作所を設立（パナソニック創業） |
| 1923年 |
砲弾型電池式ランプを考案、発売 |
| 1927年 |
ナショナル商標を初めて採用した角型ランプ発売 |
| 1931年 |
小森乾電池の工場を譲り受け、乾電池自社生産を開始 : 懐中電灯（探見電灯ケース）発売 |
| 1932年 |
岡田乾電池の工場を譲り受け、松下電器辻堂工場開設 : 第10工場竣工（門真乾電池工場） : 発電ランプ発売 |
| 1933年 |
第11工場竣工（現在の守口拠点） |
| 1937年 |
蓄電池辻堂新工場竣工 : カーバッテリー発売 |
| 1939年 |
松下電器初の海外生産拠点、上海工場開設 |
| 1939年 |
カーラジオ（御召自動車用スーパー受信機）を開発、納入。車載事業をスタート |
| 1940年 |
空気乾電池発売 |
| 1941年 |
炭素接地棒発売 |
| 1942年 |
空気湿電池発売 |
| 1945年 |
積層乾電池発売 |
| 1951年 |
蓄電池取引会NBSC（ナショナルバッテリーセールスチェーン）発足 |
| 1954年 |
国産初の完全金属外装乾電池「ナショナルハイパー」発売 |
| 1954年 |
いすゞ自動車にオートラジオを納入（カーメーカーに初納入） |
| 1955年 |
空気湿電池“毎日工業技術賞”受賞 : ガスライター発売 |
| 1960年 |
風呂ブザー発売 |
| 1961年 |
戦後初の海外製造会社ナショナルタイ（株）設立 |
| 1963年 |
マンガン乾電池『ナショナルハイトップ』を発売 |
| 1963年 |
マンガン乾電池『ナショナルネオハイトップ』を発売 |
| 1963年 |
「ナショナルハイトップ」発売 : 「ナショナルハイトップ」“毎日工業技術賞”受賞 : 電池点火式カイロ発売 |
| 1964年 |
ニカド電池『カドニカラジオ』を発売 |
| 1965年 |
充電式『カドニカライト』を発売 |
| 1965年 |
ナショナルマロリー電池（株）設立 : マレーシア松下電器（株）設立 : 電気ウキ発売 |
| 1966年 |
成功工業股份有限公司設立 : ナショナルペルアーナ（株）設立 : ナショナルセントロアメリカーナ（株）設立 : 強力ライト発売 : 東アフリカ松下電器（株）設立 |
| 1966年 |
コンビネーションスイッチを発売 |
| 1967年 |
マンガン乾電池『ナショナルハイトップ』を発売 |
| 1967年 |
ブラジル松下電器（有）設立 : アルカリ乾電池発売 : 小形シール鉛蓄電池開発 |
| 1967年 |
佐江戸工場が操業を開始 |
| 1968年 |
車載スピーカーを発売 |
| 1969年 |
マンガン乾電池『ナショナルネオハイトップ』を発売 |
| 1970年 |
ニカド電池『パナニカ』を発売 |
| 1971年 |
リチウム一次電池（フッ化黒鉛BR系）を開発 |
| 1971年 |
タイにてカーラジオの生産を開始（当社初のアジアでの生産） |
| 1974年 |
松本工場（写真、1979年撮影）、敦賀工場、白河工場が操業開始 |
| 1975年 |
二酸化マンガンリチウム電池を開発 |
| 1979年 |
松下電池工業株式会社を設立 |
| 1980年 |
世界初、車載用音声合成装置を納入 |
| 1981年 |
ポータブルVTR専用充電式カドニカバッテリーパックNP-1を発売 |
| 1981年 |
シートヒーターを発売 |
| 1984年 |
世界最小ピン型リチウム電池を発売 |
| 1984年 |
バックセンサーを発売 |
| 1985年 |
新型高容量ニカド電池『SMシリーズ』を開発 |
| 1985年 |
カーバッテリー『カレックアクト』を発売 |
| 1985年 |
ドイツにて当社初の欧州生産拠点を設立 |
| 1987年 |
アルカリ乾電池『ウルトラアルカリ』『パナソニックアルカリ』を発売 |
| 1987年 |
米アトランタ工場でカーオーディオの生産を開始 |
| 1989年 |
ニッケル水素電池を開発 |
| 1990年 |
ニッケル水素電池「トワイセル」を発売 |
| 1991年 |
水銀ゼロ使用マンガン乾電池を発売 |
| 1991年 |
リチウムイオン電池を開発 |
| 1991年 |
水銀ゼロ使用マンガン乾電池を発売 |
