須河車体株式会社

「日本三大西洋鍛冶」の１人にも選ばれるほどの優れた西洋鍛冶職人であった須河大一が、京都市下京区中堂寺南町に須河車体製作所を創立。京都初の国産トラック専門工場としてトラックボディーの架装を始める。

1937年（昭和12年）12月

第二次世界大戦への突入により戦時体制はますます強化され、軍関係の需要が増加。京都市南区西九条御幸田町（十条通大宮）に新工場を設立し、全面移転。大津市の西岡ボディーを吸収し、個人事業から株式会社組織となる。須河大一が代表取締役社長に就任。

終戦の混乱により、一時工場閉鎖。

手作りによる平ボデー　大型トラック エンジンとボンネットの状態のシャーシから全て手作りで完成させた。運転台は木製（樫や樽）で外枠を組み屋根は1.0ミリの鉄板を張った。窓はガラスが上下する様ベルトを引き戻しした。ボディーのアオリは火作りで平鋼を曲げて、作った。当時月に6台〜7台を製作。

小型トラック 裸のシャーシから運転台及びボディー全体を製作。高床、欄干付き一方開き荷台。当時の標準小型トラック。

ダンプカー 油圧機器は米軍からの払下げの部品を使い、荷台ボディーを製作。外車の古手を修理して組み立てた。

1951年（昭和26年）12月