上田ブレーキ株式会社

大阪市北区同心町1丁目に於いて上田佐一郎が銑鉄鋳造業を始める

We became established as a small pig iron and casting company. Saichiro Ueda established the company as a pig iron and casting company in 1 doshincho, Kitaku Osaka.

大阪市北区中崎町に移転。

当時の阪神急行電鉄株式会社（現阪急電鉄株式会社）殿に採用され、以後鉄道車両用制輪子専門製造工場となる

Moved to Nakazaki, Kitaku Osaka, Started to use our brake shoe the Hankyu Corporation after that we became a brake shoe factory for trains.

工場拡張のため現在地に移転

Relocated to current location to expand the factory.

日本鋳物工業組合より鉄道車両用鋳物工場に指定される

It was designated as a casting factory for trains by Ministry of commerce and Industry.

法人組織に変更、㈱上田佐鋳造所として新発足代表取締役に上田儀市就任

Became a Ueda company organization the president was Giichi Ueda.

上田式特許制輪子の開発

Developed the Ueda Original brake shoe.

合成制輪子部門を開設

Established Ueda brakes sales department. Start selling special iron brake shoe. Former president won the Order of the Rising Sun prize.

高燐鋳鉄制輪子の開発

日本より初めて西ドイツ連邦国有鉄道に合成制輪子を輸出する

全国発明表彰受賞

増粘着研摩子が新幹線電車に採用される

黄綬褒章受賞（故代表取締役会長　上田儀市）

本社事務所新築。フルサイズブレーキテスター試験室新設

特殊鋳鉄（USライト）制輪子の研究開発

シェルモールド法を鋳鉄工場の造形に採用し、一連のラインを設置する

上田ブレーキ（株）上田佐鋳造所の販売部門として設立。USライト制輪子の販売開始

勲5等双光旭日章受賞（故代表取締役会長　上田儀市）

粘着力測定試験装置新設

東京事務所を設置

日本国有鉄道新幹線総局より感謝状授与

Installed the machines which adhesive power. Built Tokyo office. Received the commendation from Japan National Railways Bullet train Department.

耐雪形合成制輪子がJNR殿に採用

Japan National Railway adopted the endurance snow composition brake shoe.

ディスクブレーキ試験装置新設

発明考案賞大阪府知事賞受賞

Installed the disk brake testing machine. Won the National Invention award.

増粘着制輪子の開発

Developed the increase adhesive brake shoe.

特殊鋳鉄（USライト）制輪子がJNR殿に採用

Japan National Railway adopted the special cast iron brake shoe (US Light).

第一工場の改築及び鋳鉄ラインの自動化を行う

Established Sanda Office.

制動力分担形制輪子の開発

（株）上田佐鋳造所と上田ブレーキ（株）を合併、社名を上田ブレーキ株式会社とする

高速車両用（4種）120㎞/h用特殊鋳鉄（USライト）制輪子の開発

高周波電気炉及び分光分析機の設置。増粘着制輪子がJR各社殿に採用

130㎞/h用特殊鋳鉄（USライト）制輪子、増粘着制輪子の開発

耐水制輪子の開発採用

新幹線300系のぞみ号に増粘着研摩子U1型が採用

ディスクブレーキ用ライニングの開発開始

岡山工場の新設（合成設備新設）

ディスクブレーキ用ライニング実用化

大阪市中小企業快適工場表彰受章

岡山工場の拡張（鋳造設備新設）

ISO9001:2000を全事業所（本社、大阪、岡山工場、東京支店）で取得

研摩子用高速回転試験機（360km/h）の新設

新幹線N700系のぞみ号に増粘着研磨子A1型が採用

岡山第三期工事　新フルサイズ試験機及び開発棟の竣工

品質向上を目的に蛍光X線分析装置を導入

三田事業所を新設