| 1992年 |
水銀ゼロ使用アルカリ乾電池を発売 |
| 1992年 |
水銀ゼロ使用アルカリ乾電池を発売 |
| 1992年 |
カーナビゲーションシステムをカーメーカーに初納入 |
| 1994年 |
リチウムイオン電池を開発 |
| 1994年 |
円筒形リチウムイオン電池の量産を開始 |
| 1994年 |
リチウムイオン電池を開発 |
| 1995年 |
角形リチウムイオン電池の量産を開始 |
| 1995年 |
大連にて当社初の中国生産拠点を設立 |
| 1995年 |
舵角センサーを発売 |
| 1995年 |
カーオーディオ生産累計1億台を達成 |
| 1996年 |
パナソニックEVエナジー（株）を設立 |
| 1996年 |
パナソニックEVエナジー（株）を設立 |
| 1996年 |
松下電池工業（株）、松下電器産業（株）と、トヨタ自動車（株）が資本出資。車載用ニッケル水素電池を開発・製造・販売 |
| 1996年 |
世界初、３メディア対応VICS（道路交通情報通信システム Vehicle Information and Communication System）車載器を発売 |
| 1996年 |
日本初の乗用車向け車載カメラをカーメーカーに納入 |
| 1997年 |
HEV用ニッケル水素電池パックを開発 |
| 1997年 |
小型EV用ニッケル水素電池モジュールを開発 |
| 1997年 |
世界初、DVDカーナビゲーションシステムを発売 |
| 1999年 |
薄型リチウムポリマー電池量産開始 |
| 1999年 |
HEV用ニッケル水素電池を開発 |
| 1999年 |
リチウムポリマー電池を量産開始 |
| 2004年 |
オキシライド乾電池を発売 |
| 2004年 |
HEV用ニッケル水素電池モジュールを量産開始 |
| 2004年 |
HEV用ニッケル水素電池モジュールを量産開始 |
| 2005年 |
ニッケル水素電池「エネループ（eneloop）」を発売 |
| 2005年 |
ニッケル水素電池「エネループ（eneloop）」を発売 |
| 2006年 |
ニッケル酸系正極材を用いた高容量円筒形リチウムイオン電池（サイズ：1865）を量産開始 |
| 2006年 |
ニッケル酸系正極材を用いた高容量円筒形リチウムイオン電池（サイズ：1865）を量産開始 |
| 2008年 |
パナソニック（株）エナジー社発足 |
| 2008年 |
アルカリ乾電池「エボルタ（EVOLTA）」を発売 |
| 2008年 |
ニッケル水素電池「充電式エボルタ（EVOLTA）」を発売 |
| 2009年 |
多用途に使えるリチウムイオン電池モジュールを開発 |
| 2009年 |
多用途に使えるリチウムイオン電池モジュールを開発 |
| 2009年 |
ニッケル水素電池「充電式エボルタ（EVOLTA）」を発売 |
| 2010年 |
住之江工場竣工 |
| 2010年 |
リチウムイオン標準電池システムを量産開始 |
| 2010年 |
HEV用リチウムイオン電池モジュールを量産開始 |
| 2010年 |
住之江工場竣工 |
| 2010年 |
リチウムイオン標準電池システムを量産開始 |
| 2010年 |
HEV用リチウムイオン電池モジュールを量産開始 |
| 2010年 |
世界初、車両接近通報装置を発売 |
| 2011年 |
三洋電機（株）を完全子会社化 |
| 2011年 |
三洋電機（株）を完全子会社化 |
| 2012年 |
米EVメーカー向けに車載用円筒形リチウムイオン電池（サイズ：1865）を供給開始 |
| 2012年 |
米EVメーカー向けに車載用円筒形リチウムイオン電池（サイズ：1865）を供給開始 |
| 2012年 |
日産自動車の電気自動車「リーフ」に車載充電システムを納入 |
| 2013年 |
オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社発足 |
| 2013年 |
オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社発足 |
| 2014年 |
パナソニック エナジー ノース アメリカ（PENA)設立 |
| 2014年 |
業界最小のピン型リチウムイオン電池を開発 |
| 2014年 |
パナソニック エナジー ノース アメリカ（PENA)設立 |
| 2014年 |
業界最小のピン型リチウムイオン電池を開発 |
| 2014年 |
電子ミラーを発売 |
| 2015年 |
送迎計画自動作成サービス「DRIVEBOSS」のサービス提供を開始 |
| 2016年 |
鉛蓄電池事業を（株）GSユアサへ譲渡 |
| 2016年 |
鉛蓄電池事業を（株）GSユアサへ譲渡 |
| 2017年 |
米ネバダ工場稼働開始 |
| 2017年 |
車載用円筒形リチウムイオン電池（サイズ：2170）を量産開始 |
| 2017年 |
アルカリ乾電池「エボルタNEO（EVOLTA NEO）」発売 |
| 2017年 |
米ネバダ工場稼働開始 |
| 2017年 |
車載用円筒形リチウムイオン電池（サイズ：2170）を量産開始 |
| 2017年 |
アルカリ乾電池「エボルタNEO（EVOLTA NEO）」発売 |
| 2017年 |
リア検知カメラを発売（世界初の人物検知） |
| 2019年 |
インダストリアルソリューションズ社発足 |
| 2019年 |
パナソニックグループで初めてパナソニック エナジー ベルギー（株）がCO2ゼロ工場を実現 |
| 2019年 |
インダストリアルソリューションズ社発足 |
| 2019年 |
パナソニックグループで初めてパナソニック エナジー ベルギー（株）がCO2ゼロ工場を実現 |
| 2019年 |
小型ヘッドアップディスプレイが日産自動車の新型スカイラインに採用 |
| 2020年 |
車載用角形リチウムイオン電池事業においてトヨタ自動車（株）と合弁会社「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ（株）」を設立 |
| 2020年 |
乾電池、グローバル累計出荷 2000億個を達成 |
| 2020年 |
車載用角形リチウムイオン電池事業においてトヨタ自動車（株）と合弁会社「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ（株）」を設立 |
| 2020年 |
乾電池、グローバル累計出荷 2000億個を達成 |
| 2020年 |
トヨタ自動車と車載用角型電池事業の合弁会社「プライム プラネット エネジー＆ソリューションズ株式会社」を設立 |
| 2020年 |
車載カメラ生産累計1億台を達成 |
| 2021年 |
パナソニック エナジー無錫（PECW）が、中国でパナソニックグループ初のCO2ゼロ工場を実現 |
| 2021年 |
乾電池「エボルタNEO（EVOLTA NEO）」にエシカルパッケージを導入 |
| 2021年 |
欧州民生用電池事業会社の株式をオーレリウスグループに譲渡 |
| 2021年 |
パナソニック エナジー無錫（PECW）が、中国でパナソニックグループ初のCO2ゼロ工場を実現 |
| 2021年 |
乾電池「エボルタNEO（EVOLTA NEO）」にエシカルパッケージを導入 |
| 2021年 |
欧州民生用電池事業会社の株式をオーレリウスグループに譲渡 |
| 2022年 |
パナソニックグループの持株会社制移行に伴い、車載事業の事業会社パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社として発足 |
| 2022年 |
フルディスプレイメーターがマツダ株式会社の「CX-60」に採用 |
| 2023年 |
グローバル全拠点のCO2排出量を実質ゼロ化 |
| 2024年 |
企業ビジョン“世界一の「移ごこちデザイン」カンパニー”を発表 |
| 2024年 |
松阪工場が操業開始 |
| 2024年 |
Apolloとの戦略的パートナーシップに基づく新しい経営体制へと移行 |
| 2025年 |
「サステナビリティデータブック」を初めて発行 |
| 2026年 |
デバイス仮想化技術「VirtIO」標準化に向けた活動で、自動車業界各社から賛同を獲得 |
| 2026年 |
In-Vehicle Infotainmentがトヨタ自動車株式会社の新型「RAV4」に採用 |
| 2027-04-01 |
社名を「モビテラ株式会社」に変更することを発表 |
